Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Fórum » Nem számítástechnikai témák
Forma 1 2011
Schumi megint nagyot rajtolt. 
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Én viszont Michelisz Norbit skubiztam, sajnos az első futamban a 7. rajtkockából indulva csak a 15. lett esős versenyen. F1 alatt lesz a 2. verseny de ezt felveszem mert a NO1 ofkórsz a Hungaroring.
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Először csak lestem, hogy 12:30-kor miért üres szinte minden lelátó, aztán leesett, hogy egy 8:30-kor kezdődő versenyt nézek éppen. Azért remélem, hogy az időjárási és pályaviszonyok hasonlóak lesznek a futam alatt is, ebben az esetben egy kanadaihoz hasonló Schumacher menetelésben bízok, meg abban, hogy most tényleg nem követ el semmilyen hibát.
Fú de pofátlan ez a tetű RTL Klub, volt képük ezt a GP3as közvetítést ÉLŐ-ként beírni a tv műsorba, meg úgy is adják elő, mintha az lenne, közben meg ennek már rég vége van...
Ja igen, benéztem ezt a Webberes dobogós témát, nagyon Vettelre koncentráltam.
Az meg hogy a többiek is a RB válságáról beszélnek, az egyfajta lélektani hadviselés. Igyekeznek minél nagyobb tehet helyezni a RB-ra és minél jobban idegesíteni a pilótákat is.
Az RTL-es közvetítés kritikán aluli. Mindent észrevesznek, csak azt nem amit kéne, ráadásul rengeteg a hiba. Összekeverik a pilótákat, találgatnak a taktikákkal kapcsolatban, stb.. Mondjon bárki bármit, nekem a Palikos éra jobban tetszett. Hozzáértésben az is a béka fara alatt volt, de legalább vicces volt.
Az meg hogy a többiek is a RB válságáról beszélnek, az egyfajta lélektani hadviselés. Igyekeznek minél nagyobb tehet helyezni a RB-ra és minél jobban idegesíteni a pilótákat is.
Az RTL-es közvetítés kritikán aluli. Mindent észrevesznek, csak azt nem amit kéne, ráadásul rengeteg a hiba. Összekeverik a pilótákat, találgatnak a taktikákkal kapcsolatban, stb.. Mondjon bárki bármit, nekem a Palikos éra jobban tetszett. Hozzáértésben az is a béka fara alatt volt, de legalább vicces volt.
Szerintem érthető, hogy az RBR válságáról beszélnek - épp azzal a mentalitással, mint amivel az RTL közvetít. Szeretnék, hogy válság legyen.
Abban meg tökéletesen egyetértek, hogy tök mindegy, válság van-e (ha a válság a 3-4. helyeket jelenti Vettel részéről), mert úgy sem mindig Hamilton vagy Alonso nyer. Ha meg mégis, akkor is necces, főleg, ha Vettelnek "szerencséje van" még párszor, és nyer még egy-két futamot, persze kizárólag a Red Bull hatalmas fölénye meg a szerencse miatt...
A Red Bull fölénye nyilván elenyészett, a csapat magabiztossága is meginog(ni látszik), de innen már akkor is nagyon-nagyon nehéz lesz/lenne megverni Sebet.
A szervezők szezon közben hozott szabályait viszont akkor is undorítónak tartom. Nyilvánvalóan első sorban a Red Bull ellen találták ki őket, ez meg, függetlenül attól, hogy Vettelnek szorítok, nem valami sportszerű.
Sebaj, meglátjuk, mi lesz.
Abban meg tökéletesen egyetértek, hogy tök mindegy, válság van-e (ha a válság a 3-4. helyeket jelenti Vettel részéről), mert úgy sem mindig Hamilton vagy Alonso nyer. Ha meg mégis, akkor is necces, főleg, ha Vettelnek "szerencséje van" még párszor, és nyer még egy-két futamot, persze kizárólag a Red Bull hatalmas fölénye meg a szerencse miatt...
