My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
Fórum » Nem számítástechnikai témák
Forma 1 2009
Szerintem pedig használják de ez mindjárt kiderül.
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Szerintem már nem használja a Ferrari a KERS-t, de versenytempóban biztos erősebbek lesznek, legalább a Force Indiánál 
Webber megérdemelné már az első helyet ennyi év után, még ha nem is volt soha túl szimpatikus számomra, ma azért drukkolok neki.
Webber megérdemelné már az első helyet ennyi év után, még ha nem is volt soha túl szimpatikus számomra, ma azért drukkolok neki.
Hamburgernél 19,Kovinál pedig 9.5 kilóval nehezebb a MASSA srác..!Sutil pedig(Force) már a rajtnál alázva lesz a KERS-el.
Tippem a végét illetően: Vettel-Webber-Button-Bari-MASSA
Tippem a végét illetően: Vettel-Webber-Button-Bari-MASSA
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Csak 4 hsz-t kellett volna visszaolvasnod, és megtudod A közvetítésnek nem volt még vége, amikor beírtam az az előtti hsz-em.
A linkre: those bloody germans
A közvetítésnek nem volt még vége, amikor beírtam az az előtti hsz-em.
A linkre: those bloody germans
My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
Minek nincs vége?...
(Egyébként például Ecclestone hitleres sztorijának nincs vége.
)
(És mióta van az Indexnek Forma-1-es blogja?)
(Egyébként például Ecclestone hitleres sztorijának nincs vége.
)
(És mióta van az Indexnek Forma-1-es blogja?)
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Ja hogy még nincs vége...
My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
A Ferrarit már a Force India is megveri, és a McLaren is. Ez....cinkes...
"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111
ÚGY VAN WEBBER, SZÉP VOLT!!!! Vettel csak negyedik...sebaj, a lényeg, hogy a Hamburgernek nem jött össze a pole!
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Nem mondjátok, hogy totál lemaradtam egy tök izgalmas időmérőről
Na majd holnap a meccsen.
Na majd holnap a meccsen.
My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
Az azért elég gáz, hogy már a mérnöke se érti, mit mond Button a maga artikulátlan stílusában...
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Nem is emlékszem, hogy mikor volt olyan időmérő utoljára, amelyikbe nem aludtam bele.
Ja
Amúgy volt már olyan futam, ahol jégeső esett?
Amúgy volt már olyan futam, ahol jégeső esett?
Asus K53SC / Nikon Coolpix P510
Egész tűrhető a meccs, mi?
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
NA! Ilyen legyen holnap is!
Asus K53SC / Nikon Coolpix P510
lol
Azért kíváncsi lennék, hogy ez hogy működne, főleg akkor, ha párhuzamosan venne részt a 2 sorozatban.
Azért kíváncsi lennék, hogy ez hogy működne, főleg akkor, ha párhuzamosan venne részt a 2 sorozatban.
Nem lesz több Japán Nagydíj Fujiban
Őszintén szólva ennek a hírnek örülök. Suzuka sokkal jobban tetszik, nagyon jó kis futam voltak ott korábban is.
Őszintén szólva ennek a hírnek örülök. Suzuka sokkal jobban tetszik, nagyon jó kis futam voltak ott korábban is.
Ez tényleg nem normális...
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Az. Viszont ilyenkor tud igazán fájni a szívem, hogy ma már milyen ronda autók "versenyeznek".
Viszont ilyenkor tud igazán fájni a szívem, hogy ma már milyen ronda autók "versenyeznek".
Lehet, hogy unalmas volt a tavalyi valenciai futam de Massa nyerte, és ez a lényeg! Egyépként meg jó, hogy nem szakad ketté a Forma-1.
hájejje
Asus K53SC / Nikon Coolpix P510
Nem lesz utcai pálya, csak van benne egy rész, amikor Valenciához hasonlóan egy kikötőben haladnak át az autók. Egyébként, ha rákattintasz a belinkelt oldalra, te is meg fogod látni.
Véleményem szerint a tavalyi valenciai futam az év legunalmasabb körözgetése volt, szinte semmi nem történt az egész futam alatt. Monaco a Forma 1 bölcsője, már csak a hagyományai miatt sem hasonlítható össze Valanciával. Előbbi nékül szinte elképzelhetetlen a Forma 1, utóbbi nélkül aligha.
