F1 2010/2011

Őőőő...nos...elvileg ez azt jelenti, hogy a Virginnél akarsz 7 évet eltölteni, de ettől még, ha jó lesz a teljesítményed, simán elmehetsz. Nekem az első évemben (rövidített évet mentem) a Hungaroringnél tett ajánlatott a Red Bull, illetve csak elkezdtek érdeklődni irántam, de akkor máér elhatároztam, hogy maradok még egy évet, és majd most, a 2. idényemben ha jön ajánlat, azt elfogadom. Szóval nyújts jó teljesítményt, és akár már a következő szezonodban mehetsz egy jobb csapathoz.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Hát rányomtam,h hét szezon arra emlékszem és most a Virginnél vagyok,remélem innen eltudok akkor menni,nem arra vonatkozik,h a Virginnél kell letöltenem 7 szezont,hanem h 7 szezont akarok végigjátszani.

-

Igaz azt, hogy hány szezont, melyik csapatnál, és a fokozatopt is. Más nem nagyon. Meg a motivációdat is megoszthatod a riporter csajszival. De más lényeges dolgot ne.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

1 kérdés. A játék elején azt lehet beállítani,h hány évet akarok játszani, azaz hány szezont ? Vagy vmi mást ?

-

Sztem nem változik, bár kérdés, hogyha 10 szezont lenyomsz, akkor is ott lesz e még Schumi.
Viszont az nekem negatívum, hogy rajtszámilag nem veszi tekintetbe az év végi eredményt a játék, mivel annak ellenére, hogy Webber lett a VB győztes, továbbra is Button verdáján díszeleg az 1-es rajtszám. Erre azért figyelhettek volna, vagy írhattak volna egy parancssort, ami figyel rá.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Valaki próbálta már ezt?:

Track Lighting Mod 0.1

A képek és a videó alapján elég látványos a változás. A mod eltünteti a szürkés grafikai szűrűt, sokkal élénkebbek a színek. Igaz, egyelőre csak 5 pályán, de gondolom, hamarosan meglesz a többi is.

Williams - BMW régen egybe volt az
Az a lényeg ott vagyok, Hulkenberg helyett

Ez egyben jó és rossz hír is akkor.
Barrichello lehet hogy sokáig a társam maradhat, de legalább minden évben megmaradnak az ősi riválisok is

Hogy kerülsz te Barrichello-val együtt a BMW-be, mikor ő Williams-es?

A Jeti nem szekrény !!!

Nem, nincsenek átigazolások, sem az év közben érkezett pilóták, pl. Yamamoto, Heitfeld és Christian Klien sem szerepelnek a játékban. Harmadik számú pilóták szintén nincsenek.

"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111

Még 1 kérdésem lenne
Valaki aki keményebben nyomja a játékot mint én meg tudná mondani, hogy a szezonok múlásával változik-e a helyzet nagy mértékben átigazolások terén, vagy akár 5 év múlva is a Schumacher-Rosbert duó vezeti majd a Mercedest?

Én nagy Ferrari fan vagyok, de nem szeretném, hogy mire odaérek, hogy végre a Ferrariba igazoljak ismeretlen noname versenyzőkkel kelljen harcbaszállnom.

Ha jó teljesítmény nyújtasz, akkor már év közben is elfogadhatod egy másik csapat szerződését, ami ugye majd az évad vége után aktiválódik. Tehát nem vagy köteles kitőlteni a 3-évet, amit az elején válaszottál

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Huh ez a játék azért megizzasztja az embert rendesen
4. futamomon vagyok túl a BMW -be ülve Barrichello mellett és eddigi 27 pontommal az előkelő 8. helyen állok a világbajnoki pontversenybe

Lenne egy kérdésem. Eligazolni ugye csak a szezon vége után lehet majd?
Illetve mivel 3 éves karriert indítottam ez befolyásolja-e hogy előbb a csúcsra érhetek? Értem ezt azon, hogy előbb ülhetek-e át egy jobb kocsiba vagy ez független ettől?

Demóval nem lehet...

"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111

Toljátok multiban, ha a gép már nem jelent kihívást, ennyi. Ott higgyétek el, hogy lesznek gyorsabbak

Én momentán azt tartom nevetségesnek, hogy immár segítségek nélkül, Professional AI mellett megnyerem a Török Nagydíj időmérőjét a Lotus volánja mögött egy 1:28:5-ös iődvel...

"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111

Azt azért kicsit nevetségesnek találom, hogy egy futamon 3x kapok defektet (ráadásul az első és második defekt között 2 kör telt el...)

