Versenyszimulátorok

AMS2:
Gondolom a teljes realizmus egyik hihetetlen példájaként tudnak hivatkozni arra, hogy még az órára lebontott időjárásra is gondoltak. Ellenőrizni meg úgysem tudom

Új autók nem jelentek meg free contentként december óta, de az alap csomag megannyi meglepetést tartogat. 350 lóerő fölé ritkán merészkedem Ha megunom a szokásos osztályaimat, csak feljebb pöccintem az AI levelt és máris egy másik versenyben vagyok.

A vicc kedvéért kipróbáltam a legerősebb F1 autót, egy már begyakorolt pályán. Igazából azt sem tudtam, hol vagyok. Eddig is sejtettem, hogy az egy más világ, de így szembesülni vele letaglózó volt.

A roadmap alapján azért várható meglepetés idén.

ETS2 (február közepén volt egy update)
Épp 50% akcióban a West Balkans, szerintem az lesz a következő, amint Nyugat- és Közép-Európa szűkké vált. Valahol ugyan fáj, hogy le tudnak húzni a DLC-kel, de hát ez van.

Igazából Karácsony óta más játékot nem is indítottam el ezeken kívül

Nem csak, hogy állítható a verseny kezdési időpontja, hanem az időjárás is ehhez igazodik! Tehát ha rekonstruálni szeretnéd az 1982 június 21-ei interlagos-i Forma 1-es futamot (most csak random mondtam valamit), elvileg az időjárás is annak megfelelően fog alakulni. Elég meredek dolgokra fordítottak kapacitást.

AMS2-nél nem tudom, hogy van ez, Raceroomnál azt hiszem hetente rotálják, mely fizetős autókat, pályákat teszik időszakosan ingyenessé.

„A tanítómesterem egy macska volt. Tőle tanultam meg a jelenben élni.”

Na, úgy látszik, ma neked válaszolgatok

Újszülöttnek minden új: csak tegnap jöttem rá, hogy az AMS2-ben állítható a verseny kezdési időpontja. Úgyhogy kipróbáltam pár éjszakai pályát, nagyon állat. Sajnos full detailen Monaco tükröződései a teljes TSI* mezőnyön már túl sok volt a 3 éves középkategóriás gépemnek, beesett a frame rate. Ilyet még nem láttam, mióta megvettem, de ez is eljött.

* Ja, a TSI-n van kézifék (extra brake a beállításokban), fun.
Ez jól jött volna az AMS2 zsákolása után pár napig elérhető, majd eltűnő rallycross pályákon, de az már nincs meg (ahogy pld. az Aston Martin Valkyre is köddé vált).

Sajnos ez ilyen - nálam ugyanez miatt az összes RPG tiltólistára került már évek óta.

Pályacsomag DLC-k közül igazából bármelyik többet nyújt, mint a Going East. Azt tekintsd inkább hosszú távú befektetésnek, mert tényleg a legrébbi DLC, és idő kérdése, hogy mikor kap egy tisztességes reworköt. Addig meg elfér a könyvtárban. Közben vadul jönnek az újabb, és újabb pályacsomagok, hamarosan érkezik tökéletes időzítéssel Grönland is - reméljük, az nem költözik át az ATS-be.

„A tanítómesterem egy macska volt. Tőle tanultam meg a jelenben élni.”

Kikapcsolódásként megvan a helye akár egy rövidebb vezetésnek is, quickfight jelleggel.
Főleg, miután egy összetett, 100+ óra játékba már bele sem kezdenék, mert annyi időm nincs rá. Egy Football Manager vagy Total War már régóta felejtős. *

Sajnos megnéztem egy ETS2 Greece DLC reviewet... és betettem wishlistre, a West Balkans mellé, bármikor és bárhol ott hagyok egy vitorlást, ha nem fér be Meg persze ott pislog a BeamNG is, de még tartom magam a következő leárazásig
Mindkét DLC-nél ütős a részletesség és a valósághűség. Szinte látom magam előtt a kanyargást a kelleténél szűkebb sávokban. Ugyanúgy, mint a valóságban, csak több keréken Összehasonlítva a Going East-tel elég szembeötlő a különbség. Utóbbi gyakorlatilag ipartelepek összekötése autópályával. Bár egy Besztercebánya-Budapest úton legalább minimális szerpentin van és a végén egy távoli rápillantás Nagyfalu ikonikus hármasára (Parlament, Teve utca, Határ úti adótorony ).