Véleményem szerint a tavalyi valenciai futam az év legunalmasabb körözgetése volt, szinte semmi nem történt az egész futam alatt. Monaco a Forma 1 bölcsője, már csak a hagyományai miatt sem hasonlítható össze Valanciával. Előbbi nékül szinte elképzelhetetlen a Forma 1, utóbbi nélkül aligha.
Megnéztem az oldalt és egyáltalán nem tűnik annak! Akkor miért lenne arab Monaco?
Szerintem Valencia jó pálya egyáltalán nem unalmas Monaco-tól sokkal jobb. Akkor Abu Dhabi utcai pálya lesz?
Nagyjából lehet tudni, hogy milyen lesz, rengeteg kép jelent már meg róla. Attól biztosan nem lesz jó, mert "gazdag helyen épült", viszont tény, hogy a látvány nem lesz mindennapi. Egy kis aggodalomra ad okot, hogy ennek tervezése is Hermann Tilke nevéhez fűződik, aki sajnos az utóbbi időben összedobott egy-két nagyon unalmas pályát (pl:Valencia), ráadásul hajlamos sablonokból építkezni. A Yas Marina Circuit állítólag az "arab Monaco" lesz, az eddig látottak alapján nekem leginkább Bahrein (sivatagos rész) és Valencia (kikötői rész) keverékének tűnik.
A pálya hivatlos oldala
A pálya hivatlos oldala
A boxutca kivezető szakasza a pálya alatt fog elmenni, vagyis a nyomvonal alatt. Már ez az egy dolog eléggé nem trendi benne
PSN: nayrobi11
Szerintem sem jó pálya a Spanyol. De beszéljük inkább az idei új pályáról, Abu Dhabiról! Nem tudjátok, hogy milyen lesz? Remélem nagyon odafog baszni mert rohadt gazdag helyen épül.
"Egy emlékezetes futamot mondjatok pl Barcelonából."
Schumacher első győzelme a Ferrarival 1996-ban. Igaz, hogy szakadt az eső, ami elég szokatlan a Spanyol Nagydíjon, de (számomra legalábbis) máig emlékezetes. Ennek ellenére a Circuit de Catalunya valóban nem egy izgalmas pálya, amit eddig leginkább azzal magyaráztak, hogy túl sokat teszteltek rajta a csapatok.
Schumacher első győzelme a Ferrarival 1996-ban. Igaz, hogy szakadt az eső, ami elég szokatlan a Spanyol Nagydíjon, de (számomra legalábbis) máig emlékezetes. Ennek ellenére a Circuit de Catalunya valóban nem egy izgalmas pálya, amit eddig leginkább azzal magyaráztak, hogy túl sokat teszteltek rajta a csapatok.
Nem hiszem hogy a pálya adottságainak köszönhetjük hogy Hakkinen lerobbant az utolsó körben.
Nézd linkelni nem tudok semmit.Viszont Braziliában a portugál a hivatalos nyelv és a latin nyelvcsaládban PHELIPE-nek írják.Ezért következtettem szerintem teljesen logikusan az anyakönyvezésére.Egyébként tényleg nincs jelentősége.
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
2001-es Spanyol Nagydíj. Bár a futam nem annyira emlékezetes, de az utolsó kör minden bizonnyal.
A jó öreg Börnit a pénz érdekli, meg lehet figyelni hol vannak futamok. Mind nagyvárosok, metropolisok körül, mivel abból van bevétele. Nem maga az ország érdekli, hanem a város, épp ezért nincs már francia nagydíj ami ugye kint volt a puszta közepén, közelében volt talán 2 falu.
Próbál lefedni lehetőleg minél nagyobb területet, így volt szükség Bp-re, mint kelet európai színtérre.
Felesleges azon vitázni hogy jó pálya-e avagy sem, mert nem ez dönti el mi kerül a naptárba. Egy emlékezetes futamot mondjatok pl Barcelonából. A legunalmasabb futamok az évben ott zajlanak le.
Próbál lefedni lehetőleg minél nagyobb területet, így volt szükség Bp-re, mint kelet európai színtérre.