A Red Bull fölénye nyilván elenyészett, a csapat magabiztossága is meginog(ni látszik), de innen már akkor is nagyon-nagyon nehéz lesz/lenne megverni Sebet.
A szervezők szezon közben hozott szabályait viszont akkor is undorítónak tartom. Nyilvánvalóan első sorban a Red Bull ellen találták ki őket, ez meg, függetlenül attól, hogy Vettelnek szorítok, nem valami sportszerű.
Sebaj, meglátjuk, mi lesz.
"sőt legutóbb a dobogón se végeztek ami a szezon korábbi szakaszában elképzelhetetlen lett volna"
Amennyiben úgy vesszük, hogy Webber nem a Red Bull versenyzője (néha valóban úgy is tűnik), akkor tényleg nem, másrészről viszont a Német Nagydíjon is megvolt a dobogó.
Amit egyébként írsz, az igaz is, csak számomra az érthetetlen, hogy Vettel az év első felében nem végzett a másodiknál rosszabb helyen, majd jött egy gyengébb futam (ami szinte törvényszerű), becsúszott egy negyedik helyezés (szinte már égő), és hirtelen mindenki Vettel és Red Bull válságáról beszél, meg, hogy itt a nagy alkalom elkapni őt, miközben a VB második helyén álló pilóta is csak távcsővel figyelheti őt, aki ráadásul még a csapattársa is. Amikor Vettel rosszabb napot fog ki, akkor az egymást szépen körbeverő üldözők hoznak rajta 3-4 pontot, így utol is lehetne őt érni nagyjából a következő szezon közepére.
A lényeg, hogy kialakul egy olyan helyzet, hogy Vettel esetében csak a dobogó elfogadható eredmény, minden más esetben válság van, mindeközben pedig még mindig azon megy a vita, hogy tulajdonképpen ő most egy jó versenyző-e, vagy csak nagy mákja van, hogy ott versenyez, ahol. Furcsa kettősség ez.
Arról meg már ne is beszéljünk, hogy mondjuk egy RTL-es időmérő edzés közvetítésekor mekkora szurkolás megy azért, hogy ne Vettel, vagy legalább ne a Red Bull végezzen az első helyen, majd mekkora a csalódás, amikor mégis így történik. Ez a fajta közvetítési mód sem tetszett soha, bár ősrégi Schumacher szurkolóként talán nem is csoda.
Amennyiben úgy vesszük, hogy Webber nem a Red Bull versenyzője (néha valóban úgy is tűnik), akkor tényleg nem, másrészről viszont a Német Nagydíjon is megvolt a dobogó.
Amit egyébként írsz, az igaz is, csak számomra az érthetetlen, hogy Vettel az év első felében nem végzett a másodiknál rosszabb helyen, majd jött egy gyengébb futam (ami szinte törvényszerű), becsúszott egy negyedik helyezés (szinte már égő), és hirtelen mindenki Vettel és Red Bull válságáról beszél, meg, hogy itt a nagy alkalom elkapni őt, miközben a VB második helyén álló pilóta is csak távcsővel figyelheti őt, aki ráadásul még a csapattársa is. Amikor Vettel rosszabb napot fog ki, akkor az egymást szépen körbeverő üldözők hoznak rajta 3-4 pontot, így utol is lehetne őt érni nagyjából a következő szezon közepére.
A lényeg, hogy kialakul egy olyan helyzet, hogy Vettel esetében csak a dobogó elfogadható eredmény, minden más esetben válság van, mindeközben pedig még mindig azon megy a vita, hogy tulajdonképpen ő most egy jó versenyző-e, vagy csak nagy mákja van, hogy ott versenyez, ahol. Furcsa kettősség ez.
