Forma 1 2014

"Miért, a Mercedes talán nem csúszik meg a vízen, vagy hogy érted ezt?"

Te is tudod, hogy a leggyengébb autók ideális versenykörülmények között is nehezen kormányozhatók, ráadásul ők is szeretnék azért nyomni minden mindegy alapon.
Hamiltont pedig úgy előzte meg Ricciardo, hogy a brit csúnyán elfékezte magát 3x egymás után ugyanabban a kanyarban.

"Erre Hamilton is képes lett volna, ha a technika lehetővé teszi."

Ennyi erővel Alonso nyeri a futamot, ha a technika lehetővé teszi. Ja bocs, Mr. X, aki vezette a versenyt egy darabig és Hamilton előtt. Nem gondoltam, hogy ez vita alap lenne, hogy azonos állapotú abroncsokkal a Mercinek meg kellene tudnia enni a Ferrarit, de úgy látszik tévedtem.

Egyébként meg ugye most be lettem állítva "hater"nek, az én szemszögemből pedig egy fanclubba csöppentem, akik olvadoznak összevissza, ha kell, ha nem. S most nem pont rád gondolok.

"Az meg nem igazán szempont, hogy klasszisokkal gyengébb autók miket hibáznak, a mezőny végéről száraz úton is szoktak kihullani."

Miért, a Mercedes talán nem csúszik meg a vízen, vagy hogy érted ezt? Én annyit mondtam, hogy a körülmények miatt sokkal nagyobb volt a hibázás lehetősége. Vettel is majdnem falnak csapta, pedig annyira azért nem gyenge versenyző, meg az autó sem az. Száraz pályán is esnek ki autók, valóban, csak éppen nem így, ahogyan ma tették.
Én nem láttam a fél tucat vezetési hibát sem a végén, de arra mondjuk emlékszem, hogy Alonso egyszer áteresztette a sikánon az autót, mert nem tudta bevenni azt. Nyilván a takony gumik miatt, ami a Mercedesen sem volt sokkal jobb állapotban. Hamilton olyan előzési pontokat talált már a Hungaroringen az elmúlt években, amiket rajta kívül nem sokan találnának meg, szóval továbbra is kicsit erősnek érzem számon kérni rajta, hogy nem tudott előzni. Sokkal gyorsabb autója meg Ricciardónak volt a friss lágyakon, le is nyelte keresztbe Alonsót, amikor mögé ért. Erre Hamilton is képes lett volna, ha a technika lehetővé teszi. A kopott gumik, a sérül első szárny és a problémás fékek miatt valószínűleg nem volt rá módja.

Végzetes hibát csak óriási mákjának köszönhetően nem követett el, mert azt se tudta hol van, amikor fél méterre volt attól, hogy nekicsapja a Mercit a falnak. Az meg nem igazán szempont, hogy klasszisokkal gyengébb autók miket hibáznak, a mezőny végéről száraz úton is szoktak kihullani. Az érdekesebb inkább az volt, hogy mennyire impotens volt a sokkal lassabb Ferrarival előtte lévő Alonso mögött. Mondhatni száraz pályán kellett volna megelőznie az első helyért, s vagy 12 körig semmire sem jutott, többek között azért mert vagy fél tucat olyan vezetési hibát követett el, amit sem előtte a lassabb, jobban csúszkáló Alonso, sem a mögötte túlfűtött, tejfölös szájú Ricciardo nem követett el.

Ha nincs safety car, Hamilton akkor is felér az elejébe szerintem, talán a dobogóra nem. De már a 14. helyen ment akkor is, amikor bejött a biztonsági autó. Azért amikor a Hungaroringen valaki a boxutácából felér a dobogóra, azt illik elismerni, a körülményektől függetlenül. Ha meg nem, akkor Ricciardo és Alonso dobogója sem ér sokkal többet, mert ők is safety car szakaszok miatt keveredtek előre. A rengeteg hibát felhozni sem feltétlenül fair egy olyan versenyen, ahol a nedves pályán sorra dobálták el a versenyzők az autókat, még a biztonsági autó mögött is. Hamitonnak kockáztatnia kellett, végzetes hibát pedig nem követett el.

Véleményem szerint Alonso megelőzése azért nem sikerült, mert először inkább Ricciardo ellen kellett védekeznie, utána meg felért rá Rosberg. A gumijai pedig neki sem voltak túl jó állapotban. Azt meg talán mondani sem kell, hogy a Mercedes motorereje itt nem érvényesült annyira, láthattuk, hogy Rosberg is beragadt Vergne mögé, Hamilton pedig Vettel mögé hosszú körökre. Azért a Hungaroring nem Monza.

Alonso elképesztő volt, Hamiltontól viszont nincs mitől elájulni. Ha nincs az a sok SC-s szakasz, akkor sehol se lett volna. Már rögtön az elején majdnem összetörte a kocsiját, később is rengeteget hibázott, s nem tudott egy küszködő, sokkal lassabb autóval köröző Alonsot 12 kör alatt megelőzni.