Akkor elvileg már csak a Honda( Brackley F1?, Brown Racing?) adós az idei autójával. Egyébként állítólag Barichello szerződést hosszabbított velük
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Fórum » Nem számítástechnikai témák
Forma 1 2009
Hétfőn mutatják Be az új Toro Rosso-t.
Akkor elvileg már csak a Honda( Brackley F1?, Brown Racing?) adós az idei autójával. Egyébként állítólag Barichello szerződést hosszabbított velük
Akkor elvileg már csak a Honda( Brackley F1?, Brown Racing?) adós az idei autójával. Egyébként állítólag Barichello szerződést hosszabbított velük
- Na oké, csak ez úgy hangzott számomra, hogy már mindenki orrkúppal mente az űridőket, mikor rá 7 évre a Ferrari végre észbe kapott. 
Amúgy a Tyrell nem sokra ment az emelt orrkúpjával, mivel ugyanazt a konstruktőri 5. helyet szerezte meg vele, mint egy évvel korábban.
- "elég sokfajta első szárnyat próbáltak ki a csapatok a tesztek során."
Na pont ez az! Aztán végül megtalálták a legjobban odaillőt.
Nem lehet bármit szolgai módon lemásolni anélkül, hogy ez ne illeszkedne a komplett kasztni aerodinamikai koncepciójába.
Ha a Ferrari holnap előrukkolna egy merőben új első szárnnyal(persze a szabályok keretein belül), akkor sem biztos, hogy pl. a Red Bull-on ez ugyanolyan jól működne.
Amúgy a Tyrell nem sokra ment az emelt orrkúpjával, mivel ugyanazt a konstruktőri 5. helyet szerezte meg vele, mint egy évvel korábban.
- "elég sokfajta első szárnyat próbáltak ki a csapatok a tesztek során."
Na pont ez az!
Aztán végül megtalálták a legjobban odaillőt.
Nem lehet bármit szolgai módon lemásolni anélkül, hogy ez ne illeszkedne a komplett kasztni aerodinamikai koncepciójába.
Ha a Ferrari holnap előrukkolna egy merőben új első szárnnyal(persze a szabályok keretein belül), akkor sem biztos, hogy pl. a Red Bull-on ez ugyanolyan jól működne.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Elírtam, 90-ben emelte fel az orrát a Tyrrell, vmiért 89 ugrott be. Amúgy 96-ban a Ferrari sima orral kezdte az évet, Barcelonában jött az új orrkúp ha jól rémlik, meg is nyerte MS a futamot, mondjuk kellett a nagy zuhi is hozzá. Amúgy nem feltétlenül kell újratervezni a sasszét egy orrkúp miatt, most is lehet látni, hogy elég sokfajta első szárnyat próbáltak ki a csapatok a tesztek során.
PSN: nayrobi11
Na ja... De az, hogy hasznos, azt az egyéb körülmények döntik el.
Nem utolsósorban az, hogy a kasztni többi részéhez aerodinamikailag hogyan passzol.
Hiába lenne amúgy egy ultimate weapon, ha miatta a komplett kasztnit át kell terveni(ami ugye nem megy hipp-hopp)
Amúgy a Ferrarinak "már" 1994-ben emelt orrkúpja volt(aztán 95-ben nem, majd 96-ban ismét), ami előtte sem volt túlzottann általános.
Talán pont a Benetton használta elsőként '92 tájékán. Aztán évekig nem nagyon törték össze magukat a csapatok, hogy lemásolják. Pl. a McLaren és a Williams is csak 1995-ben rukkolt elő a saját emelt orrkúpjával.
Nem utolsósorban az, hogy a kasztni többi részéhez aerodinamikailag hogyan passzol.
Hiába lenne amúgy egy ultimate weapon, ha miatta a komplett kasztnit át kell terveni(ami ugye nem megy hipp-hopp)
Amúgy a Ferrarinak "már" 1994-ben emelt orrkúpja volt(aztán 95-ben nem, majd 96-ban ismét), ami előtte sem volt túlzottann általános.
