Autó-motor sport

Félelem, szörnyűség, horror.

Ezekkel a szavakkal lehet a legjobban jellemezni a versenyt megelőző időszakot. Tegnap este rettegtem: csak ne essen nagy hó!!! Úgy nem mentem volna el Üllőig, de aztán csak megúsztam. Aztán a szörnyűség ma reggel a "versenypálya" felé menet, ami abból állt, hogy két kilométeren keresztül zöcskölődtönk egy havas/lefagyott/pocsolyás földúton 5-tel. Ez volt a szörnyűség.

Ez után egy mérsékelten izgalmas sárdagasztás következett a pályán, és az egyetlen komoly autó egy Opel Calibra volt.

És aztán jött a horror. Délután fél 3-kor: elindultam hazafelé. Az addig havas/jeges/vizes bekötőút egy gusztustalan sártengerré vált. Én is kiralliztam magam egy időre. Csúszkáltam, mintha csak direkt csináltnám. Az alattam guruló 1.3 tonnás gépparipának nem győzött szitálni a kormánya az országúton a kerékre tapadt sártól.

Szörnyű.... - Azért volt egy szép eset, de majd csak akkor írom le, ha kevésbé nagy rohanásban leszek.

Peac

Örültem. :)

Csapasd!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Rally-szagú ez a nap srácok. - Úgyhogy megyek is Üllőre ezerrel! Majd megírom a legszebb jeleneteket.

Örültem. :)

Visszavonul Barrichello is valszeg.
A logikus az lenne, ha Sumi is visszavonulna!
Kirugnák Todtot, Sumi lenne a csapatfőnök, leszerződdtetnék Montoyát, meg Buttont

Szenvedély nélkül a foci halott.

Brown kiszállása biztosan érvágás lesz a Ferrarinak, de így talán láthatunk még Formula 1-es versenyt.
Nem vagyok Schumi-rajongó, - sőt..! - de azt elismerem, hogy nagyon nagy kaliberű pilóta. Mégis nagyon várom már, hogy véget érjen a Schumacher-éra, mert ez így nagyon nincs jól, ahogy a 2002-es szezonban volt. Én a 2000-es futamokat sírom vissza, de tartok tőle, hogy most jódarabig nem láthatunk olyan izgalmas versenyeket zsinórban egymás után.

Márciusban talán tisztul majd a kép.

Örültem. :)

Egyébként már jóideje folynak a hivatalos tesztek (az új szabályok szerint) és ezeken a McLaren igen szépen teljesít! Azt hiszem kezd beindulni a szezon.

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Ross Brawn jövőre elhagyja a Ferrarit! Mi lesz aztán a Ferrarival?

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Jól tudtad első nap tényleg Grönholm vezetett, de hát ezért szép a rallye bármikor bármi becsúszhat.

A Citroen 99-ben tervezte el hogy indítja a Xsarat a francia aszfalt bajnokságban mint Kit-car. De persze nem titkolták, hogy ez csak a kezdet lesz és ha "kiforrt" az autó nemzetközi porondon is bizonyítani szeretnének. 2000-ben már indultak VB-n az akkor még létező F2 kategóriában és mivelhogy még nem volt megszabva a minimális súly nyertek is VB futamot a Catalunya Rallyn. Ezalatt és után persze ment a bajnokság, EB meg egyebek. 2001-ben kifejlesztették a Xsara T4-et ami már négykerék meghajtású, Turbo-s tehát A8-as lett, de még a régi Kit-car kasznin futott. 2002-ben már Xsara T4 WRC itt már jó pár futamon indultak a VB-n de még nem számították a csapat eredményeit csak a versenyzőkét. 2003-ra pedig már teljes körű résztvevői a VB sorozatnak és hát itt tartanak egy futam után. A pilotaösszetétel a csapat történetében az eddigi legerősebb.

A Peugeot már a 307 megérkezése óta híreszteli hogy készül a 307 WRC, tehát idén már három éve. Ugyanez van a Skodánál is ők a Fabiaból akarnak WRC-t. Igéretek ennyi.

Folyt. köv. Swedish Rally február 6-9.