Felesleges azon vitázni hogy jó pálya-e avagy sem, mert nem ez dönti el mi kerül a naptárba. Egy emlékezetes futamot mondjatok pl Barcelonából. A legunalmasabb futamok az évben ott zajlanak le.
nem igazán értem, honnan veszed, hogy évek óta az itthoni a legizgalmasabb futamok egyike. sok érdekes, izgalmas PILLANAT történt a hazai versenyeken, de ezeknek nem sok köze volt a pálya adottságaihoz, inkább technikai- és egyéb problémák okán következtek be. a versenyek 95 százaléka a kötelező körözgetésből áll, az előzés reménye nélkül, ami nem nézőbarát.
márpedig -egyetértesz, vagy sem- a forma 1-nek nézőbarátnak kell lennie, mert ez élteti.
márpedig -egyetértesz, vagy sem- a forma 1-nek nézőbarátnak kell lennie, mert ez élteti.
A szó a legerősebb kábítószer, amit ember valaha is használt
Látom próbáltál poénos lenni ezzel a BK-s beszólással, de elég gyenge lett. Az egy dolog, hogy lassú pálya és nehéz rajta előzni, de még is 3-4 éve itt vannak a legizgalmasabb futamok...ok, volt, hogy az eső miatt, de ez ne általános. Szóval jó az a Hungaroring, ha valaki itt tud előzni, az nagyobb művészet vagy dicsőség mint egy olyan pályán, ahol 3-4 autó is elfér egymás mellett
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
"Tehát egy versenyen szarni kell a versenyzőre és csak az a lényeg, hogy a közönség jól érezze magát."
az ilyen barátok közt szintű sarkításokra nem vagyok vevő..
nyilván számít a pilóta közérzete is, hiszen ez nagyban befolyásolja a teljesítményét, de remélem egy pillanatig sem gondolod komolyan, hogy ez fordítva is igaz. magyarán, hogy a versenyző azért is csettint elégedetten a dobogó legfelső fokán, mert sikerült egy izgalmas futamot produkálnia a nézőknek.
rohadtul nem érdekli őket, hogy nekünk mi a véleményünk, akkor meg miért is kéne foglalkozni az ő egyéni kis problémáival?
"Te nem lennél szomorú ha nem lenne több futam hazánkban, én igen. Csak tudod magyarként eléggé gáz, hogy így gondolod"
hja, barátok közt, ismét. olvasd csak vissza az első kommentemet..
"ha objektíven nézzük"
a kifejezés használata nem véletlen. nyilván én sem örülnék neki, ha megszűnne a magyar nagydíj..
az ilyen barátok közt szintű sarkításokra nem vagyok vevő..
nyilván számít a pilóta közérzete is, hiszen ez nagyban befolyásolja a teljesítményét, de remélem egy pillanatig sem gondolod komolyan, hogy ez fordítva is igaz. magyarán, hogy a versenyző azért is csettint elégedetten a dobogó legfelső fokán, mert sikerült egy izgalmas futamot produkálnia a nézőknek.
rohadtul nem érdekli őket, hogy nekünk mi a véleményünk, akkor meg miért is kéne foglalkozni az ő egyéni kis problémáival?
"Te nem lennél szomorú ha nem lenne több futam hazánkban, én igen. Csak tudod magyarként eléggé gáz, hogy így gondolod"
hja, barátok közt, ismét. olvasd csak vissza az első kommentemet..
"ha objektíven nézzük"
a kifejezés használata nem véletlen. nyilván én sem örülnék neki, ha megszűnne a magyar nagydíj..
A szó a legerősebb kábítószer, amit ember valaha is használt
Tehát egy versenyen szarni kell a versenyzőre és csak az a lényeg, hogy a közönség jól érezze magát. Értem. Tudtommal ez még egy SPORT és nem egy szórakoztató valóságshow, bár mostanában inkább arra hasonlít. De nem vitázom veled, mert felesleges...neked nem kenyered a Hungaroring, nekem igen. Te nem lennél szomorú ha nem lenne több futam hazánkban, én igen. Csak tudod magyarként eléggé gáz, hogy így gondolod
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
most erre mit lehet írni? egyszerűen vicc, amit írsz.. még jó hogy nem az dönti el egy-egy verseny megítélését, hogy Buemi hogy érezte magát a körözgetések alatt..