Arról meg már ne is beszéljünk, hogy mondjuk egy RTL-es időmérő edzés közvetítésekor mekkora szurkolás megy azért, hogy ne Vettel, vagy legalább ne a Red Bull végezzen az első helyen, majd mekkora a csalódás, amikor mégis így történik. Ez a fajta közvetítési mód sem tetszett soha, bár ősrégi Schumacher szurkolóként talán nem is csoda.
+ 1.
Márcsak azért is lenyomja mert Felipe a dzsuvás oldalról pörget majd.
Márcsak azért is lenyomja mert Felipe a dzsuvás oldalról pörget majd.
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Szerintem nem érdemes nagy összeesküvés-elméleteket vagy taktikát sejteni a RB "kétségbeesése" okán, hisz ez egy természetes reakció a helyzetre.
Bizonyos körülményekből kifolyólag a RB fölénye elolvadt és most már egyenrangúak a McLarennel és (futamon) a Ferrarival. Zsinórban maradnak el a futamgyőzelmek, sőt legutóbb a dobogón se végeztek ami a szezon korábbi szakaszában elképzelhetetlen lett volna.
Szerencsére Vettel majdhogynem a maximumot hozta ki a "fölényes" időszakból és komolyabb technikai problémák sem hátráltatták őket (a KERS-t leszámítva), így külső szempontból nézve nyugodtan szemlélődhetnek most is, hisz semmi reális esély nincs rá hogy pikk-pakk leadják a tekintélyes előnyüket.
Viszont a csapattagok nyilván szeretnének végig dominálni és minél nagyobb különbséggel nyerni az idényt. Ha mondjuk 2-3 futammal a vége előtt már VB-k lennének, akkor is rajthoz állnának és győzni akarnának.
A pilóták, a szerelők és mindenki minden futamot meg akar nyerni, akkor is ha 600 ponttal vezet az összesítésben. Ráadásul minél nagyobb az előny, annál jobb, annál kevesebb izgulnivaló van.
Amúgy se hátrány minél hamarabb megnyerni a szezont, bár nem tudom hogy állnak a jövő évi autó fejlesztésével, de hamarabb áttehetnék a hangsúlyt arra, ha már ezt az idényt letudták.
Alo meg szerintem amúgy is lenyomja Massát, ha csak nem sikerül olyan jól a rajtja a brazilnak mint legutóbb, ahol csak pechje volt aztán.
Bizonyos körülményekből kifolyólag a RB fölénye elolvadt és most már egyenrangúak a McLarennel és (futamon) a Ferrarival. Zsinórban maradnak el a futamgyőzelmek, sőt legutóbb a dobogón se végeztek ami a szezon korábbi szakaszában elképzelhetetlen lett volna.
Szerencsére Vettel majdhogynem a maximumot hozta ki a "fölényes" időszakból és komolyabb technikai problémák sem hátráltatták őket (a KERS-t leszámítva), így külső szempontból nézve nyugodtan szemlélődhetnek most is, hisz semmi reális esély nincs rá hogy pikk-pakk leadják a tekintélyes előnyüket.
Viszont a csapattagok nyilván szeretnének végig dominálni és minél nagyobb különbséggel nyerni az idényt. Ha mondjuk 2-3 futammal a vége előtt már VB-k lennének, akkor is rajthoz állnának és győzni akarnának.
A pilóták, a szerelők és mindenki minden futamot meg akar nyerni, akkor is ha 600 ponttal vezet az összesítésben. Ráadásul minél nagyobb az előny, annál jobb, annál kevesebb izgulnivaló van.
Amúgy se hátrány minél hamarabb megnyerni a szezont, bár nem tudom hogy állnak a jövő évi autó fejlesztésével, de hamarabb áttehetnék a hangsúlyt arra, ha már ezt az idényt letudták.
Alo meg szerintem amúgy is lenyomja Massát, ha csak nem sikerül olyan jól a rajtja a brazilnak mint legutóbb, ahol csak pechje volt aztán.