Nem sajna nem tudok távolság, másprogram, de azért az élményeket várom.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Loeb: Én az első nap eredményéből indultam ki, amikor Peugeot-uralomról beszéltem. (Ha jól értesültem, akkor még a Peu volt az ász. - De lehet, hogy már akkor is csak félreértettem valamit.

Bár, most hogy így belegondolok, ez szörnyű. - Megint csak francia autó... - Fúj.
Nem baj! Jövőre visszajön a Mitsu, akkor majd megnézhetik magukat a franciák!

Annak azért örülök, hogy rally-mániákus van körünkben, mert így legalább felvilágosíthatsz néhány dologról, aminek amúgy lusta vagyok utánaolvasni. Pl.: A Citroen ugyanaz a Xsara Kit-Car, ami már tavaly is ment, vagy ez valami más? Volt szó egy P307-ről is, a hiradóban viszont egy piros 206-os suhant csak el. Az oké, hogy a Marlboro átment inkább Peugeot-t támogatni a kimaradt Mitsu helyett, de hol a 307-es?

Köszi az Info-kat előre is!

Nem jösz le szombaton Üllőre?

Örültem. :)

Hát ez a verseny nem azt tükrözi hogy Peugeoturalom lesz az idén.

A VF-ekhez jó szórakozást majd írj azért egy élménybeszámolót!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Befejeződött a Rally VB első versenye a Monte Carlo Rally. A 2. naphoz képest nem történt sok változás az élen a Citroen elsöprő győzelmet aratott:

A verseny immár hivatalos végeredménye:

1. S LOEB (Citroen) 4:29:11.4

2. C MCRAE (Citroen) +38.1

3. C SAINZ (Citroen) +52.2

4. M MÄRTIN (Ford) +55.5

5. R BURNS (Peugeot) +3:16.5

6. C ROBERT (Peugeot-privát) +5:16.7

7. F DUVAL (Ford) +5:17.1

8. A SCHWARZ (Hyundai) +6:42.3

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Az F1 simán meglesz Irvine nélkül. Amikor Schumi eltörte a lábát, egyértelmű esélyes volt a VB-címre. Egy kicsit ugyan furcsálltam, hogy egy "senkiházi" Salo rendre megelőzt.
(Senkiházit érsd: először ült Ferrariba, és hetekig csak azt tanulgatta, hogy a kormányon melyik gomb mit csinál...)

A WRC az idén sem lesz sokkal jobb, mint tavaly, de azért a Peugeot-on kívül van ott egy csomó autó, amikkel még történhetnek izgalmas dolgok.

A VFTS-Ladákkal biztos, hogy sokminden fog történni, főleg Február 1-én Üllőn. A tegnapi Rally-n beszélgettem egy emberrel, aki említette, hogy hatalmas szervezésű amatőr-verseny lesz 1-én. Az jövőhét szombat. Én valszeg ott leszek.


Peac

Örültem. :)

A Monte Carlo Rally 2. napján a 8. szakaszon feladta a versenyt Szabó Gergő technikai probléma miatt!

A 2. nap utáni összetett:

1. S LOEB 3:08:54.0

2. C MCRAE +1:07.9

3. C SAINZ +1:45.0

4. M MÄRTIN +2:24.4

5. R BURNS +3:38.9

6. C ROBERT +5:11.5

7. R KRESTA +6:16.2

8. F DUVAL +6:36.0

9. A SCHWARZ +6:38.8

10. D AURIOL +6:41.7

Holnap még 4 szakasz vár a versenyzőkre.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

a Minardit kihúzták a szarból! Meg a Jordant is! De agy is csak 10 csapat lesz...

Szenvedély nélkül a foci halott.

Kár,hogy visszavonult.De megértem,nem volt mi osztonozze.Egy kozepes csapatnál,kozepes autoval...
Azért a Ferrarival Schumacher sérulésekor megérdemelte volna a vb címet.

"Az elso pofon a legnagyobb,aztán a tobbit lassan megszokod"

No, a Rally nyomul már a javából, rohadt Grönholm is. De a mi magyarunk 19. lett, s lesz ennél jobb is.

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Csődbe ment a Minardi, meg az Arrows, viiszavonult Irvine, ki fog akkor versenyezni????

Szenvedély nélkül a foci halott.