Talán pont a Benetton használta elsőként '92 tájékán. Aztán évekig nem nagyon törték össze magukat a csapatok, hogy lemásolják. Pl. a McLaren és a Williams is csak 1995-ben rukkolt elő a saját emelt orrkúpjával.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
De a Ferrari egyáltalán nem volt ütőképes azokban az időkben, és rajtuk kívül minden csapat beújított. Mellesleg nem is írtam h mindenki lemásolja, de tényleg hasznos, akkor úgyis jön a kopipászte.
PSN: nayrobi11
A viking szarvak sem voltak minden autón.
A Ferrari pedig a legjobb példája annak, amit lejebb írtam: nem kell minden áron lemásolni sokak által használt dolgokat, ha amúgy az autó tökéletesen ütőképes.
A Ferrari pedig a legjobb példája annak, amit lejebb írtam: nem kell minden áron lemásolni sokak által használt dolgokat, ha amúgy az autó tökéletesen ütőképes.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Simán megoldják szerintem, nézd meg a "viking-szarvakat" vagy a cápauszonyt, 1-2 futam elteltével szinte az összes autón fent volt. Persze erre van ellenpélda, a mai napig nem értem, h a Ferrarinál miért tartott 7 évig a megemelkedett orrkúp megépítése.
PSN: nayrobi11
Csak azért gondoltam, mert ahhoz túl feltűnő, hogy "csak úgy" szó nélkül hagyják.
Az, hogy lemásolják-e, szerintem attól függ, hogy az adott kasztnihoz aerodinamikailag passzol, vagy sem.
Az, hogy lemásolják-e, szerintem attól függ, hogy az adott kasztnihoz aerodinamikailag passzol, vagy sem.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Nem fogják leszedni, szabályos, van vhol kép h hova lehet rakni cuccokat, és így és oda pont lehet. Szal tuti h lemásolják majd.
PSN: nayrobi11
A Ferrari végül csak-csak leburkolta a kipuffogó végeket.
Kiváncsi vagyok, mikor szedetik le ezeket a Mickey-egér füleket...
Kiváncsi vagyok, mikor szedetik le ezeket a Mickey-egér füleket...
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Várjuk ki a végét!
Ez egy meglehetősen zűrös szezonkezdet lesz a szabály változások miatt.
Ilyenkor lepottyanhat jó pár pont a nem szokványosan favorit csapatoknak is.
Elég ha a kiforratlan technika beadja a kulcsot pár élcsapatnál.
Ez egy meglehetősen zűrös szezonkezdet lesz a szabály változások miatt.
Ilyenkor lepottyanhat jó pár pont a nem szokványosan favorit csapatoknak is.
Elég ha a kiforratlan technika beadja a kulcsot pár élcsapatnál.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Szegények megint a pontokért mennek
Aztán lesz belőle max. egy pont...
Aztán lesz belőle max. egy pont...Szenvedély nélkül a foci halott.
Az indiai nemzeti színeket használták.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Érdekes az autó hátsó traktusa! Az elején én különösebb dolgot nem veszek észre. Viszont a festése az szép lett.
Eric, Én is most akartam berakni! Sebaj én még szerkeszthetem... Meg is tettem.
Sebaj én még szerkeszthetem... Meg is tettem.
Ezt észre se vettem...
Nagyon durva az első szárny! A "korcsolya él" fura, vagy betiltják, vagy a csapatok fele lemásolja.
PSN: nayrobi11
Meg van rá az esély, hisz két ilyen nagy lapátot nem nagyon szoktak engedélyezni!(ha szabályos, ha nem)
Na, ja!
Kiváncsi vagyok mikor szedetik le velük...
Kiváncsi vagyok mikor szedetik le velük...
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
A képen nem a festés a lészeg(amúgy szerintem igencsak szar lett), hanem az a két baszott nagy "fül"(légterelő) közvetlenül a pilótafülke mellett!
Még egy hónap és itt van Melbourne. Már alig várom...
Az új Williams festés.