Ettől még indokolt, mert rontaná Alonso statisztikáit, ha Massa véletlenül előtte végezne. Meg egyébként is Alonso gyorsabb, mint Massa.
Viccen kívül, szerintem Vettel VB címe kis túlzással akkor sem forogna már veszélyben, ha az év hátralevő részében egyetlen futamot sem nyerne. Nem is értem, mi ez a nagy kétségbeesés a csapat körül, bár el tudom képzelni, hogy ez is csak a Red Bull féle nagy átverős játék része, amit egész évben játszanak a mezőnnyel.
Viccen kívül, szerintem Vettel VB címe kis túlzással akkor sem forogna már veszélyben, ha az év hátralevő részében egyetlen futamot sem nyerne. Nem is értem, mi ez a nagy kétségbeesés a csapat körül, bár el tudom képzelni, hogy ez is csak a Red Bull féle nagy átverős játék része, amit egész évben játszanak a mezőnnyel.
Ha van egy kis eszük nem várnak addig, most már van legális csapatutasítás, elengedheti bárhol Alonsot Bár, nem idndokolt, mert már 2en együtt se nagyon fognák be pontszámban Vettelt.
Bár, nem idndokolt, mert már 2en együtt se nagyon fognák be pontszámban Vettelt.
Alonso esetében nem lesz gond, de Massa cseréjét megint el fogják rontani, főleg most, hogy a spanyol házi kedvenc mögötte van. Biztos, ami biztos. 
Alig burkoltan üzent Massa és Alonso is a boxharcosoknak:
Alonso :"..A jó eredményhez tökéletes kerékcserék is kellenek".
Massa : "..a rajt mellett a boxkiállások határozhatják meg a futam alakulását."
Bizony ráférne a Ferkára az öszpontosítás.
Alonso :"..A jó eredményhez tökéletes kerékcserék is kellenek".
Massa : "..a rajt mellett a boxkiállások határozhatják meg a futam alakulását."
Bizony ráférne a Ferkára az öszpontosítás.
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Keménynek ígérkezik a holnapi futam. Vettel nyerte az időmérőt, de szinte biztos, hogy ha Ham és Alo nem hibázik akkor megverik, legalábbis az angol tuti. Szerencsére hibáztak, pedig a rajthely és maga a rajt kulcsfontosságú lesz, ahogy a boxműveletek is.
Azért az mutatja hogy a RB fölénye odalett, hogy nem merték meghúzni a Q2-ben a lágy gumit, noha simán belefért volna. Egyszerűen szerintem megcsappant az önbizalmuk, nem olyan magabiztosak már.
A McLaren viszont elkapta a fonalat és érzik hogy most talán jobbak is mint a RB. A Ferrari viszont nem biztos hogy átlátja annyira a helyzetet amennyire lehetne.
Massa nagyon hosszú idő után villantott végre valamit, és ez akkor is fontos ha Alo hibája is kellett hozzá.
Azért az mutatja hogy a RB fölénye odalett, hogy nem merték meghúzni a Q2-ben a lágy gumit, noha simán belefért volna. Egyszerűen szerintem megcsappant az önbizalmuk, nem olyan magabiztosak már.
A McLaren viszont elkapta a fonalat és érzik hogy most talán jobbak is mint a RB. A Ferrari viszont nem biztos hogy átlátja annyira a helyzetet amennyire lehetne.
Massa nagyon hosszú idő után villantott végre valamit, és ez akkor is fontos ha Alo hibája is kellett hozzá.
Massa szerintem a szokásosat hozta, Alonso elkúrta a kört, a nagy igyekezetben, ennyi történt. Am Hamiltonon lehetett érezni tényleg, hogy megint jó lesz, pénteken is nagyon jól ment, a gumit meg persze az okosok nemv ették észre... Neki így maradt egy teljesen friss szett szuperlágya a versenyre.
