Forma 1 2014

Szerintem jobb lenne a két soros repülőrajt a SC fázisok után, IndyCarban használták 2-3 évig és rohadt izgalmas volt, sajnos idén visszatértek a hagyományos felálláshoz.

PSN: nayrobi11

Az jó, hogy neked tetszik, de ha te pl. nem tervezted volna, hogy kimész a magyar futamra, meggondolnád magad csak azért, mert állórajt lesz safety car után, vagy mert szikrázni fog az autók alja? Esetleg leülnél újból a tévé elé, ha egyébként már nem érdekelne a Forma 1? Én nehezen tudom elképzelni, hogy ilyen intézkedésekkel tömegeket lehetne elcsábítani, akik azonban továbbra is kitartanak a Forma 1 mellet, azokat inkább csak idegesítik vele, mert nem ilyen jellegű izgalmakra vágynak. Azt mondom, amit pb69 is, a sportértéket kell növelni, azt elérni, hogy több csapat legyen harcban a VB címért, ne csak mindig egy domináljon, ne korlátozzák indokolatlanul a fejlesztéseket a költségcsökkentés címén, miközben óriási összegeket vernek el új technológiák kifejlesztésére, az előzés ne csak kikerülés legyen, meg hasonlók. Ez persze a nehezebb út, de hosszú távon szerintem üzletileg is kifizetődőbb, mint pl. csillagszórókat csinálni az autókból.

De, hogy ne csak kritizáljak, annak nagyon örülök, hogy a versenynaptárba visszakerült a spielbergi pálya, szerintem ez egyik, ha nem a legszebb helyszín, ráadásul itt még nincs minden kanyarban óriási aszfaltozott bukótér, így a hibát is kevésbé tolerálja, mint a modern pályák. Kíváncsi vagyok, hazai pályán, mit tud majd a Red Bull, a kevés egyenes és a sok kanyar elvileg kedvez nekik. Az más kérdés, hogy a két szabadedzés eddig nem ezt mutatta, meg egyébként sem nagyon létezik jelenleg olyan vonalvezetés, ahol a Mercedes ne lenne fölényben.

"Egy versenyen akár 2-3 rajt... nekem tetszik." Tartom továbbra is. Neked(is) teljesen igazad van ami a sportértéket illeti, a FIA kapkod és csapkod össze és vissza.
Viszont én egy néző vagyok aki persze nem semleges a tekintetben, h ki hol végez. Szóval egy néző vagyok, aki akarja az izgalmat és nem azon akarok agyalni 1 futam közben, h éppen most ezzel/azzal agyonvágják ezt az értéket. Többek között azért sem, mert a F1 minimum annyira sport(sőt), mint amennyire üzlet és a közelmúltban bizony igencsak az utóbbi az, amit a FIA domborítani akar.
Nyilván van olyan vetülete a dolognak, hogy a szórakozás/izgalmak/üzlet érdekében a sport magasztos elveit (ezt nem negatíve) feláldozzák. Hát bizony efelé haladunk ezerrel.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Elég nehezen értelmezhető dolgok történnek megint...

Most komolyan a mesterkélt szikrahányással és trombitálással akarják feldobni a F1-et? Könyörgöm, ez egy sport, nem valami középkategóriás showműsor. Ha élvezetesebbé akarják tenni, akkor azt a sportérték növelésével tegyék, ne ilyen baromságokkal.
Meglepődnék, ha ezektől nőne a nézettség vagy szereznének rajongókat, miközben a sportoldala az egésznek már évek óta haldoklik. De ha még így is lenne, akkor se gondolnám, hogy megéri vagy jó lenne.

A keményebb csaták engedése rendben van (azt mondjuk nem értem miért csak most eszméltek rá), de idény közben??? Most mit szóljanak azok, akik eddig beszopták a büntetésekkel, pontokat vesztettek, ezután meg a többieknek már elnézik ugyanezeket. Az egy dolog, hogy eddig is rohadt következetlen volt a FIA, de hogy ezt ilyen szinten alátámasszák szabályokkal is az röhej.

Massa-Perez eset: no comment...

Állórajtok: abszolút balays82-vel értek egyet, nekem is ez jutott először eszembe. Már eddig is jó nagy szopás volt fél perces előnyöket bukni 1-1 SC miatt, most viszont hatványozottan igaz lesz ez.
Most arról nem is beszélve, hogy milyen futam lesz az, ahol 4-5 rajt is lesz? Ennyi erővel utolsó körből is lehetne több. Random eldöntenék és az utolsó pillanatban szólnának a pilótáknak, hogy még menjenek párat, mert nincs ám vége.

