Forma 1 2012

Ez a reális erőviszony. A RB és a McLaren egymást fogják előzni oda vissza. 17-kor jön a 2. szabadedzés - nézem.
Viszont sajnos nem leszek sem holnap sem után, pont a legvégét nem látom élőben
Úgyhogy Schumitól most köszönök el. Jóvolt persze látni ismét de ha ezt előre látta volna, nyilván nem úgy dönt ahogy.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Hamilton az élen, négyen egy tizeden belül

Nem sok változott a múltheti verseny óta, nagyon hasonló sorrend alakult ki az első szabadedzésen is. A köridők közötti különbségek pedig szokatlanul kicsik. Érdekes hétvége lesz ez, főleg, ha megérkezik az eső is, amit szinte biztosra mondanak.

Sajnos eljött Schumacher második visszavonulásának időpontja is. Ismét Brazíliában, mégis mekkora a különbség a 6 évvel ezelőtti helyzethez képest. Akkor VB címért harcolt, minden róla (és persze Alonsóról) szólt, most azonban csak mellékszereplő lehet, még akkor is, ha nyilván a két VB esélyes mellett ő kapja majd a legnagyobb figyelmet. Hat évvel ezelőtt élete egyik legnagyobb versenyét futotta szinte teljesen reménytelen helyzetben, most azért küzd, hogy hat lenullázott futam után pontszerzéssel búcsúzhasson a Forma 1-től, de ez is szinte reménytelen vállalkozásnak tűnik. Igaz, hogy a Mercedes erre a versenyre kukázta a Coanda-kipufogót, hogy legalább az ne hátráltassa a versenyzőit, de ez nem tűnik túl biztatónak. Sajnos hetek óta az látszik Schumin, hogy alig várja az évad végét, végre lezárhassa pályafutása második, összességében csalódást okozó szakaszát. Ennek ellenére én azt mondom, jó volt még 3 éven keresztül pályán látni őt, be tudta bizonyítani, hogy még mindig fel tudja venni a versenyt a fiatalokkal, csak sajnos a jó autó hiányzott a képletből.

A hétvége eseményeihez tartozik még, hogy hivatalossá vált Gutiérrez Sauberhez szerződése (szegény Koba), Pic pedig a Catheram pilótája lesz jövőre.

Ismét kis off
A kisvilágbajnok érkezése. Bravó Zengő team !

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Pont gondolkodtam rajta, hogy anno Vettelnek miért is kellett a BMW-be beugrania az USA nagydíjon, és beugrott a Kubica balesete Kanadában... Hihetetlen, hogy azt szinte karcolások nélkül megúszta, aztán egy ilyen buta rallyzásra meg ráment a karrierje, nagyon sajnálom.
A futamról szinte mindent leírtatok, a Pirellis cowboy kalap nagyon vagány volt

Kubica: nem tudok együléses versenyautót vezetni

Nekem ebből úgy tűnik, hogy Kubica sem igazán látja már reálisnak a Forma 1-es pályafutása folytatását. Az idő is nagyon ellene dolgozik, mert szépen lassan azért a csapatok is lemondanak róla, de valószínűleg az az igazság, hogy az a kéz soha nem lesz már alkalmas Forma 1-es autó vezetésére.

Az is kiderült közben, hogy Webber autójában még egy régebbi fejlesztésű generátor romlott el, de a Brazil Nagydíjra már bekerül a Red Bull autóiba is az új típus, amelyik több ezer tesztkilométert teljesített hiba nélkül, illetve tegnap a Renault összes többi partnercsapata is bevetette a versenyen, gond nélkül. Ez a probléma tehát vélhetően megoldódik, bár hozzá kell tenni, hogy eddig is csak a Red Bull csapatát sújtotta.

