A kompresszorokat az ipar számos területén alkalmazzák, de építkezéseken, autószerelő műhelyekben, sportlétesítményekben és még otthon is találkozhatunk velük. Széles körben elterjedt berendezésekről beszélünk, amelyekből többféle kialakítás és típus érhető el attól függően, hogy pontosan mire akarjuk használni.
Két fő kategóriát különböztetünk meg
A BTK Kompresszor oldalán csavarkompresszorok mellett dugattyús változatokat is be tudunk szerezni. Ez a kettő típus számít a két fő kategóriának, amibe működési elv és felhasználási cél alapján besorolhatjuk őket. Kezdjük a sort a dugattyús változatok megismerésével!
A dugattyús kompresszorok jellemzői
A barkács-, kis- és középipari felhasználási területek legrégebbi és egyben legegyszerűbb berendezései. A levegő összesűrítése egy vagy két dugattyúval történik. A súrlódás során termelődött hőt és a fém alkatrészek kenését speciális kompresszor olajjal oldják meg. A közvetlen meghajtású eszköz működtetéséről villanymotor, vagy egyes esetekben robbanómotor gondoskodik.
Több előnnyel is rendelkeznek a dugattyús kompresszorok. Az egyszerű kialakításnak köszönhetően egy igazán költséghatékony megoldásról beszélünk. Az alacsony vételár ráadásul olcsó karbantartási és javítási költségekkel párosul. Hobbi-barkács kategóriában a legtöbbször felmerülő, vagy éppen szakaszos vagy alkalmi sűrített levegő igények kielégítésére egy dugattyús kompresszor lesz a megoldás.
Fontos, hogy a hátrányokra is felkészüljünk. A fokozott felhevülés miatt csak szakaszos sűrített levegő előállítására alkalmasak, így alacsonyabb intenzitású munkákra lettek kitalálva. A magas zajszint sem feltétlenül előnyös minden helyzetben. A hosszú élettartamot pedig csak úgy tudjuk fenntartani, ha nem feledkezünk meg a gyakori szervizelésről.
A csavarkompresszor a korszerű technikát képviseli
A levegő összesűrítése két, nagyon precízen beállított, egymással nagy sebességgel szembe forgó aszimmetrikus profilú orsó segítségével történik. A kettő közötti rést olajfilm tölti ki, ami a kenésért és hűtésért felel egyszerre. A meghajtásért a villanymotor, az erőátvitelért az ékszíj felel. A beszívott környezeti levegő a levegőszűrőn keresztül a szívószelepen át lép a sűrítőtérbe, a két orsó profiljai között jön létre a sűrítés.
Nagy előnye ennek a kialakításnak, hogy a szeparációs szűrőnek köszönhetően a sűrített levegőbe kerülő olajcseppek akár 100%-os hatékonysággal választódnak ki. Hosszú távon jó teljesítményt nyújtanak, nagyobb igénybevétel esetén sem fognak komolyabb problémák fellépni. Természetesen a karbantartásról itt sem szabad megfeledkezni.
Mindenképpen alaposan fel kell mérni, hogy mégis mekkora a sűrített levegő igény az adott helyzetben. A csavarkompresszoros kialakítás jóval drágább, de megbízhatóbb, kisebb igényre azonban bőven elegendő egy dugattyús kompresszor is.