A szó a legerősebb kábítószer, amit ember valaha is használt
Te lol vagy komolyan! A közönség ül az autóban vagy a pilóták? Akkor meg? A nézettség ugyan úgy megvan, mint egy gyorsabb, izgalmasabb, több előzéssel rendelkező pályán, úgyhogy inkább az kit érdekel, hogy a pár millió nézőből pár ezernek unalmas a futam.
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
jó pálya? te nagyon el vagy tévedve.. lassú szar, előzni szinte lehetetlen; nem véletlenül hasonlítják Monacohoz - amin ugyebár többnyire nézhetetlen futamok szoktak csendben lecsengeni.
szeretik a versenyzők? ki a fenét érdekel? a forma 1-be olyan aszfaltcsíkok kellenek, amelyeken a körözgetések nem csak egy kiadós eső árán válnak nézőbaráttá..
szeretik a versenyzők? ki a fenét érdekel? a forma 1-be olyan aszfaltcsíkok kellenek, amelyeken a körözgetések nem csak egy kiadós eső árán válnak nézőbaráttá..
A szó a legerősebb kábítószer, amit ember valaha is használt
Massa kedvenc pályája a Bahrein és a Török csak idén egyiken sem volt jó!
Remélem jövőre jobb lesz.
Remélem jövőre jobb lesz.
Aszem Massa kedvenc pályája a Magyar.
Asus K53SC / Nikon Coolpix P510
Buta vagy...nagyon jó pálya, évek óta a legizgalmasabb futamok nálunk vannak és imádják a versenyzők
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Na és Monaco? Az benne van, és az is unalmas pálya. Előzni szinte lehetetlen, és még utcai pálya is.
Asus K53SC / Nikon Coolpix P510
ha objektíven nézzük, nem csoda. a legszarabb, legunalmasabb pályák egyike..
A szó a legerősebb kábítószer, amit ember valaha is használt
A Hungaroring nem kell a csapatoknak!!
Bár még csak vázlat van az új verseny sori részeiről, de a Magyar pálya nincs rajta.
Bár még csak vázlat van az új verseny sori részeiről, de a Magyar pálya nincs rajta.
Asus K53SC / Nikon Coolpix P510
No offense, én is ideges voltam a tavalyi évben emiatt, de most már nem tök fölösleges ezen vitázni? Csak saját magadat spanolod fel vele
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
A fórumon szereplő hozzászólások olvasóink véleményét tükrözik, azokért semmilyen felelősséget nem vállalunk.
Legnépszerűbb cikkek
- 1. Grand Theft Auto VI – a jó és a rossz hír
- 2. Vissza a régi szép időkhöz? Egy magyar indie stúdió 4X űrstratégián dolgozik Legacy of Sol címmel
- 3. Captain Price a Call of Duty: Modern Warfare 4 egyszemélyes kampányából sem fog hiányozni
- 4. Marvel Tōkon: Fighting Souls teszt
- 5. Felpörögtek az események a Ubisoftnál Ghost Recon-fronton, a Future Soldiert most például ingyen húzhatod be!
Legfrissebb fórumtémák
- 00:28
- Vissza a régi szép időkhöz? Egy magyar indie stúdió 4X űrstratégián dolgozik Legacy of Sol címmel [hozzászólások] [10]
- 19:34
- Szét*** az ideg [5563]
- 16:41
- Corsair Cove teszt – Yo-ho-ho, kalóznak lenni jó-jó-jó! [hozzászólások] [4]
- 11:34
- Helyzetjelentés [157647]
- 17:41
- Ki mivel játszik mostanában? [8261]
- 09:22
- Mit játszottál végig legutóbb? Értékeld! [1618]
- 09:24
- 2 éves vagyok itt a Domeon.HIP-HOP HURÁÁ!!!!!! [272]
- 08:55
- Játékhírek a szerkesztők figyelmébe [1524]
- 18:33
- The Alters: Last Variable DLC teszt [hozzászólások] [8]
- 09:08
- Új gép és bővítés - tippek és tanácsok [15147]
