Forma 1 2011

Hát azt nem igazán, de jellemző, hogy a szőrszálhasogatók, meg a hivatásos Schumacher utálók rögtön arról beszéltek, hogy büntetést kellett volna kapnia, mert nem adta vissza a pozíciót, miközben már rég befejezte az előzést, amikor elfékezte magát, így jogtalan előnyt sem szerzett. A másik pedig, hogy rögtön az elején sárga zászlónál (lámpánál) előzött, ami egyébként kb. akkor villant fel, amikor mellé ért, a következő lámpa pedig már megint zöld volt. Ezekkel nehéz mit kezdeni, de talán nem is kell vele foglalkozni. Szerintem is ez volt Schumi legjobb versenye a visszatérése óta, normál körülmények között mindenképpen. Ezek után mondja valaki, hogy kiégett és már nem motivált.

A Force India megelőzése után nem nagyon sikerült a kanyart bevenni Visszatérése óta szerintem a legjobb formáját nyújtotta Schumi, gratulálok neki.

Erre tessék.

Suminal csak az elso 2 kor irmetleset hianyoltam. Hogy jott elore 10 helyet ott?

Quoth the raven, `Nevermore.'

Sikerült minden elmaradásomat pótolni, megnéztem az időmérőt és a futamot is ma este, szerencsére az eredmények ismerete nélkül. Az időmérőtől mondjuk már az elején elment a kedvem, miután Schumacher elszállt, azon meg még jól fel is húztam magam, hogy Czollner perceken keresztül gyártotta a téves elméleteit a balesetről, miközben már az első lassításból világos volt, hogy a lerepülő hátsó kerék okozta az egészet. Vezetői hiba, egy teljesen egyenes és száraz szakaszon, na persze.

A futam is elég szórakoztató volt, szomorú, hogy a belga pálya körül szinte állandó a bizonytalanság. Az a felvetés, hogy a franciákkal felváltva rendeznénk versenyt, nem igazán tetszik, de ha ez a pálya megtartásnak ára, akkor meg kell hozni ezt az áldozatot. Spa legalább annyira a Forma 1 szerves része, mint Monaco.

A nap hőse pedig - ki elfogultsággal - a jó öreg Schumacher nálam, a 20 éves jubileum alkalmából olyan teljesítményt nyújtott, mint fénykorában, amihez ma a csapat is hozzátette a részét a helyes taktikai döntésekkel. Több jelenleg nincs ebben az autóban, így igazi csúcsteljesítmény volt ez az 5. hely.
Nem lehet persze elmenni Button teljesítménye mellett sem, csak azt sajnálom, hogy valószínűleg bármit is csinál, soha nem fog kikerülni Hamilton árnyékából, mert a "tökös" manővereket mindig többre becsülik, mint kevésbé látványos ugyanakkor, ugyanakkor óramű pontosságú, megbízható vezetést. Pedig szerint ez az év csapaton belül sokkal inkább Buttoné eddig, mind a folyamatosan zűrös ügyekbe keveredő Hamiltoné.