Nem, sajnos nem voltam. Közbe jött valami. (egy nagy puha párna ággyal )

Télleg, Sumi már össze is tört egy Ferrarit a héten! Tehát kezd beindulni a 2003-as szezon!

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

A ferraris korszakban én sem csíptam de a Jaguarral szimpi volt.
Nem voltál dedikálni?
Palik meg sux!
Aki mögötte volt minenkinek egy csomó böntetése volt, de legalább beért.

Irvine visszavonult :"-(

Nem volt sose kedvencem, de jó pilóta, érdekes személye volt az F1-nek, mindenkit megsiratok, aki mögött van eredmény, és visszavonul.

Hakkinen meg megy rallyzni!

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

mert a többi kiesett

Szenvedély nélkül a foci halott.

Hát ezt eddig én sem akartam hangoztatni, de ez így van ahogy mondod!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

hát nem tudom, ez viccesen hangzik.
Olyan mint a Kokó az első olyan profi boxoló, aki a szar övet első címvédésén a 6.menetben padlózással elvesztette. Ezzel csak azt jelzem, hogy sztem, azok kívül, hogy végigmentek (tök jó) botrányosan szarul versenyeztek (a mezőnyhöz képest)

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Palikék lettek a legjobb dizel motorral indulo újoncok.

"Az elso pofon a legnagyobb,aztán a tobbit lassan megszokod"

A két magyar párosnak, hogy egyáltalán túlélték. Bár gratulálhatok nektek is, mert bár ez évben nem volt olyan nagy itt a fórumon a Dkar iránti érdeklődés, mégis legalább néhányan voltunk. Szóval mindenki győztes

Szenvedély nélkül a foci halott.

Mephisto!!!
Ha méssz akkor az én nevemben is gratulálj

kiknek gratulálsz?

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Gratula fiúk!

Szenvedély nélkül a foci halott.

Én sztem megyek dedikálni.

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

www.technosport.hu Kis oldala.
HA jól tudom 22.én jönnek a Ferihegyi reptéren.

Kérdezném, hogy van-e köztünk valaki, aki Streetracing-tag?

Örültem. :)

KISÉK A LEGJOBBAK JEEEEE! Mikor jönnek haza? Mikor lehet autogramot kapni? Nekem az is király lenne, ha autógramként autójukkal pár gramm nyomást kifejtenének a lábamra!

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Igen, és a monacoi verseny mellett kis hazánkban két kisebb szabású rally-rendezvény lesz még szombaton. Üllőn és Mezőtúron. Én Üllőre megyek...

Örültem. :)

Jövő hét végén ismét Rally VB, ahol indul egy magyar is Szabó Gergő személyében! Tuti lesz a buli.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Ezért én gratulálok is neki, az RTL fórumján is gratuláltam, de megengedhetett volna magának valamivel gyorsabb tempót is!

Végigment, Ghoost!

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Kis a mai utolsó szakasz a 24. helyen zárta és összeetettben a 48. helyen végzett.
Palik ma a 61. lett összetettben pedig 52.
Reméle jövőre nem indul Palik, vagy ha igen akkor megpróbál talán versenyezni is.

Nem tudja valaki véletlenül, hogy Palik miért autózott ma egyedül? Most hallotam a Eurosporton.

"We have the best two teams on Merseyside, Liverpool and Liverpool reserves" /Bill Shankly/

Autók:

Poz. Rsz.Név Idő. Hátrány Büntetés
1. 207 BIASION / SIVIERO 4h 43' 50" 00' 00"
2. 215 HENRARD / WILLIS 4h 48' 40" 04' 50"
3. 202 FONTENAY / PICARD 4h 48' 50" 05' 00"
4. 217 DE VILLIERS / MAIMON 4h 49' 10" 05' 20"
5. 211 SOUSA / MAGNE 4h 49' 15" 05' 25"
6. 200 MASUOKA / SCHULZ 4h 52' 37" 08' 47"
7. 203 KLEINSCHMIDT / PONS 4h 54' 35" 10' 45"
8. 204 VATANEN / THORNER 4h 57' 45" 13' 55"
9. 224 MONTERDE / TORNABELL 4h 58' 49" 14' 59"
10. 231 GUINOT / KROISS 5h 07' 12" 23' 22"