Persze, hogy lájkolnád, nincs is ezzel baj. Az meg, hogy ha Alonsos lenne, Vettelről írna, őszintén szólva tök mindegy.
Vagy ha ezzel arra utaltál, h ellentmondás az egész gondolatmenet (az ellenféllel foglalkozás témában), akkor szerintem az az apró különbség, hogy pb nem versenyző, hanem szurkoló. Nyilván minden Alonso-drukker foglalkozik Seb-bel és fordítva, meg Vettel is foglalkozik Alonsóval... csak nem mindegy, hogy adott versenyző kicsinyli le folyamatosan nyíltan az ellenfelét, vagy egy szurkoló elmélkedik nyíltan kedvence ellenfeléről.

Lényeg a lényeg, feljöttem, benéztem a topicba, elolvastam a hozzászólást és úgy éreztem, megfogalmazott olyan dolgokat, amik bennem is motoszkáltak, csak nem volt időm meg kedvem rendesen átgondolni őket.

Én nem hallottam motorcseréről. De az biztos, hogy már korábban berakták a nyolcadik motort, szóval sok értelme nem is lett volna.

Természetesen én sem.
1-1 RB-nál és McLarennél (általában ez a Webber-Button duó) is rendszeresen gyorsabb legalább Alonso. A többi csapatról akkor nem beszélek, kevésbé relevánsak a VB szempontjából.

Nem tudom idén hányszor használta a RB az új generátorokat, de az biztos, hogy Vettel kétszer, Webber pedig (ha jól rémlik) egyszer esett ki emiatt. Anno Monza után visszatértek a régiekhez, most alig rakták be az újat, máris beadta a kulcsot. Lehet nem is sokszor került be az új, ekkor még rosszabb a hibavalószínűség.

Aggódom, mert egy ilyen remek szezon végén nagyon méltatlan lenne ha vmi technikai probléma vagy baleset döntene a címről.

Én úgy emlékszem, h motort is cseréltek pont azért, mert hátrébb már úgysem sorolhatták volna. De lehet, h tévedek.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Oké, kicserélték a váltót, meg néhány kisebb alkatrészt, de nem is ezekkel lehet gond. Az utolsó új motort már futamokkal ezelőtt betették (Interlagos eléggé motorigényes pálya), a generátor meg bármikor képes megadni magát.

Azért ha nem gond, akkor én mondjuk nem Hülkenberghez mérem a tempót..

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Felveszi a versenytempót, mert ma is csak Vettel és Hamilton volt gyorsabb náluk. Amit korábban is írtam, mindig benne van a TOP3-ban az a Ferrari, nem kell annyira sajnálni őket.
A rajtnál csak arra gondoltam, hogy Alonso (amúgy nagyon szemfülesen és higgadtan) simán elfordult a külsőn, amíg a többiek egymást gyepálták bent. Szóval nagy mutatvány nem kellett ahhoz, hogy feljöjjön a 4. helyre.

Én is a generátortól tartok leginkább. Tiszta körülmények között nem tudom elképzelni, hogy Alo 14 pontot verjen Vettelre. Viszont ha beüt egy újabb műszaki hiba, akkor elég egy spanyol dobogó, ami meg simán papírforma lenne.

Amúgy Vettel azért most sokkal jobban bírta a nyomást a védekezésnél. Tavaly Kanadában besokalt Button előtt, amikor így kergették, ráadásul akkor magabiztos fölénye volt minden tekintetben a VB-n. Most szépen és stabilan védekezett, a lekörözés sajnos bejavart egy kicsit, de szerintem bizonyította, hogy fejlődőképes a sikerei ellenére is.

Ne felejtsd, h Seba full generált kapott Abu-ban, nem lehet gond a verdával.
Tényleg "furcsa", a Ferkának semmi gondja nem volt, persze én nem bánom.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Abból kiindulva, hogy Webber alatt már megint az az ótvar olasz generátor ment tönkre, az én optimizmusom eléggé visszafogott. Azt már korábban mondták, hogy Abu Dhabira elfogynak a megbízható régi modellek, ezért vissza kell tenni az újat. Egyből el is szállt egy. Ezek szerint a többi Renault motoros csapat sem ad a saját készletéből, ami persze érthető.
Vettelt amúgy is régóta kerülik a műszaki hibák, lassan benéz neki egy. Alonsót persze egész évben kerülték, de ez valahol természetes.

ufodani:

A rajtnál Schumi "takarított" Alonso előtt, a belső ívre szorította Kimit, meg talán Hülkenberget, ami nagy segítség volt a spanyol számára. Az igaz, hogy okosan csinálta, hogy ő meg külső íven fordult.

