F1 2010/2011

Huh nagyon jó hallani,h realisztikusan sikerült belevinni ezeket a versenyújításokat. Meg a külső anyag gumira kerülése is jónak hangzik. 2010-be nem volt nagyon nagy gond abból,ha rákerült.
Majd,ha esetleg hosszabb távon körözgetsz a gumikopást megnéznéd ? Mert nekem az a mániám!

Az kitűnő,h ennyit javítottak a fizikán. Az tényleg 1 kicsit gyengébb pont volt, a sok jó pont mellett.

Nagyon jó,h leírtad,már alig várom,h megnézhessem végre...

-

Toltam pár kört Spában, elsősorban a KERS-re és a DRS-re koncentrálva. A tapasztalataim nagyon pozitívak: a DRS aktiválásakor tényleg jobban húz a kocsi, viszont kanyarban nagyon kell vigyázni, mert kitör a kocsi feneke - erre egy jó példa a Blanchimont, DRS-sel megpördültem többször is. A KERS hasonlóan jól teszi a dolgát, nagyon sokat lendít a kocsin. Apróság, de talán fontos lehet, hogy TT-ben messzebbről indít minket a játék, ráadásul nem a rajtvonalnál kapjuk meg az irányítást, hanem pár másodperccel előtte. Ha koszolódik a gumi, azt a tapadáson is megérezni, bár relatíve hamar lejön.