24. 292 KIS / CZEGLEDI 5h 50' 52" 1h 07' 02"

56. 293 PALIK / DARAZSI 8h 38' 54" 3h 55' 04"

Kamionok:

Poz. Rsz.Név Idő. Hátrány Büntetés
1. 412 KABIROV / BELYAEV / ... 5h 07' 56" 00' 00"
2. 410 DE AZEVEDO / TOMECEK / ... 5h 40' 30" 32' 34"
3. 409 DE ROOY / GEUSENS / ... 5h 47' 50" 39' 54"
4. 407 TCHAGUINE / YAKOUBOV / ... 5h 51' 07" 43' 11"
5. 411 BEKX / FLIPSEN / ... 6h 13' 29" 1h 05' 33"
6. 443 JACQUOT / MAILLOT / ... 6h 19' 12" 1h 11' 16"
7. 442 SADLAUER / SANZ CASTRO / ... 6h 21' 19" 1h 13' 23"
8. 400 SUGAWARA / SUZUKI / ... 6h 23' 46" 1h 15' 50"
9. 403 BAUERLE / KAZBERUK 6h 25' 15" 1h 17' 19"
10. 421 SERVIA / TIEFENBACH / ... 6h 26' 33" 1h 18' 37"

Motorok:

Poz. Rsz.Név Idő. Hátrány Büntetés
1. 007 DESPRES 4h 52' 19" 00' 00"
2. 003 SAINCT 4h 54' 54" 02' 35"
3. 010 COMA 4h 58' 39" 06' 20"
4. 001 MEONI 4h 59' 10" 06' 51"
5. 016 LUNDMARK 5h 04' 08" 11' 49"
6. 025 DE AZEVEDO 5h 10' 43" 18' 24"
7. 035 PELLICER 5h 11' 02" 18' 43"
8. 009 BRUCY 5h 11' 42" 19' 23"
9. 012 ULLEVALSETER 5h 12' 23" 20' 04"
10. 015 MITSUHASHI 5h 21' 50" 29' 31"

Összesített eredmények

Autók:

Poz. Rsz.Név Idő. Hátrány Büntetés
1. 200 MASUOKA / SCHULZ 48h 44' 08" 00' 00"
2. 202 FONTENAY / PICARD 50h 38' 18" 1h 54' 10"
3. 207 BIASION / SIVIERO 50h 39' 56" 1h 55' 48"
4. 206 PETERHANSEL / COTTRET 51h 04' 33" 2h 20' 25"
5. 211 SOUSA / MAGNE 51h 17' 50" 2h 33' 42"
6. 217 DE VILLIERS / MAIMON 51h 23' 17" 2h 39' 09"
7. 215 HENRARD / WILLIS 52h 32' 47" 3h 48' 39"
8. 204 VATANEN / THORNER 53h 18' 19" 4h 34' 11"
9. 203 KLEINSCHMIDT / PONS 57h 07' 57" 8h 23' 49" 20' 00"
10. 221 ALPHAND / STEVENSON 57h 47' 10" 9h 03' 02" 9h 09' 00"

48. 292 KIS / CZEGLEDI 89h 18' 05" 40h 33' 57" 18h 30' 00"

51. 293 PALIK / DARAZSI 97h 34' 14" 48h 50' 06"


Kamionok:

Poz. Rsz.Név Idő. Hátrány Büntetés
1. 407 TCHAGUINE / YAKOUBOV / ... 61h 12' 59" 00' 00" 05' 30"
2. 410 DE AZEVEDO / TOMECEK / ... 62h 14' 49" 1h 01' 50"
3. 412 KABIROV / BELYAEV / ... 62h 38' 32" 1h 25' 33"
4. 409 DE ROOY / GEUSENS / ... 63h 51' 05" 2h 38' 06"
5. 400 SUGAWARA / SUZUKI / ... 71h 34' 39" 10h 21' 40"
6. 443 JACQUOT / MAILLOT / ... 78h 33' 30" 17h 20' 31"
7. 419 BOSONNET / LACOURT / ... 79h 02' 13" 17h 49' 14"
8. 402 PATTONO / SANTORO 79h 38' 58" 18h 25' 59"
9. 404 PANSERI / PACCANI / ... 80h 37' 51" 19h 24' 52"
10. 440 ECHTER / LEHRER / ... 81h 00' 44" 19h 47' 45"