Fogadni mertem volna, h hamburger lesz az első kockás, mivel a Q2-ben egyedül ő nem tette fel a szuperlágyat és így is alig maradt el a többiektől. Hát igen elqrta Alonsoval együtt az uccsó kört. Massa végre odatette magát
Forza Ferka!
Forza Ferka!
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Hamilton nem fog udvariaskodni a rajtnál szerintem
Nagyon izgi lesz. Közel vannak egymáshoz, reméljük tiszta, izgalmas futam lesz.
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Pedig most meg lehetett volna fogni, főleg Hamilton állt hozzá nagyon közel, de az uccsó gyors kört Alonsoval együtt elnézték. A futam ettől még lehet izgi lesz.
VETTEL, ÚGY IS VAN!!!!
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
És tényleg, itt van egy oldalon.
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Nem is mondtam egy szóval sem, hogy jó versenyt futott a német; én az egész futamot dícséretem csak... összességében.
"You don't wanna be my enemy, I promise you"
Na ez tényleg remek futam volt. És most minden elismerésem Hamiltoné, mert nagyon nagyot versenyzett. Anno ezért volt nekem egy szimpatikus pilóta, mert küzdött, hajtott és soha nem ismert lehetetlent. Kár, hogy aztán átesett a ló túloldalára, amiatt én "meg is utáltam".
Ma viszont újra régi arcát mutatta és a szabályok adta, korrekt körülmények közt osztotta a mezőnyt.
A Ferrari úgy érzem kihozta a maximumot az autóból. Hosszú idő után Massa is felnőtt a feladathoz, a végén azért a csapat elszerencsétlenkedte a 4.helyét.
A Mercinél a szokásos: az időmérőn jobb Rosberg, a futamon jobb Schumi, de túlvállalja magát és végül a csapattárs mögött végez.
Ami engem aggaszt az a RB. Legutóbb nem volt semmi gáz, elrontották a kerékcserét, benne van a pakliban, nagyrészt ezért bukták el a győzelmet. Ilyen hiba viszont úgyis ritkán fordul elő.
Ma viszont nagyon gyengén muzsikáltak. Webber gyengén rajtolt és a csapat nem volt képes igazán jól reagálni erre. Hamarabb hozták ki, de nem gondolták hogy ez később hátránnyá fog fajulni. Vettel jól rajtolt volna, de pont elé zárt Webber és így bekerült a Ferkák közé. Aztán meg lassú volt és még hibázott is egy csúnyát. Aztán a fékhiba, stb..
De ami a legkiábrándítóbb volt az a végjáték Massával. Már rég látni lehetett hogy a közepes keverék gyorsabb. Webberrel megszívták emiatt. Vetel volt hátrébb. Kb. 5 körrel a vége előtt ki kellett volna hozni Vettelt és simán meglett volna Massa. Ennek ellenére húzták a dolgot és még a német is figyelmetlen volt amikor szóltak neki.
Nagy mázli hogy a boxban sikerült az előzés de mehetett volna sokkal gördülékenyebben is.
Az az érzésem hogy a RB és Vettel a sikerekre való tekintettel nagyon kényelmesre vette a figurát, hozzászoktak ahhoz hogy a dolgok mennek a maguk útján és nekik "csak" hozni kell a kötelezőt. Most viszont hogy küzdeni kéne mert a többiek is felértek az ők szintjükre, képtelenek erre. Fásultnak tűnnek.
Leginkább ennek tudom be azt is hogy Webber megverte párszor Vettelt, hisz ő nem annyira "jóllakott".
Persze nagy gond nincs, Vettel előnye 3 ponttal csökkent csupán, de össze kell kapnia magát neki és a csapatának is, ha továbbra is nyugodt szezont akarnak. A szituáció most már egyértelmű, reagálni kell rá.
Ma viszont újra régi arcát mutatta és a szabályok adta, korrekt körülmények közt osztotta a mezőnyt.
A Ferrari úgy érzem kihozta a maximumot az autóból. Hosszú idő után Massa is felnőtt a feladathoz, a végén azért a csapat elszerencsétlenkedte a 4.helyét.