Az új Williams festés.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
1 évet kibírtunk volna... Jövőre úgyis jön az USF1!(legalább is eddig nagyon elszántak)
Persze azért Ross Brownért meg Buttonért kár lett volna, mint ahogy azt balays82 is említette.
Persze azért Ross Brownért meg Buttonért kár lett volna, mint ahogy azt balays82 is említette.
Én úgy vagyok ezzel, hogy inkább legyen kevesebb autó a mezőnyben, csak ne kelljen senkit futamonként 4-5 alkalommal lekörözni, mert annan tényleg semmi értelme. Mostanra eljutottunk oda, hogy látványosan senki nem lóg ki a mezőnyből, és szerencsés lenne, ha ez így is maradna. Ezzel együtt tényleg az a jó, ha minnél több (versenyképes) csapat tud elindulni a VB-n.
Meg azért azt se felejtsük el, hogy csupán 18 autóval nem az igazi a Forma-1, még hogyha pár éve (nem emlékszem már hogy mikor fordult elő) volt is ilyen.
Őszintén szólva örülök ennek a hírnek, mert annak ellenére, hogy különösebb szimpátiát nem érzetem a Honda iránt, úgy gondolom, hogy számos olyan egyéniség maradhat így a Forma 1-ben, akinek valóban ott is a helye. Ross Brawn és Jenson Button mindenképpen ide tartozik.
Barichello szerződtetése is kézenfekvő, logikusan gondolkozva egy éppen csak megmenekülő, anyagilag vélhetően nem túl stabil csapat nem kockáztathatja egy olyan újoncév lehetőségét, amilyet mondjuk Piquet produkált tavaly.
Barichello szerződtetése is kézenfekvő, logikusan gondolkozva egy éppen csak megmenekülő, anyagilag vélhetően nem túl stabil csapat nem kockáztathatja egy olyan újoncév lehetőségét, amilyet mondjuk Piquet produkált tavaly.
Meg pilóta fronton is fordult a kocka. Úgy néz ki, hogy Baricselló helyett Senna megy a levesbe... Ha így lesz akkor kijelenthető, hogy rubinnyó profitált a világválságból!
Brit sajtóértesülések szerint eldölt a Honda jövője.
A Daily Telegraph arról ír, hogy az istálló Brackley F1 néven indul 2009-ben a vb-n.
Egyébként a név a csapat főhadiszállásának otthont adó Brackley település nevéből ered.
A Daily Telegraph arról ír, hogy az istálló Brackley F1 néven indul 2009-ben a vb-n.
Egyébként a név a csapat főhadiszállásának otthont adó Brackley település nevéből ered.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
jó kis anim
"Not everyone likes metal... FUCK THEM!!!" - Fat Ed
Is Renault R29's new nose illegal?
"Although interesting, Renault is clearly experimenting different solutions, and this one is unlikely to make it to Melbourne, simply because it is not valid in the current rules."
"Although interesting, Renault is clearly experimenting different solutions, and this one is unlikely to make it to Melbourne, simply because it is not valid in the current rules."
PSN: nayrobi11
nekem inkább azon ocsmány lapos orron akadt meg a szemem. mondjuk én nem is láttam szoknyát azokon a kis képeken amit néztem.
"Not everyone likes metal... FUCK THEM!!!" - Fat Ed
Nem csak ronda, hanem szabálytalan is! Asszem '81 óta tilos a szoknyás autó, ezek meg felrakják a teszteken. Mondjuk itt szabad, de versenyen úgyse használhatják...
PSN: nayrobi11
A tesztviszonyok valóban nem a legideálisabbak. Viszont, ha a teszteken előfodul szar időjárás, akkor a versenyen is megeshet. Így legalább ezekre az esetekre is van tapasztalat. Persze nem feltétlenül a homokviharra gondolok, mert olyankor valószínűleg a futamot is lefújnák...