Aha, szóval akkor nem elég, hogy a safety car miatt hosszú körök alatt kiharcolt előnyök váltak már így is szinte semmissé, most álló rajttal még tovább növelik a pozícióvesztés kockázatát. Marhára igazságos lesz ez így, de nézőhülyítésnek éppen jó. Remélem, a megismételt rajtok közben meggyulladnak a csillagszórók az autók hátuljában, meg szólnak majd a trombiták, nehogy megőrizzen valamit is a komolyságából a Forma 1.

Ami pedig a Massa-Perez esetet illeti, délután jó eséllyel már papír is lesz róla, mekkora dilettáns banda az egész FIA. Én azért remélem, Massa lesz hátrasorolva végül, úgy lenne az igazi.

Már megint a szerkesztés limit...

Ma délután, közvetlen a második szabadedzés után 4 órakor újravizsgálják a Kanadában történteket ami Massa és Perez ütközését illeti. Úgy érzem, Perez büntijét visszavonják és versenybalesetnek minősítik majd. Vsz ez lenne a helyes döntés.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Van még.
2015-ben már állórajt követi a biztonsági autós szakaszt, amitől több izgalmat remélnek ami sztem meg is áll. Egy versenyen akár 2-3 rajt... nekem tetszik . Ez már viszont igencsak történelmi steep. És ez már tutti.
A legtöbb csapat nem örül, hiszen költség növekedést jelenthet a megismételt rajt(ok) utáni lehetséges ütközés. Ez igaz is.
Nagyon kapar a FIA, miután érzekelhetően vissazesett a nézőszám és amiről nagyjából ő tehet.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Na igen. Én is hasonlóra gondoltam.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Végre eljött Maldonado ideje.

Enyhít a FIA.
Ok, csak most nehogy átessünk a ló túlsó oldalára.
És jönnek a csillagszórók, ez a legújabb látványterv.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Igen, az, hogy kommunikál, tényleg elég tág fogalom. Jó lenne tudni, pontosan mit jelent, de valószínűleg egyelőre meg kell elégednünk ennyivel. Én legalábbis azt gondolom, hogy a következő hónapokban semmilyen hírt nem fogunk kapni róla, ami azt hiszem, érthető is. Meg abban is biztos vagyok, hogy a kómából felébredés már hetekkel ezelőtt bekövetkezett, emlékezzünk csak, mikor híresztelték egyes újságok, hogy hamarosan átszállítják egy rehabilitációs intézetbe, esetleg az otthonába. Volt ennek alapja.

Én elsősorban abban bízok, hogy egyáltalán tisztában van önmagával, ha pedig Corinnát és a gyerekeit megismerte, akkor ezzel elvileg nem lehet gond. Végső soron pedig jó lenne odáig eljutnia, hogy egyszer ki tudjon állni a nyilvánosság elé, és azt mondja, a körülményekhez képest rendben van az élete. Mert jó dolog, hogy a halállal szembeni versenyt is meg tudta nyerni, de azért van rosszabb a halálnál is. Ez azonban most nem a pesszimizmus ideje, már az is nagyszerű, hogy egyáltalán erről tudunk beszélni.

Azt kívánom Schuminak, hogy minél előbb azon bosszankodjon majd a Mercedes eredményeit látva, hogy már megint túl korán vonult vissza.

Svájc, Lausanne-i kórház a következő otthona.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Feldobta a napon ez a hír és egyben egy nagy kő esett le a szívemről, pedig már feladtam.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Kommunikál...ez vajon mit jelent. Emberhez méltó életet... hát igen. Azt, gondolom soha nem tudjuk majd meg ha kacsáztatni kell és forgatva lemosni minden nap.
Az, h mehet haza(?) annyit tesz, h többet nem tehetnek, ez volt a max amit egy kórházban elérhettek nála, vagyis kihozták a kómából. Persze az eredeti cél nyilván nem ennél állt meg, de sajnos az idő miatt a terv átalakult.
Persze jó ezt így hallani, de ha a kacsás mondatom realizálódik, háát én abból nem kérnék.
Bízzunk abban, h...nem is tudom. Miben lehet ilyenkor már bízni? Végül is tényleg csak abban amit mondtál, "hogy emberhez méltó életet tudjon élni a továbbiakban."