Hamiltonnak grat! Nem bírom a formát, de ma nagyon jól ment, a McLaren is ó volt, és azért csak megérdemelte már.
Vettelnek is egy kisebb gratula. Nem nagyon hibázott - volt két kisebb elfékezése, ami most beugrik -, Hamilton lenyomta erőből - és előtte egész sokáig tartotta.
Alonso baromi jól rajtolt - azon kívül sok különöset nem láttam tőle, de hát nem is volt olyan pozícióban.
Kár Webberért...

Érdekes lesz ez a Brazília.

A mai futamra nem állt, h a Ferka felveszi simán a versenytempót. Ez a 40-50 mp durva. Ha az idényt nézzük ám-blok akkor persze nagyjából ül.
Én nem láttam, h a rajtnál Alo elött elintézték volna egymást. Én azt láttam, h Alo 3 hombrét lerajtolt. Külső ívre ment, onnan jobban tudott kigyorsítani.
És tényleg, grat Hambinak.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Remek futam volt, ami nem utolsó sorban nagyon tanulságos is volt.
Vettel nagyon jól ment végig, remekül védekezett elég sokáig, de Hamilton erőből lenyomta. Webber újfent nem tudott segíteni a csapaton, mert kiesett technikai gond miatt. Ez rögtön egy csattanós válasz arra, miszerint a RB a legjobb autó. Nem is a leggyorsabb és pláne nem a legmegbízhatóbb konstrukció. Fontos 7 pont esett kútba, viszont +3-at így is sikerült jóváírni.
Hamiltonnak gratulálok, mert parádésan ment. Anno azt mondták sokan, hogy nem fog ő már nagyon versenyezni, mert úgyis eligazol és nem érdeklik majd a futamok. Már akkor azt mondtam, hogy ő nem ilyen típus és bizonyított is. Amennyire nem kedvelem, annyira járt neki ez a siker az elmúlt futamok pechei után.
Alonsonak is jár a piros pont, mert sikerült neki minimalizálni a különbséget és a legtöbbet kihozni a futamból. Mondjuk remélem nem lesz megint istenségnek beállítva, mert azért sokat nem csinált ma, a rajtnál a többiek elintézték egymást előtte, Webber pedig kiesett. A plombás ügy meg bejött nekik, váljék egészségükre.
Massa tényleg úgy tűnik, hogy magára talált, még Alonsonál is jobban ment, kíváncsi lettem volna egy olyan szezonra, amely ilyen erőviszonyok mellett kezdődik a Ferrarin belül.
Schumacher - újra no comment...
Összességében nagyon élvezetes futam volt, rengeteg előzés, show (leginkább az új mesterkélt dolgok miatt), ahogy azt az USA-ban várják.

Nagyon kíváncsian várom a brazil futamot. A RB technikai fölénye eddig se volt kirívó (hiába akarták elhitetni), mostanra teljesen eltűnt, a McLaren minden téren, a Ferrari pedig versenytempóban simán felveszi velük a versenyt. Egy vmiben bízok igazán: abban, hogy nem vmi buta baleset, műszaki hiba vagy bírói ítélet fogja eldönteni a VB-t, hanem mindenki tud egy jó futamot menni az utolsó versenyen és győz a jobbik.

Schumi Szingapúr óta nem esett ki. Csakhogy ennek ellenére pontot sem szerzett azóta, ami azért gáz. Azért nem ő, hanem a Mercedes számára, mert Rosberg sem. Tehát ez a Mercedes 5. pont nélküli versenye zsinórban. Ez HRT, Marussia, Caterham szint. És ide megy Hamilton jövőre.

Semmi meglepi. Van még esély. Kimit picit előrébb vártam. Ill Suminál dupla meglepi, nem esett ki ill, h talán a 16.lett..