A Mercinél a szokásos: az időmérőn jobb Rosberg, a futamon jobb Schumi, de túlvállalja magát és végül a csapattárs mögött végez.
Ami engem aggaszt az a RB. Legutóbb nem volt semmi gáz, elrontották a kerékcserét, benne van a pakliban, nagyrészt ezért bukták el a győzelmet. Ilyen hiba viszont úgyis ritkán fordul elő.
Ma viszont nagyon gyengén muzsikáltak. Webber gyengén rajtolt és a csapat nem volt képes igazán jól reagálni erre. Hamarabb hozták ki, de nem gondolták hogy ez később hátránnyá fog fajulni. Vettel jól rajtolt volna, de pont elé zárt Webber és így bekerült a Ferkák közé. Aztán meg lassú volt és még hibázott is egy csúnyát. Aztán a fékhiba, stb..
De ami a legkiábrándítóbb volt az a végjáték Massával. Már rég látni lehetett hogy a közepes keverék gyorsabb. Webberrel megszívták emiatt. Vetel volt hátrébb. Kb. 5 körrel a vége előtt ki kellett volna hozni Vettelt és simán meglett volna Massa. Ennek ellenére húzták a dolgot és még a német is figyelmetlen volt amikor szóltak neki.
Nagy mázli hogy a boxban sikerült az előzés de mehetett volna sokkal gördülékenyebben is.
Az az érzésem hogy a RB és Vettel a sikerekre való tekintettel nagyon kényelmesre vette a figurát, hozzászoktak ahhoz hogy a dolgok mennek a maguk útján és nekik "csak" hozni kell a kötelezőt. Most viszont hogy küzdeni kéne mert a többiek is felértek az ők szintjükre, képtelenek erre. Fásultnak tűnnek.
Leginkább ennek tudom be azt is hogy Webber megverte párszor Vettelt, hisz ő nem annyira "jóllakott".
Persze nagy gond nincs, Vettel előnye 3 ponttal csökkent csupán, de össze kell kapnia magát neki és a csapatának is, ha továbbra is nyugodt szezont akarnak. A szituáció most már egyértelmű, reagálni kell rá.
Jaja kemenyen nem sikerult versenyben eloznie, csak makkolt egy negyedik helyet, hala Massa szereloinek. Lol. Bar ezen ki lepodott meg?
Hamilton szepet ment. Akkor ijedtem meg leginkabb, amikor hamarabb behoztak a kemenyebb gumikert, de szerencsere a csapat jol szamolt, es jo ritmusban tortent az a kerekcsere is.
Az elboly hatalmasat kuzdott. Az mekkora volt, amikor Webber elment a Hamilton mellett, majd Lewis a kovetkezo kigyorsitaskor mar tamadt is vissza, es megelozte. Na meg a boxutcabol kijovet is csatazott egyet Webberrel, majd utana Alonsoval is.
Hamilton szepet ment. Akkor ijedtem meg leginkabb, amikor hamarabb behoztak a kemenyebb gumikert, de szerencsere a csapat jol szamolt, es jo ritmusban tortent az a kerekcsere is.
Az elboly hatalmasat kuzdott. Az mekkora volt, amikor Webber elment a Hamilton mellett, majd Lewis a kovetkezo kigyorsitaskor mar tamadt is vissza, es megelozte. Na meg a boxutcabol kijovet is csatazott egyet Webberrel, majd utana Alonsoval is.
"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"
Király futam volt, nagyon tetszett! Bár Vettel 4-ik helye nem az igazi, de azért a boxutcás "meccse" Massa ellen kemény volt!
"You don't wanna be my enemy, I promise you"
Az egyik felet eltalaltam. 
Kicsit meglep mondjuk igy utolag, nem voltak igazan nagy baratok. Senna is olyan torteto volt, mint Hambi.
