FORMA 1 2003

Ez azért nem ugyanaz, mivel most a szabály egyértelműen kimondja, hogy a gumi nem lehet szélesebb 270 mm-nél annak ellenére, hogy ezt csak a verseny elején mérték. A '99-es esetben csak a versenytársak állították, hogy a barge board szabálytalan, de a hivatalos mérések ezt nem igazolták. Hozzá kell tenni, hogy egy kívülálló számára - mint egy másik csapat tagja - nagyon nehéz megállapítani, hogy egy másik autón mi az ami szabálytalan.

Ugyanígy a Michelin kiszélesedését is sejtették már néhány verseny óta a Ferrarinál, de amíg nem találtak rá bizonyítékot nem ugráltak. Azért már jó pár versennyel korábban elkezdhettek volna kukacoskodni, ha csak a botrány a cél. Ugyanakkor a versenytársak szabályosságának kérdése nem újkeletű, nagyon sok újítást a versenytársak óvása miatt tiltottak ki, mint pl. a Colin Chapman (Lotus) féle alsó szoknyákat a kocsik szélén, vagy a 6 kerekű versenyautót (Tyrell).

Egyébként nekem is Mansell volt a kedvencem, de mióta kiszállt már egyszerűen csak a Ferrarinak szurkolok. Azért jó volt látni honnan küzdötték fel magukat idáig, mert ne felejtsük el, a Ferrari a '90-es évek elején a futottak még kategóriában versenyzett.

Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel...

Ez az egész ügy nevetséges!

Ugyanaz - bizonyára emlékszünk - mint '99-ben a Sepang-i verseny után a ferrari oldalsó terelőszárnyaival kapcsolatos szabálytalanság.

Ferrari: "Ja, bocs! Mi úgy értelmeztük a szabályokat, hogy ilyet lehet, így nem vállalunk érte felelősséget!"

Örültem. :)