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Eléggé fontos lett volna Vettel számára a győzelem ma, de nem sikerült, mert Hamilton egyszerűen gyorsabb volt, bár mindent megpróbált a német. A körülmények inkább Alonso kezére játszottak (Massa meg tudta a dolgát a versenyen is, hiába tűnt gyorsabbnak). Nincs nagy baj, normális körülmények Vettel számára nem okozhat gondot, hogy Alonso előtt végezzen Brazíliában. Kérdés, hogy lesznek-e normális körülmények?

Jól sikerült Austin bemutatkozása, szórakoztató verseny volt, még akkor is, ha szokás szerint a Pirelli-DRS kombináció teremtette meg a valódi versenyzés illúzióját, ipari mennyiségű előzés volt.

Állítólag a Hamilton-Vettel-Alonso hármas még soha nem állt együtt a dobogón, ami azért meglepő.

A Red Bull most már tényleg konstruktőri VB, én már a múltkor odaadtam nekik.

A Mercedes gyalázatos, nagyon sajnálom szegény Schumit.

Uncsi futam, számomra szomorú véggel. Mindegy, majd Brazíliában meglesz a tuti. A konstruktőri már így is a zsebben...

Nem is értem, miért gondoltam, amikor mondták is, hogy egy cserével meg lehet csinálni a versenyt.

És Hamilton előzött.

Nem.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Vagy várjunk. Nem is lesz újabb kerékcsere?

Nemsokára jön az újabb kerékcsere. Kulcsfontosságú lesz.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Vettel is rálépett azért a gázpedálra most már. Jönnek a lila körök.

Toljad neki Hambi

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Webber kiszállt. Nem örülök. Schumi meg a 19. helyen. Annak végképp nem.

Hamilton kegyetlen gyors. Remélem, nem lesz semmi bonyodalom, ha előzni akar.

A többiek versenytempóját elnézve, szerintem ugyanitt tartana akkor is, ha nem "taktikáznak". Eléggé légüres térben megy.

Ennél több nem volt ebben. 4.hely és valahol ez a reális.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Borzalom ez a Mercedes, Schumi szinte még a HRT-ket is feltartja.

Bejött a Ferrari taktikája.

Baromi sok híresség van kint, Michael Fassbender, Ron Howard (gondolom, a Rush című F1-es film miatt is) Geogre Lucas, Matt LeBlanc stb. Igazi társadalmi esemény a futam, ami azt jelenti, hogy komolyan veszik az amerikaiak a dolgot.

Na akkor hajrá Schumi, hajrá Vettel!

Hát persze, h Ken Block is ott van( 1 pillanatra mutatták). Menjen a francba a Gymkanájával együtt

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Nem tudtam már szerkeszteni, de még annyit, hogy Schumi alatt már a pilótaparádén lerohadt a veteránautó, amibe beleültették (Kimi ült mellette). Ez is annyira tipikus, biztosan Mercedes volt.

Örömmel látom, hogy a közszolgálati tévé stúdiójában megalakult az Alonso rajongói klub, mindenki teljesen normálisnak tartja a Ferrari húzását, és a spanyolnak szurkol. Persze csak azért, hogy maradjon izgalom a jövő hétre is.

Hozzád hasonlóan sok más Ferrari szurkoló is védi a mundér becsületét. Nem lehet könnyű, örülök is, hogy már nem tartozom ebbe a táborba. Egy biztos, ha a Red Bull vagy bárki más lépte volna meg ezt, a véleményem ugyanaz lenne, amit leírtam.

A kiskaput meg be kell zárni ezek után. Ha azt is elháríthatatlan műszaki hibával kell bizonyítani, hogy valaki nem viszi önerőből az autót a parc fermébe, akkor az alkatrészcserénél is elvárható lenne a műszaki hiba. Nyilván erre eddig senki nem gondolt, mert ki lenne olyan hülye, hogy szándékosan hátra soroltatja magát, de most kiderült, hogy ez is megtörténhet.