Motorok:

Poz. Rsz.Név Idő. Hátrány Büntetés
1. 003 SAINCT 53h 03' 17" 00' 00"
2. 007 DESPRES 53h 11' 11" 07' 54"
3. 001 MEONI 53h 41' 31" 38' 14"
4. 009 BRUCY 54h 33' 11" 1h 29' 54"
5. 025 DE AZEVEDO 54h 47' 54" 1h 44' 37"
6. 016 LUNDMARK 55h 00' 55" 1h 57' 38"
7. 012 ULLEVALSETER 55h 45' 32" 2h 42' 15"
8. 005 DE GAVARDO 56h 29' 57" 3h 26' 40"
9. 019 DABROWSKI 56h 52' 54" 3h 49' 37"
10. 022 FLICK 57h 06' 32" 4h 03' 15" 03' 00"


Bazz, Peterhanselt de nagyon sajnálom

Szenvedély nélkül a foci halott.

én azért nem hiszem el,hogy ilyenre is képes lenne a gyozelemért.
Kis és Palik elott pedig le a kalappal,eddig!

"Az elso pofon a legnagyobb,aztán a tobbit lassan megszokod"

Ha nincs a váltóhiba akkor Kisék az elsp 30ban benne lennének simán.
Peterhanselt nagyon sajnálom, hisz végig vezetett és most ez a hiba az autónál
Szerinem Masuoka szabotált, mert megbeszélték, hogyha nem lessz gond akkor Peterhansel gyeri a Dakart.

Na, Kisék is a végén jók! Ha ezt a szintet tartották volna, mosz nagyonnagyon boldogok lennénk, így csak nagyon vagyunk boldogok. Ma huszonnegyedikek voltak.

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Napi eredménylista

Dakar 2003 Január 17. Louxor - Abu Rish

Autók:

Poz. Rsz. Név Idő.Hátrány Büntetés
1. 204 VATANEN / THORNER 4h 06' 51" 00' 00"
2. 207 BIASION / SIVIERO 4h 13' 14" 06' 23"
3. 217 DE VILLIERS / MAIMON 4h 19' 40" 12' 49"
4. 202 FONTENAY / PICARD 4h 20' 03" 13' 12"
5. 200 MASUOKA / SCHULZ 4h 20' 21" 13' 30"
6. 206 PETERHANSEL / COTTRET 4h 21' 44" 14' 53"
7. 221 ALPHAND / STEVENSON 4h 25' 42" 18' 51"
8. 210 DE LAVERGNE / DUBOIS 4h 26' 14" 19' 23"
9. 211 SOUSA / MAGNE 4h 31' 06" 24' 15"
10. 215 HENRARD / WILLIS 4h 35' 00" 28' 09"

28. 292 KIS / CZEGLEDI 5h 23' 36" 1h 16' 45"

53. 293 PALIK / DARÁZSI 7h 51' 05" 3h 44' 14"

Kamionok:

Poz. Rsz. Név Idő.Hátrány Büntetés
1. 412 KABIROV / BELYAEV / ... 5h 06' 53" 00' 00"
2. 407 TCHAGUINE / YAKOUBOV / ... 5h 20' 50" 13' 57"
3. 410 DE AZEVEDO / TOMECEK / ... 5h 22' 16" 15' 23"
4. 409 DE ROOY / GEUSENS / ... 5h 23' 19" 16' 26"
5. 400 SUGAWARA / SUZUKI / ... 6h 05' 15" 58' 22"
6. 419 BOSONNET / LACOURT / ... 6h 16' 48" 1h 09' 55"
7. 401 VISMARA / PANSERI / ... 6h 17' 30" 1h 10' 37"
8. 402 PATTONO / SANTORO 6h 26' 20" 1h 19' 27"
9. 404 PANSERI / PACCANI / ... 6h 29' 38" 1h 22' 45"
10. 421 SERVIA / TIEFENBACH / ... 6h 30' 15" 1h 23' 22"

