Azt hiszem, nem sok olyan autós játék van a világon, amelyről film is készült, a multiplayer részt a FIA is felügyeli, illetve a fejlesztésében tanácsadóként a hétszeres Forma-1 világbajnok Sir Lewis Hamilton is szerepet vállalt. A Gran Turismo hetedik része immáron bő három és fél éve boldogít minket, a Polyphony Digital pedig azóta is készíti hozzá nemcsak a hibajavításokat, hanem a tartalmakat is: több, mint 100 verda bővítette a kezdeti körülbelül 400-as listát. Impresszív, nem? Akkor hogy jön a képbe egy fizetős kiegészítő csomag?
Nos, lényegében egy új játékmódot kapunk, ami talán nem is baj az eddigi „menükönyves” megoldást elnézve. A 9. menükönyv teljesítése után egy vitorlás jelenik meg a menüként szolgáló tájképen, ez pedig egy szép ötágú fát rejt, azaz öt kiindulópontot egy-egy versenysorozathoz, amik persze tovább ágazódhatnak. Ellentétben a megszokott versenyekkel itt hosszabb etapokra kell számítani, még 24 órás endurance futam is helyet kapott.
A versenyek felépítése a következő sablont követi: először három autót kínál fel a játék, amit akár bizonyos fokig nehézségi szintnek is felfoghatunk – de hozzátenném, a több kihívást rejtő autóval nagyobb pénznyeremény is üti a markunkat. Ezután kezdődik az egyórás gyakorló mód: ismerkedhetünk a pályával és az autóval – külön csavar a történetben, hogy beállítási lehetőség nincs. Ezután jön egy időmérő rész, aminek hossza elsősorban a pálya hosszától és az adott autóktól függ (egy-két kör a kivezető körön túl bele szokott férni). Meglepő módon az itt elért eredményünk adja a rajtpozíciónkat a versenyre – Gran Turismóból nem rémlik ilyesmi, eddig mindig utolsóként kellett rajtolni... :D És természetesen ezután jön maga a verseny. Ami még pikánsabbá teszi a dolgot: nincs újraindítás. Ha bármikor hibázol, az egész kvázi versenyhétvégét kezdheted elölről, vagy viseled a hibád következményét és összeszorított fogakkal küzdesz tovább.
Megérheti az utóbbit választani, ugyanis a DLC-vel érkezett Sophy 3.0 mesterséges intelligencia már-már teljesen valódi versenyzőnek tűnik a pályán, élvezetes kerék a kerék elleni csatákat lehet vívni vele. Ha hibázik, azt hihetően, lényegében emberi módon teszi; ha küzd, agresszív, de tudja, hol a határ. Nem egy versenyen kergettük meg alaposan egymást és minden percét élveztem! Rennsport, Project Motor Racing: na, valahogy így kéne ezt, a lecke fel van adva!
Az 50 verseny persze nem csak úgy véletlenszerűen lett összedobálva: természetesen adott tematikát követnek az egyes ágak az európai klasszikus túraautózástól kezdve a japán tuningkultúrán át az amerikai izomautók területéig tehetjük magunkat és a felajánlott gépeket próbára. Persze nem ingyen: 6 exkluzív darabbal bővíthetjük gyűjteményünket, bár ezek nem teljesen új autók, hanem meglévő modelleknek egy-egy speciális változata (pl. Toyota AE86 Levin D-Tuned vagy 1966-os VW Beetle Desert Racer).
A Power Pack DLC sikeresen újítja meg a több éves játékot, így nem is vitás, hogy aki a Gran Turismo 7 elkötelezett rajongója, feltétlenül érdemes beszereznie.