A Jeti nem szekrény !!!

Én se, de aztán segítettek itt a fórumon.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Kössz szépen,ezt nem tudtam.

-

MArha érdekes 1ébként,h esőbe 5 mp-t tudok verni legalább az elsőre,száraz időbe pedig örülök,ha bekerülök az első 10-14-be.

-

Minél magasabb az a szám, annál jobban felhívod a csapatok figyelmét magadra. 13-nál, legalább is nálam ekkor, kezdtek el érdeklődni a kisebb csapatok, és 17-nél kaptam ajánlatot a Red Bulltól, de hosszabítottam még egy évet a Williamsnél.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Persze lággyal próbálkozom. Most néztem 1 rakat videót,h h mennek segítséggel azon a pályán (mert segítséggel azok az emberek mutatják a jó ívet),meg néztem normális verseny videókat is onboard kamerával az ívek miatt,h mit kellene javítani,s lehet h menni fog.


Viszont a research az mikor válik hasznossá ? Most 4-es szintű vagyok ugyebár a 3. versenyen,ha ennek van vmi köze hozzá.

-

Köszi az infót!

Lágy keverékű gumival próbálod, ugye? Mert én azzal 25-30 kör gyakorlás után BMW Sauberrel be tudtam menni 1.39 alá, keménnyel 1.41 körül sikerült csak.

A Jeti nem szekrény !!!

Jól gondolod.
Pedig mikor írtam akkor alatta atti73 HSZ. volt.
Nem értem.

Gondolom, ez atti73 részére ment volna.

Nincs benne magyar felírat de készül hozzá.
Itt nyomon tudod követni.

Ha vkinek van sok ideje,meg segítőkészsége,s jó időt futott Malajziában feltolhatna youtube-ra 1 videót 1 köréről,amiben 1:40 alatti kört autózik,mert én 1szerűen képtelen vagyok Virginnel ezalatt autózni...

Hálás lennék,ha vki megcsinálná,mert sokat segítene,mert már tényleg csak nüansznyi dolgok vannak,amiket eltolok,de ha azok sem lennének már feltolhatnám profira az AI-t.

-

Természetesen lehet.

Köszi a segítséget, ha nem túl komplikált akkor nem gond.
Én is most készülök megvenni a játékot, szívesen multizok majd!
Még egy kérdés, gondolom lehet automataváltót is választani ugye?

Hello, tudtommal nincsen, de ez ne tartson tőle vissza, szerintem nagyon alap ismeret is elég hozzá, hogy kiigazodj benne.
Ha minden jól megy akkor a héten megveszem, már alig várom h játszhassak vele Akinek majd lesz kedve multiplayerezni az it jelezze és felvesszük egymást.

Sziasztok?

Feliratozva van magyarul a játék?

Köszi, Attila

Hm...akkor ez valami bug lehet nálad, mert én tudtam változtatni. Mindig. És a szabály is kimondja, hogy ilyen esetben lehet...

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Mondom nem lehetett választani!
Kiírta, hogy mivel azzal mentem a legjobb időt és kvalifikáltam magam ezért azon már nem lehetett változtatni.

Nekem a Hungaroringen jöttek a kiscsapatoktól a szerződés ajánlatok, de hosszabítottam még egy évet, és majd az idei évnél fogom elfogadni, természetesen csak a nagyobb csapatok ajánlatát. Amúgy én 40%-os futamokat megyek, de sztem lassan feljebb emelem a távot.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Azthiszem újra 100%-os versenytávú versenyt majd csak a 2. szezonba fogok menni,amikor már lesz normális csapatom. Mert mostit 1 9. helyet elértem a minimális versenytávval.

-

Én tudtam sőt. Alapból a lágyat rakta fel nekem. Esőgumival fejeztem be az időmérőt, de a futam előtt a boxban már a lágy volt a verdán.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Akkor egy újabb hiba, amit javítani kell, mert a szabály szerint, ha esőgumival futja meg valaki a Q3-ban a legjobb idejét, akkor azt természetesen le lehet cserélni, amennyiben a versenyen száraz a pálya.

szerk: Vagy akkor mégsem hiba, mert lehet cserélni.

