28 éve Veletek – 1998– PC Dome / 2012– PlayDome

Forma 1 2007



Írd ide hozzászólásod:

CitizenX
CitizenX [2724]
A McLarennél eltöltött évek szerintem rohadtul frusztrálták. VB-cím képes pilóta, akit a csúcsra érésben a saját csapata akadályozta meg az autó szánalmas teljesítményével. Ráfogták, hogy széthajtja a verdát. Ez minden esetre nem lehet igaz, hisz egy jó csapat a versenyző köré építi az autót, az ő karakterisztikájához szabja azt. Kimi világbajnoki tempót diktált, ám egy nem világbajnoki autó ezt nem bírta. Ha nem úgy megy vele, akkor már lassabb tempóval kellett volna tolnia, ebben az esetben meg azt hallanánk, hogy Kimi nem elég gyors, Kimi nem használja ki az autó képességeit. Nem széthajtotta a kocsit, a kocsi, hiszen az egyszerüen nem volt alkalmas feszesebb tempóra hosszabb távon. Kétségtelen, hogy akadt egy-két vezetői hibája, pl. mikor kockára fékezgette a kerekeket, de egyáltalán nem ez volt a jellemző. Sokkal inkább az volt a jellemző, hogy Kimi tépett, ott volt elöl, alázva csalonzót, aztán jött az a szép nagy fehér füst, és annyi. Csalonzó meg eltépett a kiálló McLaren mellett...
Ezzel az erővel Hakkinen az utolsó évében szintén széthajtotta a McLarent? Na ne...

Szóval szerintem ez így egy sajátos mixturát képezve benne maradt a srácban. Óvatossá vált, túl óvatossá. Fél, hogy ha odalép neki úgy igazán, akkor megint elfüstöl minden. És biza a Ferrari tálcán nyújtotta ennek a gyanúnak a beigazolódását, amikor a legutóbbi versenyen egy hibás kábelkötegelés miatt kellett feladnia a versenyét. Na tessék - gondolhatja Kimi - itt is ez megy. És kész. Ezzel akár le is írhatta magát az egész versenyből, és rághatja a kefét a pechszériája miatt. Most is mi volt. Brutálisan alulkormányozott autóval kellett kínlódnia, és ráadásul Massa kocsija sem volt egy überalles. Kimi megint azt látja, hogy egy olyan autóban ül, ami technikailag koránt sincs a toppon, és épp annyira nem megbízható, mint a múlt évi verda. Simán benne lehet, hogy pl. ettől elveszti a motívációját, és a bátorságát, akár még tudat alatt is.

Nagyon remélem, hogy a Ferrariról alkotott benyomásom nem állja meg a helyét. De az idénykezdetet leszámítva valami mindig volt ezekkel az autókkal, kisebb-nagyobb gebaszok, az utóbbi két versenyen meg aztán teljesen el lettek baszva. Minden esetre én már nem is tudom, hogy álljak hozzá a dologhoz, egyre nagyobb szkepticizmussal ülök le egy futam elé, lassan már nem várok semmit.

www.csinicucc.extra.hu

powerhouse
powerhouse [13850]
De ha tényleg elvesztette motivációt, akkor mitől? Schumi a hetedik vb-címe után is nyerni akart, ellenben ez a kis finn lányokkedvence Kimi gyakorlatilag faszt se nyert.

A Ferrariról nem hinném, hogy lejtőn mennének lefelé, ez egy ilyen verseny volt, de legközelebb már jobbak lesznek. McLarennek is lesznek majd nehezebb versenyei, amikor elszáll az autó.

If I look back I am lost

CitizenX
CitizenX [2724]
Remélem, mindenki észrevette a mai futamon a McLaren elfogult csapattaktikáját. Először is a rajt: Egyértelmü, hogy Hamiltonnak ki lett osztva a hátvéd szerep, ez tisztán látszott a kezdő manőverből. Hamilton meg sem próbálta csalonzót támadni, inkább bevédte őt, mert tudták, hogy Massa esetleg megint porrá alázhatja a mezőny legprofibb pilótáját az első kanyarban.

Aztán a 2. boxkiállás. A két McLaren azonos taktikán volt, tehát nyilvánvalóan azonos ideig kellett volna a boxban lenniük. Ennek ellenére Hamiltont másfél másodpercnél tovább tartották bent, és láss csodát, valamivel több, mint ennyi kellett volna neki, hogy elkapja a szerencsekirály, művilágbajnok grabancát. Ezek után teljesen egyértelmű, hogy a McLaren csalonzót kívánja minden esetben a nyerőbb pozicióba hozni, vagyis megint megágyaznak a kis senkiházinak. Sajnálatos azonban, hogy az évad közepe felé egyértelmű lesz, hogy Hamilton tízezerszer jobb pilóta - már most is az mondjuk -, és érdemesebb belé fektetni a bizalmi tőkét. Kérdés, hogy a McLaren hajlandó lesz e revideálni mostani, rettenetesen elfogult és undorító kivételezését.

A Ferrari pedig valóban no comment volt, én nem is tudom, hogy engedhetik ezt meg maguknak. Massa arcára minden rá volt írva. Kimi pedig nyugodtan adja vissza a liszenszét és húzzon a picsába egy finn kocsmába dajdajozni, úgy látszik, az tényleg jobban tetszik neki, mint a világ egyik legrangosabb versenyén brusztolni, milliókat keresni, és világhírű pilótának lenni. Ha a csávó tényleg ennyire nemtörődöm, beleszarok alak lett - és meglátásom szerint erről a McLarenes évek vastagon tehetnek -, akkor nincs helye egy olyan élcsapatban, mint a Ferrari. Akkor egy Hondában, vagy egy Toyotában a helye, vagy még ott sem. Ha egy ember ilyen szinten veszíti el a motívációit, akkor nem kell lazán kőrözgetnie egy Button vagy egy Wurtz mögött, inkább kérje ki a köröket a krimóban.

Vagy térjen észhez - bár ez már idén a vb-címhez már megint elkésett dolog lenne. A többiek elhúztak, és egy ilyen kiegyensúlyozottan teljesítő élmezőny esetében kár lenne arra appellálni, hogy esetleg majd sorozatban mindhárom elkezd rontani, meg kiesni.

A Ferrari meg mint csapat, mintha megindult volna a leejtőn. Hamarosan a BMW lesz az ellenfelük... Mi van, elment Sumi, és kész, vége? Ne vicceljenek már. Egyértelműen látszott, hogy Massa is hiába vergődne akaratos lendületével, a kocsi egyszerüen nem erre a pályára volt belőve. Alulkormányzott szar volt mindkettő, kínlódtak a pályán. (Egyébként ez az alulkormányzottság lehetett benne Kimi falnak csapódásában is, más kérdés, hogy egy pilótának ilyenkor rá kéne számolnia ezeket a diffiket...) Szóval szar a csomag, és Kimi is egyre szarabb, érdektelenebb.

Vagy rászólnak, hogy öcsém, kapd össze magad, vagy úgy jársz, mint Montoya és az évad közepén kibaszunk innen, mint a taknyot, vagy így jártak vele. Ez kéne. Kőkeményen megtiltani neki a lazulásokat, ráhangolni a versenysorozatra, és motívációkat adni neki. Ez miért olyan kibaszottul nehéz?

www.csinicucc.extra.hu

Vissza

Fórumszabályzat