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Most nézegettem a képeket a bahreini tesztről, és már megint arra következtetésre jutottam, hogy a cápauszonnyal baromi rondák ezek az új autók (is). A Toyota az egyik képen (117-es) oldalról sokkal inkább hasonlít egy buszra, mint egy versenyautóra. Akinek ez tetszik, azon már tényleg komolyan csodálkozom.
A másik, hogy szép kis homokvihar volt, élmény lehetett így tesztelni. Vicces, hogy az utóbbi időben bárhova is mentek a csapatok (Portugália, Olaszország, Bahrein) ritkán találkoztak tesztelésre alkalmas viszonyokkal (pedig valószínűleg mindenkinek nagy szüksége lenne a kilométerek gyűjtésére).
A másik, hogy szép kis homokvihar volt, élmény lehetett így tesztelni. Vicces, hogy az utóbbi időben bárhova is mentek a csapatok (Portugália, Olaszország, Bahrein) ritkán találkoztak tesztelésre alkalmas viszonyokkal (pedig valószínűleg mindenkinek nagy szüksége lenne a kilométerek gyűjtésére).
hát ez a renault annyira ocsmány, hogy komoly kihívás szavakba önteni...
"Not everyone likes metal... FUCK THEM!!!" - Fat Ed
Bahreini teszt képek. BMW, Ferrari, Toyota
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Formula...azok minden szart összehordanak. Amúgy tényleg oly mind1.
PSN: nayrobi11
1.tesztnap(formula.hu): "Az első napon Vettel a túlmelegedett hajtóműolaj miatt kényszerült kiállni..."
2. tesztnap(A5.hu): "Noha a sebességváltó egyik szenzorával kapcsolatos hiba miatt már fél órával a tesztnap vége előtt be kellett fejeznie a munkát..."
No, kinek van igaza?
Amúgy leszarom ezt! Az elején mindnek vannak problémái...
A lényeg a versenyen lesz! Remélem a legjobbakat!
2. tesztnap(A5.hu): "Noha a sebességváltó egyik szenzorával kapcsolatos hiba miatt már fél órával a tesztnap vége előtt be kellett fejeznie a munkát..."
No, kinek van igaza?
Amúgy leszarom ezt! Az elején mindnek vannak problémái...
A lényeg a versenyen lesz! Remélem a legjobbakat!
Én ezt olvastam, és ez tuti jó info:
"Az autó egyébként meglehetősen rövid első tesztnapot futott, Vettel mindössze 14 kört tudott megtenni a sebességváltó meghibásodása miatt. Adrian Newey elmondása szerint ez az egyetlen olyan elem, amely nem esett át igazán nagy változáson."
"Az autó egyébként meglehetősen rövid első tesztnapot futott, Vettel mindössze 14 kört tudott megtenni a sebességváltó meghibásodása miatt. Adrian Newey elmondása szerint ez az egyetlen olyan elem, amely nem esett át igazán nagy változáson."
PSN: nayrobi11
Az első nap nagyon megnőtt az olaj hőmérséklete, a második nap pedig csak egy hibás érzékelő jelzett! Mindkétszer elővigyázatosságból állították le az autót és nem azért mert a váltó megadta magát!
Csak az a baj, h Vettel alatt már 2x lerohadt az autó, Webber alatt is 1x, ami nagyobb baj, h a váltóval van a gáz, és ez az egyetlen cucc, ami tavalyról maradt benne és idén is ezt használják majd.
Tök jók a mai képek, érdekesek, a Williams szintén felrakta a tavalyi hátsó szárnyat, mint a meki, és teszteltek másfajta slick gumikat gondolom, mert a pereme zöld színű volt.
Meg a meki egyik oldalát leöntötték zöld festékkel, biztos vmi aerodinamikai mérést csináltak vele, gondolom azt nézik, hogyan kenődik el a kasztnin.
Tök jók a mai képek, érdekesek, a Williams szintén felrakta a tavalyi hátsó szárnyat, mint a meki, és teszteltek másfajta slick gumikat gondolom, mert a pereme zöld színű volt.
Meg a meki egyik oldalát leöntötték zöld festékkel, biztos vmi aerodinamikai mérést csináltak vele, gondolom azt nézik, hogyan kenődik el a kasztnin.