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Sabine Kehm hivatalos közlemény adott ki arról, hogy Schumacher már nincs kómában, elhagyta a grenoble-i egyetemi kórházat, hogy megkezdhesse a hosszú rehabilitációs folyamatot! Kommunikál a családjával is.

Fantasztikus hír, voltak olyan időszakok, amikor nem gondoltam volna, hogy van esély eljutni idáig. Most már "csak" azért kell szorítani, hogy emberhez méltó életet tudjon élni a továbbiakban.

Kiba szoros lesz a vége a La Mans 24-nek. 2ó 20p van hátra és vezet nagyjából 1 perccel az Audi a Porsche elött, akinek a befutó embere Mark Webber. Az Audi még kijön egy fullszervízre (kerékcsere, benya, pilóta csere), míg a Porsche már nem. A szervíz nagyjából 1 percig tart...

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Igen, ezért kellett volna sima versenybalesetnek minősíteni, csak úgy látszik, ez már nem létező fogalom a versenybírák szótárában.

Ez legalább egy jó futam volt, bár a Merci-nél lehet másképp vélekednek. Rosberg-nél most a stabilitás lehet a kulcs. Ha marad a fölényük, akkor megint legalább 4-5 futam lesz, mire Ham beéri, ha csak a kötelező 2. helyeket hozza, akkor is. Persze ehhez kell az is, hogy nála ne legyenek komolyabb műszaki gondok.

Massa és Perez eseténél szerintem mindketten benne voltak a dologban. Hirtelen kellett dönteni, Massa már unta a banánt hátul, Perez meg azt, hogy mindenki elmegy mellette és rosszul döntöttek.
Amúgy valószínűleg azért hozták ki a brazilt, mert a végén nagyon elfogytak volna a gumik és visszaesett volna. Arra nem számítottak, hogy nem tud majd előzni a gyors autóval, erős motorral és frissebb gumikkal.

A RB-nál nem igazán értem mi történik. Megsértődtek, hogy Vettel nem Adrian-nek vagy Christian-nak keresztelte a gyereket? Ha nincs műszaki hiba, akkor szimplán elcseszik a taktikát, majd nyugodtan kocsikázhat a csapattárs mögött, csak ne támadja, mert hát mégis csak ő van hátrébb.
Ennek ellenére nagyon szimpatikus volt, ahogyan Vettel viszonyult az egészhez. Eddig is méltatta Ric-et, nem rinyált miatta, most pedig a gratuláció mellett is tett néhány szép gesztust felé.

Hát nem tudom. Persze nem mi vagyunk a stewardok, de
1. Perez balra húz, ok.
2. Massa viszont jobbra...

Érdekes még Massával kapcsolatban, h mintha azt mondták volna neki (ez független a balesettől), h kint marad végig. Majd szépen behozták és jól megbaxták az életét a boxban. Ezekről annyira nagy csönd van.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Hirtelen felindulásomban én is simán Massának adtam volna az esetet, de miután Tomi rávilágított Perez balra legyezésére, már korántsem volt egyértelmű. Igaz, én senkinek nem adtam volna büntetést, mivel Perez fékei sem voltak rendben, de a versenybíróság nyilván látott olyan dolgokat, amit mi nem. Massa pechszériája egyszerűen nem akar véget érni.

Kis Pál Tomi jobb volt mint Wéber.
Perez kapott 5 rajtaranyost az Osztrák Nagydíjra, Massa nem volt hibás.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Azért mondom én is, hogy ez egy olyan kompromisszumos megoldás volt, amivel mindkét fél jól járt.

Szerintem nem azért fizettek neki egy rahedli pénzt, hogy maradjon, hanem azért, hogy ne tudjon másik csapathoz menni. Ráadásul kiélheti vágyait és tervezhet ezt-azt mindentől függetlenül.

PSN: nayrobi11

Azzal nem vitatkozom, amit Vettel és Hamilton természetéről írtál, nekem is sokkal szimpatikusabb a német. De az is biztos, hogy a csapattársak közötti barátság maximum addig tart, amíg nem a VB címért mennek. Bahrein után még Rosberg és Hamilton is nagyon örült egymásnak, azóta meg látjuk, mi van. Monaco meg azért rossz példa, mert Rosberg időmérős manővere után Hamilton síkideg volt egész hétvégén, így az lett volna képmutató, ha a futam után odamegy ölelkezni. Gratulálni azért lehetett volna, de legalább őszinte megnyilvánulást láttunk tőle. Ettől függetlenül igaz, az egója a tehetségével vetekszik.