Motorok:

Poz. Rsz. Név Idő.Hátrány Büntetés
1. 001 MEONI 4h 42' 25" 00' 00"
2. 016 LUNDMARK 4h 44' 12" 01' 47"
3. 010 COMA 4h 46' 21" 03' 56"
4. 007 DESPRES 4h 46' 57" 04' 32"
5. 003 SAINCT 4h 47' 48" 05' 23"
6. 009 BRUCY 4h 49' 15" 06' 50"
7. 025 DE AZEVEDO 4h 51' 54" 09' 29"
8. 012 ULLEVALSETER 4h 54' 24" 11' 59"
9. 035 PELLICER 4h 55' 13" 12' 48"
10. 022 FLICK 4h 57' 06" 14' 41"

Összesített eredmények

Autók:

Poz. Rsz. Név Idő.Hátrány Büntetés
1. 206 PETERHANSEL / COTTRET 43h 25' 41" 00' 00"
2. 200 MASUOKA / SCHULZ 43h 51' 31" 25' 50"
3. 202 FONTENAY / PICARD 45h 49' 28" 2h 23' 47"
4. 207 BIASION / SIVIERO 45h 56' 06" 2h 30' 25"
5. 211 SOUSA / MAGNE 46h 28' 35" 3h 02' 54"
6. 217 DE VILLIERS / MAIMON 46h 34' 07" 3h 08' 26"
7. 215 HENRARD / WILLIS 47h 44' 07" 4h 18' 26"
8. 204 VATANEN / THORNER 48h 20' 34" 4h 54' 53"
9. 203 KLEINSCHMIDT / PONS 52h 13' 22" 8h 47' 41" 20' 00"
10. 221 ALPHAND / STEVENSON 52h 23' 37" 8h 57' 56" 9h 09' 00"

51. 292 KIS / CZEGLEDI 83h 27' 13" 40h 01' 32" 18h 30' 00"
52. 293 PALIK / DARÁZSI 88h 55' 20" 45h 29' 39"

Kamionok:

Poz. Rsz. Név Idő.Hátrány Büntetés
1. 407 TCHAGUINE / YAKOUBOV / ... 55h 21' 52" 00' 00" 05' 30"
2. 410 DE AZEVEDO / TOMECEK / ... 56h 34' 19" 1h 12' 27"
3. 412 KABIROV / BELYAEV / ... 57h 30' 36" 2h 08' 44"
4. 409 DE ROOY / GEUSENS / ... 58h 03' 15" 2h 41' 23"
5. 400 SUGAWARA / SUZUKI / ... 65h 10' 53" 9h 49' 01"
6. 401 VISMARA / PANSERI / ... 72h 01' 18" 16h 39' 26"
7. 419 BOSONNET / LACOURT / ... 72h 02' 36" 16h 40' 44"
8. 443 JACQUOT / MAILLOT / ... 72h 14' 18" 16h 52' 26"
9 .402 PATTONO / SANTORO 72h 50' 11" 17h 28' 19"
10. 404 PANSERI / PACCANI / ... 73h 13' 34" 17h 51' 42"

Motorok:

Poz. Rsz. Név Idő.Hátrány Büntetés
1. 003 SAINCT 48h 08' 23" 00' 00"
2. 007 DESPRES 48h 18' 52" 10' 29"
3. 001 MEONI 48h 42' 21" 33' 58"
4. 009 BRUCY 49h 21' 29" 1h 13' 06"
5. 025 DE AZEVEDO 49h 37' 11" 1h 28' 48"
6. 016 LUNDMARK 49h 56' 47" 1h 48' 24"
7. 012 ULLEVALSETER 50h 33' 09" 2h 24' 46"
8. 005 DE GAVARDO 50h 48' 33" 2h 40' 10"
9. 019 DABROWSKI 51h 15' 46" 3h 07' 23"
10. 022 FLICK 51h 24' 08" 3h 15' 45" 03' 00"



Meoni még ezután is győzött!

Szenvedély nélkül a foci halott.

Ismét bizonyítottak Kisék, 28. hely!

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Ma jól szerepeltek Kisék! 31.!!! Így előre jöttek a 46. helyre.