PSN: nayrobi11
Jerez 2. nap
A Red Bull megint csak jól ment. Szinte végig az első helyen tanyázott(Buemi-t nem számítva) csak a nap végén tudta megverni Kovalainen, mikor felrakták a McLarenre a tavalyi hátsó légterelőt...
Remélem idén megváltoznak az erőviszonyok, mivel az RB jónak tűnik!
A Red Bull megint csak jól ment. Szinte végig az első helyen tanyázott(Buemi-t nem számítva) csak a nap végén tudta megverni Kovalainen, mikor felrakták a McLarenre a tavalyi hátsó légterelőt...
Remélem idén megváltoznak az erőviszonyok, mivel az RB jónak tűnik!
A 2009-es autók közül, a második tesztnapját teljesítő RedBull az élen!
Remélem, hogy jól sikerült a gép és a jövőben is hasonló eredményekre számíthatunk...
Remélem, hogy jól sikerült a gép és a jövőben is hasonló eredményekre számíthatunk...
Láttátok a McLaren új motorborítását? A kipufogó enyhén ocsmányra sikeredett. Meg az se gyenge, h a Renault laza 7 másodpercet kapott a 0 km-es Red Bulltól...
PSN: nayrobi11
Íme!
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Szép ez a Red Bull, van pár érdekes megoldás, az orrkúp fura, nagyon hasonlít a 98-as Tyrell-re, ott ugyanilyen megoldást használtak. A hátsó része is különös. Remélem ez az autó már jobban fog Bourdaisnak feküdni.
PSN: nayrobi11
Nem tud valaki olyan helyet a netet ahonnan a mai tesztről lehet leszedni képeket? Lehetőleg 1024x768-as(vagy nagyobb) felbontásban!
Háttérképnek kéne...
Előre is köszi!
Háttérképnek kéne...
Előre is köszi!
Nagyon jó képek, én eddig azt hittem, hogy a visszapillantó náluk is azon az oldalsó elemen helyezkedik el, nem gondoltam volna, hogy semmi köze hozzá. Így viszont bennem felvetődik a kérdés, hogy ez mennyiben felel meg az új szabályoknak (gondolom, hamarosan kiderül). Az orrkúp kialakítása szintén nagyon rendhagyó, látszik, hogy a Red Bull keresi az elveszített leszorítóerő visszaszerzésének lehetőségeit(meg persze mások is).
A fórumon szereplő hozzászólások olvasóink véleményét tükrözik, azokért semmilyen felelősséget nem vállalunk.
Legnépszerűbb cikkek
- 1. Őrület és okkultizmus a vadnyugaton – új gameplay-bemutatót kapott a Guns of Eschaton, Viktor Antonov utolsó játéka
- 2. Várható megjelenések – 2026. augusztus
- 3. A PlayStation Plus 2026. augusztusi kínálata
- 4. Corsair Cove teszt – Yo-ho-ho, kalóznak lenni jó-jó-jó!
- 5. Több mint adattároló: a QNAP TS-473A NAS
Legfrissebb fórumtémák
- 15:17
- Szét*** az ideg [5529]
- 13:06
- Warhammer 40,000: Rogue Trader [88]
- 12:42
- 2 éves vagyok itt a Domeon.HIP-HOP HURÁÁ!!!!!! [269]
- 09:25
- Várható megjelenések – 2026. augusztus [hozzászólások] [21]
- 07:37
- Új gép és bővítés - tippek és tanácsok [15139]
- 10:50
- Mit játszottál végig legutóbb? Értékeld! [1616]
- 08:31
- The Alters: Last Variable DLC teszt [hozzászólások] [2]
- 12:44
- Hihetetlen hírek a nagyvilágból [4636]
- 09:46
- Filmsarok - mit láttál mostanában? [43442]
- 13:02
- Kiderült végre, hogy mikor jön a következő Aliens-játék, pontos dátumot kapott az Aliens: Fireteam Elite 2 is [hozzászólások] [1]