Leglább is velem előfordúlt már, hogy zuhogó esőben mentem az időmérőn, de a futamra kisütött a nap, és lazán lágy gumival rajtoltam el, ahogy az egész mezőny is.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Mirt rajtoltál el wet gumival? Simán lecserélhetted volna a versenyre lágyra, és kész. Ha az időmérőn esik, de a versenyen másnap kisüt a nap, tudtommal nem kell wet gumival elindulnod, hanem szépen válthatsz lágyra vagy keményre.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Én Maláj nagydíjon jártam úgy, hogy időmérőn végig esett, bekvalifáltam magam 8.helyre. És Vasárnapra kisütött a nap
Rajtolhattam wet gumival és a taktikát is egyből úgy kellett módosítanom, hogy 1. körbe jöttem be option gumiért, majd kellett még egy kiállás is a végéig. A pontszerzés így is sikerült

Sztem amúgy jó játék, legalább nekem nagyon tetszik. 3 futam után akármikor lerajzolom mostmár Bahrein, Melbourne és a Maláj pályát.

Még egy észrevétel: Kipróbáltam kormánnyal a játékot, és ezzel még jobban is megy egy kicsit

Told el a kiállásodat, én mindig ezt csinálom. A gép által felkinált kiállást megtoldom +1 körrel (tehát ha azt akarja, hogy a 4.-ben jöjjek ki, én rendszerint eltolom az 5.-re, és így tovább) és akkor nem lesz gond, mert az ellefelek vagy előbb azaz a 4. körben mennek ki, vagy 1 körrel később mint te, azaz a 6.-ban, és ebből előnyt tudok kovácsolni. Mondjuk ha leesik az égi áldás, akkor változnak a dolgok.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Srácok volna egy ilyen kérdésem. Ha karral nyomod, akkor nem létezik több irányitási alternativa csak az az egy alap?

Hogy valaki lehess, ne próbálj valakinek látszani.

Eddig 1 100%-os és 1 legrövidebb versenyt mentem. Akinek problémája van azzal,h vmelyik csapat túl erős a valósághoz viszonyítva,és van ideje,az menjen 100%-os versenytávú versenyt,mert a tapasztalataim szerint ott aránylag reaálisan szerepelnek a csapatok,legalábbis realáissabban,mint a rövidebb versenytávaknál.

-

Valóban nincs safety car, állítólag azért mert túl nehéz lett volna leprogramozni. Vagy csak azért, hogy jövőre is legyen valami újdonság.

Nincs safety car a játékban,mert akkor nekem már találkoznom kellett volna vele,mert eleinte nyomtam 1-2 tömegkarambolt.

-

Igen, jó lenne egy patch, ami átdolgozná egy kicsit az erőviszonyokat, nálam Alguersuari 8-adik lett Monacóban. A boxkiállásokat is át kéne dolgozni de nagyon, hihetetlen, hogy majdnem minden futamot kétszer kell lejátszanom, mert amikor én kimegyek boxolni, jön a fél mezőny, és természetesen mindenkit beengednek elém.

Ugyanakkor szeretném megkérdezni, van-e a játékban Safety Car?

"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111

Hát akkor marha jó csapatba mentem... Viszont (intermediate szinten) 8. helyre kvalifikáltam magam,és az a marha idegesítő,h ugye onnan már nem válthatsz gumit a verseny kezdetén,hanem kb 10-15 kör után ki kell állnod keményre cserélni,de amikor kiállok az 5-7. helyről onnantól már esélytelen visszakapaszkodnom,maximum,amit mondtam,h Di Grassit tudom elfogni a többieket viszont esélytelen. Lehet most nekifekszek és végigtolom a versenyt akármi is lesz,de idegesíteni fog,h csak a kvalifikációs részét tudtam megcsinálni a feladatnak.

-

Én is ott tartok, ahol te. Sajnos nem vigyáztam, ezért az időmérőre nem maradt lágy gumi, így pedig bárhogyan is próbálkoztam, keménnyel nem jutottam a Q2-be (alig 3 tized hiányzott). A 20. helyről rajtolnék, ha nem lenne a játék idióta büntetési rendszere, ami miatt Bahrein után ismét 5 helyes rajtbüntetést kaptam. Remélem, erre jön valami patch, mert elég idegesítő. Egyébként Chandhok feltűnően jól megy, ahogyan a HRT is, ez nem túl reális. Nálam egyértelműen a Virgin a leggyengébb csapat, ezt di Grassi állandó utolsó helye is jelzi.

Megnéztem 1-2 videót a váltás már megy korrekten,szóval nem hagynak ott az egyenesekbe,de még ígysem tudom behozni a konvojt most Melbournebe a box kiállásom után,csak a csapattársamat Grassit tudom behozni. Nem mentem még végig mert volt defekt is meg hasonló és kiléptem a 100%-os versenyből lehet nekifekszek most.

-