Ja, és 3 napja ünnepelte a 30. szülinapját kedvencem:

Buon compleanno, Giancarlo!

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Napi eredmények

Autók:

Poz. Rsz.Név Idő. Hátrány
1. 204 VATANEN / THORNER 4h 42' 29" 00' 00"
2. 221 ALPHAND / STEVENSON 4h 43' 47" 01' 18"
3. 217 DE VILLIERS / MAIMON 4h 50' 51" 08' 22"
4. 211 SOUSA / MAGNE 4h 57' 36" 15' 07"
5. 206 PETERHANSEL / COTTRET 4h 58' 40" 16' 11"
6. 200 MASUOKA / SCHULZ 5h 00' 12" 17' 43"
7. 207 BIASION / SIVIERO 5h 00' 48" 18' 19"
8. 202 FONTENAY / PICARD 5h 02' 28" 19' 59"
9. 215 HENRARD / WILLIS 5h 03' 00" 20' 31"
10. 203 KLEINSCHMIDT / PONS 5h 09' 52" 27' 23"

50. 292 KIS / CZEGLEDI 7h 47' 01" 3h 04' 32"

Motorok:

Poz. Rsz.Név Idő. Hátrány
1. 001 MEONI 4h 57' 18" 00' 00"
2. 003 SAINCT 5h 10' 34" 13' 16"
3. 007 DESPRES 5h 10' 48" 13' 30"
4. 009 BRUCY 5h 13' 17" 15' 59"
5. 022 FLICK 5h 14' 17" 16' 59"
6. 025 DE AZEVEDO 5h 19' 32" 22' 14"
7. 016 LUNDMARK 5h 22' 18" 25' 00"
8. 006 SALA 5h 26' 08" 28' 50"
9. 035 PELLICER 5h 32' 58" 35' 40"
10. 005 DE GAVARDO 5h 34' 18" 37' 00"

Szenvedély nélkül a foci halott.

Na! Kisék 50., Palikék 60.-ak, és még a Kisék hanyatlása után is Palikék előtt vannak: 54. és 55. hely a magyaroké.

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Hát Kisék 7 óra büntetést kaptak, ás összesen 18 órát. Ez azért durva....
Hát Palikék legalább beérnek. Lassan, de biztosan

Szenvedély nélkül a foci halott.

Hány Autós van vesenyben? Kis az utolsó, nem? Akkor Palikék szereplése nem nagy szám - sokan kiestek előlük, ők mégis tartják helyüket (sokan megelőzték őket)

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Az autóknál Peterhansel nyerte a mai szakaszt, ő vezeti az összetett eredménylistát is.
A Palik - Darázsi kettős az 58. helyen végete ma a futamot. A Kis - Czeglédi páros időbüntetésük miatt csak a 65. helyen áll. Az összesített mezőnyben Palikék az 56-kok, Kisék az 58-kok.

Poz.Rsz.Név Hátrány Büntetés
1. 206 PETERHANSEL / COTTRET 3h 04' 17" 00' 00"
2. 200 MASUOKA / SCHULZ 3h 12' 03" 07' 46"
3. 202 FONTENAY / PICARD 3h 21' 02" 16' 45"
4. 207 BIASION / SIVIERO 3h 22' 52" 18' 35"
5. 217 DE VILLIERS / MAIMON 3h 26' 45" 22' 28"
6. 211 SOUSA / MAGNE 3h 27' 04" 22' 47"
7. 221 ALPHAND / STEVENSON 3h 28' 19" 24' 02"
8. 204 VATANEN / THORNER 3h 29' 25" 25' 08"
9. 203 KLEINSCHMIDT / PONS 3h 30' 10" 25' 53"
10. 215 HENRARD / WILLIS 3h 35' 54" 31' 37"

58. 293 PALIK / DARAZSI 6h 51' 00" 3h 46' 43"

65. 292 KIS / CZEGLEDI 11h 00' 00" 7h 55' 43"