Egy biztos, aki most bármilyen szinten kiáll a Ferrari döntése mellett, annak véleményem szerint semmi joga nem lesz kritikát megfogalmazni akkor, ha a kár Vettelt, akár bárki mást részesít tisztességtelen előnyben a csapata a másik versenyző kárára. Majd ha Alonso VB címe éppen ezen fog elúszni, akkor sem.

pb69:

Vagy akár el is lehet hagyni a Forma 1-et és valamennyire megtartani a méltóságot. Ebből a szempontból Massa és Barichello helyzete eléggé hasonló, egyiknek sem igazán sikerül(t) ez.

Én soha nem mondtam, hogy nem tartom Massát sokra. Nem a kedvencem, nem is tartom toppilótának, de egy végtelenül szimpatikus és szerethető figura.
Nála ott veszett el minden 2008-ban. A csapat elcseszte a szezonja végét és Fortuna se mellette volt. Ráadásul Kimi sem volt túl gáláns vele, szóval minden pechesen jött ki neki.
A pályafutását tekintve én is nagyon sajnálom, mert az érdemi karrierje gyakorlatilag abból állt, hogy másokat segítsen és vízhordó legyen. Egyszer lett volna neki szükséges támogatásra, de a csapattárs és a csapat is "kihátrált" mögüle (nyilván nem szándékosan).
Aztán jött a baleset és azóta teljesen szánalmas vegetálásba csapott át a sorsa. Pár futam óta amúgy egész szépen magára talált.
Azért tartom jó döntésnek a maradását, mert nem adódott volna jobb lehetőség. Benne van már a korban, el van könyvelve második számúnak, így egy Force India, Sauber, Mercedes, Renault, TR vagy Williams csapatnál is valószínűleg csak "kispados" lenne. A tróger csapatokhoz meg abszolút semmi értelme elmenni. Akkor már jobb a Ferkánál tolni a bringát, bmennyire is megalázó szituációkba hozzák néha.

Semmit nem változtat a dolgon, hogy tényleg kicserélték, miután már mindenki számára nyilvánvaló, hogy kizárólag Alonso érdekében tették, nem volt műszaki gond. Szerintem is hülyeség lenne, ha a Red Bull reagálna erre, mivel egyrészt tényleg túl közel hoznák már Alonsót az első sorhoz, másrészt meg szerintem egy kicsit túl nagy jelentőséget tulajdonítanak ennek a poros oldal témának, meglepődnék, ha tényleg 4-5 helyet esne vissza mindenki azon az oldalon. Szerintem a célegyenes végi beláthatatlan kanyar sokkal veszélyesebb a mezőnyre, ott meg már nem sokat fog számítani, ki honnan indult.

Tudom, hogy Massát nem tartod valami sokra, ezért elhiszem, hogy szerinted nem volt rossz döntés részéről, hogy jövőre is marad. Én viszont kedvelem őt, számomra továbbra is az a pilóta, aki 2008-ban hajszál híján VB címet szerzett a Ferrarinak, amit legalább annyira megérdemelt volna, mint Hamilton. Az elmúlt három évben azonban teljesen sikerült kiölni belőle a versenyszellemet, azt is elfogadja, hogy az egész mezőny leginkább semmibe vett pilótája szerepét osztották rá. Ilyen múlttal és ilyen feltételekkel ezt szerintem rajta kívül senki nem tenné, ő meg még hálás is érte. Ez szerintem szomorú.