Még nagyobb hiba volt csekkolni a legújabb, skandináv kiegészítőt, az újabb szintlépésnek tűnik.

* Ránéztem és sokat mosolyogtam a My summer car steam videóján + a kommenteken, na azt biztos nem vállalnám be

Dehogy vagyok beteg, vagy legalábbis nem ebben a vonatkozásban. De tényleg, lehet, ez alapján a topic alapján valami ultimate szimulátorosnak tűnhetek, de közben rohadtul nem így van. Setupok, hajtásláncok engem sem érdekelnek, köridőket nézve lassú vagyok, és idén még sajna nem sikerült beülnöm a kormány mögé (dolgoznak is már az elvonási tünetek...). Simán csak jobban kikapcsol hosszabb távon ez a műfaj, mint valami x+1. AAA játék.

Az ETS2 jó dolog, csak épp a Going East sajna a legrégibb és legkiforratlanabb DLC az összes pályacsomag közül. 2013 óta szerintem hozzá se nyúltak, borzasztóan kiabál egy teljes rework után. Szerencsére reworkölik a régi mapokat a fejlesztők, szóval előbb-utóbb tuti sorra kerül Közép-Európa is, de ismerve a tempójukat, nem holnap lesz ez se.
Az újabb pálya DLC-k, mint a West Balkan vagy a görögös nem csak a látvány miatt jobbak, hanem ezeknél már jobban odafigyeltek, hogy ne csak egyik autópályáról tereljenek a másikra, legyen egy kis felfedezés is. Ezekben tök jó valami történelmi városban manőverezgetni valami keskeny utcán. Sajnos a szokásos ETS2 hülyeségek ezekben is megvannak, pl. amikor nem spawnol be a komp, vagy a határon az átvilágító házikót nem készítették fel a túlméretes szállítmányokra. Ilyenkor minden esetben a játékos szív.

AMS2: ez a havas dolog nem kizárt, mert már korábban lefejlesztették a havat, a moddereknek csak vissza kell fejteni. Az AMS2 a Project CARS 2 motorját használja, és abban lehetett havas futamokon csapatni. Köze nem volt a valósághoz, de elképesztő fun factort adott. De szerettem azt a játékot. Egybe kéne gyúrnia valakinek ezt a 2 játékot, egy szavam nem lenne.

„A tanítómesterem egy macska volt. Tőle tanultam meg a jelenben élni.”

Ha meg nem sértődsz, te beteg vagy
Ezt csak azért mondhatom, mert nálunk is fut ETS2 (de manual váltó nélkül, az súlyosbító!). Igaz a cárevics használja, nekem a hosszabb ideje nyúzott ATS jobban bejön. Főleg, mivel az European alapcsomagon felül csak a Going East! került a fa alá és annak nem túl meggyőző a tartalma. Ellentétben például a West Balkan pack-kel, ami viszont elég életszerűre sikerült a promó képek és videók alapján.
Mivel kamionvezetéshez abszolút nem értek, minden defaultra van állítva benne. Biztos el lehetne veszni a hajtáslánc konfigolásában.

AMS2:
Végigzongoráztam a beállításokat ez alapján, sokkal élvezetesebb lett a fejmozgásokkal, bebólintásokkal.

Az elmúlt napok időjárása után felmerült, hogy van-e lehetőség havon csapatni. A youtube alapján igen, én mondjuk nem tudtam aktiválni, de a "heavy fog and rain" is vicces.

Ez érthető amúgy, szerintem anno nálam is a TH8A beszerzése volt az a pont, hogy na jó, most egy pár évig nem nyúlok a setupomhoz, mert tényleg könnyű beleesni, hogy mindig upgradelni kell valamit. Versenyszituációban, vagy köridő farigcsálásakor nem is előnyös, inkább a feelinghez ad hozzá. Inkább ETS2-höz használom.

„A tanítómesterem egy macska volt. Tőle tanultam meg a jelenben élni.”

Ebbe a csapdába igyekeztem (még) nem beleesni.
Nincs kuplungom, csak a közúti autómban, azt elég nyomogatni A H-váltóhoz külön meg kéne venni, persze a váltófülekkel is jól működne. De egyelőre elvagyok nélküle

A dél-amerikai pályák rettentő jók, most a Yahuarcocha (Ecuador) fut, zseniális. ​

A kis Fiat Uno az egyik kedvencem, H-váltóval + manual kuplunggal egész jó vele a feeling.

„A tanítómesterem egy macska volt. Tőle tanultam meg a jelenben élni.”