Poz.Rsz.Név Hátrány Büntetés
1. 006 SALA 3h 41' 14" 00' 00"
2. 012 ULLEVALSETER 3h 41' 22" 00' 08"
3. 048 STANOVNIK 3h 42' 22" 01' 08"
4. 019 DABROWSKI 3h 42' 48" 01' 34"
5. 102 DUCLOS 3h 43' 47" 02' 33"
6. 035 PELLICER 3h 44' 23" 03' 09"
7. 007 DESPRES 3h 46' 56" 05' 42"
8. 018 CZACHOR 3h 47' 16" 06' 02"
9. 025 DE AZEVEDO 3h 48' 16" 07' 02"
10. 010 COMA 3h 48' 26" 07' 12"



Az összesített eredmények január 14. 15.15-kor

Autók:

Poz.Rsz.Név Hátrány Büntetés
1. 206 PETERHANSEL / COTTRET 30h 58' 30" 00' 00"
2. 200 MASUOKA / SCHULZ 31h 22' 48" 24' 18"
3. 202 FONTENAY / PICARD 33h 24' 15" 2h 25' 45"
4. 207 BIASION / SIVIERO 33h 36' 33" 2h 38' 03"
5. 211 SOUSA / MAGNE 33h 50' 15" 2h 51' 45"
6. 217 DE VILLIERS / MAIMON 34h 20' 10" 3h 21' 40"
7. 215 HENRARD / WILLIS 34h 57' 51" 3h 59' 21"
8. 204 VATANEN / THORNER 36h 26' 49" 5h 28' 19"
9. 203 KLEINSCHMIDT / PONS 37h 52' 46" 6h 54' 16" 20' 00"
10. 224 MONTERDE / TORNABELL 38h 19' 21" 7h 20' 51"

56. 293 PALIK / DARAZSI 63h 18' 15" 32h 19' 45"

58. 292 KIS / CZEGLEDI 65h 48' 45" 34h 50' 15" 18h 30' 00"


Kamionok:

Poz.Rsz.Név Hátrány Büntetés
1. 407 TCHAGUINE / YAKOUBOV / ... 39h 34' 20" 00' 00" 05' 30"
2. 410 DE AZEVEDO / TOMECEK / ... 40h 41' 12" 1h 06' 52"
3. 409 DE ROOY / GEUSENS / ... 42h 05' 56" 2h 31' 36"
4. 412 KABIROV / BELYAEV / ... 42h 33' 29" 2h 59' 09"
5. 400 SUGAWARA / SUZUKI / ... 47h 04' 15" 7h 29' 55"
6. 402 PATTONO / SANTORO 53h 25' 51" 13h 51' 31"
7. 403 BAUERLE / KAZBERUK 58h 55' 51" 19h 21' 31" 17h 03' 00"
8. 420 JUVANTENY / MANUEL TORRUELLA / ... 61h 32' 04" 21h 57' 44


Motorok:

Poz.Rsz.Név Hátrány Büntetés
1. 003 SAINCT 35h 09' 47" 00' 00"
2. 007 DESPRES 35h 20' 35" 10' 48"
3. 001 MEONI 35h 39' 47" 30' 00"
4. 009 BRUCY 36h 07' 01" 57' 14"
5. 025 DE AZEVEDO 36h 14' 03" 1h 04' 16"
6. 005 DE GAVARDO 36h 31' 09" 1h 21' 22"
7. 016 LUNDMARK 36h 40' 31" 1h 30' 44"
8. 012 ULLEVALSETER 36h 47' 52" 1h 38' 05"
9. 010 COMA 37h 09' 36" 1h 59' 49"
10. 019 DABROWSKI 37h 18' 22" 2h 08' 35"


25 éve a Dakar versenyek mindig szolgának meglepetéssel. Az élmezőny napról napra változik, esélyesek esnek ki, magányos hősök nyernek.

A mai nap mérleg:

- a kamionok összesített eredményét vezető De Rooy nem tudta befejezni a futamot
- a bmw-s De Mevius autója megsérült a homokdombok között
- az utolsó Schless-Ford is komoly műszaki gondokkal küszködik

Most kaptuk a hírt, hogy a csapat versenykamionja (Palik Dakar Team) a siwai körszakaszon felborult. Jelenleg a kamion műszaki mentésén fáradozik az egész csapat, csak annyi biztosat tudunk, hogy az egész legénység jól van, sérülésükről nem kaptunk hírt.

Szenvedély nélkül a foci halott.