Mint tudjuk, amit nem tiltanak azt szabad. Kiskapuk az élet minden területén tetten érhetők, amit persze ki is használnak. Hogy erkölcsileg mit jelent ez, az más kérdés. Csak zárójelben, az erkölcs a mai világban már csak mint fogalom létezik, egy kihalóban lévő tulajdonság. Hozzáteszem SAJNOS ! Én sem díjazom, de ha ez van az üstben akkor ezt kell keverni.
Nyilván feltételezés. Mint ahogy az is, h a RB, Merci, McLaren stb, nem csinálta volna meg ebben a helyzetben.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

A legfrissebb infok szerint kicserélték. Ha már meglépik a büntetésért, akkor legalább értelme is legyen a dolognak. Illetve az azért még feltűnőbb lett volna ha ki se cserélik, hülyék lennének pluszba provokálni a népet.
A RB nem hiszem, hogy meghúzná ugyanezt. Akkor Alo még egy hellyel előrébb jönne, meg amúgy se kéne lealacsonyodni oda.
Massa szerintem jól döntött. A Ferrarinál csak jóval gyengébb csapatba tudott volna menni és ott se biztos, hogy első számú pilóta lenne. A vörösöknél meg biztosítva van annyiból, hogy ha tudna is jól menni, akkor se engedik, ami kivált bizonyos fokú szimpátiát vele kapcsolatosan.

Onnan tudhatjuk, hogy valójában ki sem cserélték a váltót, csak felnyitották a plombát a hírek szerint, ami automatikusan maga után vonta a büntetést. Vagyis ez már hivatalos.

Ufodani szerint ezt bármelyik csapat megcsinálná. Ez csak feltételezés, a tény az, hogy a Ferrari meg is csinálta. Szerintem ez egyrészt gusztustalanabb bármilyen pályán történő elengedésnél, másrészt elindíthat egy nagyon csúnya folyamatot. Illetve ez talán már meg is történt, mert szárnyra kelt a hír, hogy Webbernél is "váltót cserélnek", hogy visszarakják Alonsót a poros oldalra. Remélem, ebbe nem mennek bele, bár megérdemelné a Ferrari. Az is remélem, hogy az FIA lép erre valamit.

Jó nagy barom volt Massa, hogy aláírt egy újabb évre, ennél jobban már meg sem lehetne alázni. A Ferrari is szépen mutatkozott be az austini közönségnek, az amerikaiak különösen szeretik az ilyesmit. Vagyis a csalást, hogy nevén nevezzük a gyereket.

Amúgy meg egyáltalán nem lehet tudni biztosra, hogy nincs-e baj azzal a váltóval valóban. Bár ez csak akkor derülne ki biztosra, ha nem cserélnék ki és Massa váltóhiba miatt kiállna.

Hallottam én is hangokat, h mi lenne ha Massa átmenne Piqué-be. Abszurd. Teljesen kizártnak tartom. Ez már az ellendrukkerek rosszindulatú fantazmagóriája. Ezt a Ferka - de semmelyik csapat - nem vállalja be, Massa + pláne. Ha mégis (de nem), akkor aláírja a köv szezonból való kizárását. Kinek kell ez.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Nem tudom.
Értem, hogy ez vmilyen szinten csapatsport és prioritása van az esélyesebb versenyzőnek. Nem háborogtam anno Schumi és Bari esetében sem, később Kimi és Massa vagy Rosberg és Schumi esetében sem. Sőt, amikor az általam favorizált Kimi nem volt hajlandó segíteni Massát, nem tartottam szép gesztusnak.
Azzal sem volt bajom, amikor Massa versenyen többször elengedte Alonsot, bár a csapatutasítások legalizálásával azt is el lehetett volna tisztábban intézni, mint az ominózus üzenettel.
Szóval az természetes, hogy ha a versenyszituáció úgy hozza, akkor elengedik egymást, viszont előre, még a futam előtt meghúzni egy ilyet... Nekem ez már egy kicsit sok és túlmutat egy határon. Remélem Massa azért nem Nelsinho Piqué és nem tesz meg mindent amire kérik...
Ilyenkor gondolom azt, hogy megérdemelnék, hogy Alo essen vissza a rajtnál a hátrébb sorolt Massa mögé és akkor lehet fogni a fejüket a remek taktikán.

Melyik közvéleményt? A két tábor véleménye úgyis az marad ami eddig.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Teljesen logikus, hogyhogy nem jutott ez eddig eszébe egyik csapatnak se? Bár megmondom őszintén, nekem se
Bár sok vizet ezzel sem fognak zavarni, csak a közvéleményt haragítják magukra...