Jó kérdés...nekem is a végén tűnt fel, hogy átugrott gyorsan két embert.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Azt amúgy valaki megmondhatná, hogy Button hogyan lett negyedik. Egészen a végéig Alonso és Hülkenberg ment Massa mögött.

Hát azért...persze, ha csak az idei szezont nézzük, akkor igazad van. De Vettel csak egy négyszeres világbajnok, és jött mellé egy Ricciardo, és rendre megverni, ráadásul a csapat folyamatosan kicseszik Vettellel, mert vagy elbasszák a kerékcseréjét, vagy szar kocsit raknak neki össze, míg Ricciardoval semmi ilyen nem történik. Ő is simán duzzoghatna, meg pofázhatna...persze meg is teszi, de nem Ricciardo-val szemben játssza az agyát, mint Hamburgerke. És én pont emiatt nem szerettem soha...már az első 1-2 évében is érződött rajta ez, ami idénre kiteljesedett. Rohadt tehetséges, de akkora arca van, mint az egész mezőnynek összesen. És akkor még Vettelre mondták sokan (nem feltétlenül itt), hogy egy beképzelt pöcs. Hát nagyon nem.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Ne legyünk igazságtalanok, nem ugyanaz a két szituáció, a tét is más.

ufodani:

Pedig a Ferrari hetek óta a kanadai csomagról beszélt, amivel majd nagyot fejlődhetnek. Erről ennyit, készülhetnek 2015-re.

Vettel szimpi volt a végén. Így kell örülni egy csapattárs győzelmének, nem pedig úgy, ahogy Hamburgerke tette 2 hete.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Kanada hozta a formáját, nem véletlenül ez a flúgos futam. Végre láttuk, hogy sebezhető a Mercedes, nagyon kellett ez már idén. Rosberg viszont óriásit mentett, ez a második hely neki győzelemmel ért fel, főleg a pontverseny szempontjából. Ricciardo lassan igazi élversenyzővé válik. Vettelnek ma az autójával nem volt gond, mással azonban elég nagy. Perezt sajnálom, Massára haragszom. De jó kis futam volt.

Hacsak nem mutat vmit a telemetria, akkor vsz Massa kap vmit a következő futamra. Ennyire lila köd hogy lehet.
Várható volt, h kiba jó kis futam lesz, de h ennyi meglepi legyen.
Ferrarinál pedig hiába volt csapfőnöki váltás, nem az a gáz, egyszerűen ilyen szarok.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Jó volt itt a vége...Massa pedig...istenem.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Massa!!!!!!!!

Mondtam én, hogy nem akarom elkiabálni. Minek kellett ez?

YEEESS !

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Ricciardo nyert.

Azért ez újabb komoly csapás Vettelnek, még akkor is, ha elcseszték neki a kerékcserét.

Örülnék neki. Ha már Vettelt le fogja nyomni Massa...nagyon úgy néz ki.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Ricciardo nyer?

Vettel még elmehetne valahogy. Faxom.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Tyűűűűű, na ez most izgi!

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Nem akarom elkiabálni, de Massa végre nyomhat egy jó futamot. Szerintem gyorsan be fogja érni az élbolyt a frissebb gumikon, a lóerőfölény pedig simán megvan a két Red Bull ellen.

Az most a Mercinek szólt első sorban. Meg persze picit Hamburgernek is, alapjáraton nem csíptem sohasem.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Szerintem a Mercedesre értette. Az durva lenne, ha a McLarentől kirúgott Perez behúzná.

Miért végre. Ez már a 2. nullázása.

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

Nagyon úgy néz ki.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

És Rosberg is megy utána hamarosan. De jó kis csata lesz itt a végén.

Hamilton úgy néz ki out. Vééééééééééééééééééééégre már!

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Ha minden igaz, idén először nem egy Mercedes vezeti a futamot. Úgy érzem, ezt most el fogják rontani.

szerk:

Így is van, Hamilton fékeinek annyi.

Belassult mindkét Merci. Vannak még csodák? Kettős Force India győzelem lesz ebből.

Vettel meg hiába kérte, hogy okosan cseréljenek kereket, nem nagyon jött össze.

Massa...csak a szokásos.

És ennyi is volt. Innentől Mercedes belügy a győzelem.