Kicsit meglep mondjuk igy utolag, nem voltak igazan nagy baratok. Senna is olyan torteto volt, mint Hambi. Quoth the raven, `Nevermore.'
meg is van, ráadásul Schumi volt a fuvaros :
M Schumacher gives Fisichella a ride home 1997 Germany Hockenheim taxi
Itt pedig a Senna eset:
mansell gives senna a lift silverstone 1991
:
M Schumacher gives Fisichella a ride home 1997 Germany Hockenheim taxi
Itt pedig a Senna eset:
mansell gives senna a lift silverstone 1991
Az év közepére teljesen elfogyott a Red Bull előnye, nagyon együtt van az első három csapat. Ez akár még azt is jelenthetné, hogy nyílt lesz a harc a VB címért, ha Vettel nem tarolt volna az eddigi futamokon. Nagyjából az a helyzet, mint két éve, amikor Button kezdett be így, aztán az év második felében már nyernie sem nagyon kellett, mert nem tudták befogni. Most pedig a Red Bull még mindig nagyon versenyképes, néhány Vettel nullázás nélkül szerintem nem lehet szoros a vége.
Szegény Massa valahogy mindig rosszul jön ki az ilyen szituációkból, bár azzal, hogy a Red Bull box volt legelöl, hibátlan kerékcserével szinte törvényszerű volt a helycsere.
Azt pedig már nagyon várom, hogy Schumacher fusson egy hibátlan versenyt, mert megint szép dolgokat mutatott be, simán elkaphatta volna ma is Rosberget, ha nem forog meg.
Amúgy pedig gratulálok Hamiltonnak, az év egyik legszebb előzését mutatta be a kerékcseréről visszaérkező Alonso ellen, ez ma egy jól megérdemelt futamgyőzelmet ért neki.
Creativ3Form: Szerintem nem mondtak hülyeséget, Senna biztosan csinált ilyet, de emlékeim szerint előfordult később is, talán Trulli, vagy Fisichella utazott így, de ebben nem vagyok biztos.
Szegény Massa valahogy mindig rosszul jön ki az ilyen szituációkból, bár azzal, hogy a Red Bull box volt legelöl, hibátlan kerékcserével szinte törvényszerű volt a helycsere.
Azt pedig már nagyon várom, hogy Schumacher fusson egy hibátlan versenyt, mert megint szép dolgokat mutatott be, simán elkaphatta volna ma is Rosberget, ha nem forog meg.
Amúgy pedig gratulálok Hamiltonnak, az év egyik legszebb előzését mutatta be a kerékcseréről visszaérkező Alonso ellen, ez ma egy jól megérdemelt futamgyőzelmet ért neki.
Creativ3Form: Szerintem nem mondtak hülyeséget, Senna biztosan csinált ilyet, de emlékeim szerint előfordult később is, talán Trulli, vagy Fisichella utazott így, de ebben nem vagyok biztos.
Mondták is, Mansell hozta be Sennat...asszem ezt mondták, de persze lehet hülyeséget mondtak.
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
En mar lattam hasonlot, de legalabb 10 eve volt, lehet van 15 is. Talan Mansell volt az utas akkor Prost autojan?
Talan Mansell volt az utas akkor Prost autojan?Quoth the raven, `Nevermore.'
Háát ilyet sem láttam még! Alonso gubbaszt Webber verdájának oldalán és hasítanak be a boxba!
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
LOOOOOOOL, Alonso Ferrarija leállt a levezető körben, és Webber viszi be a boxba.
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Hambi ma jót ment. Meg úgy ahogy van, az első 3 ma nagyon jól nyomta.
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Ennyivel gyorsabb a Red Buci box csapata.
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Na jól van, Vettel lenyomta MAssát a boxban...huh...ez a max, amit ma elérhetett a német, se ő, se a kocsija nem volt ma rendben.
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Massát ismét megszopatták a boxban!!
Grat Alonso 2. helyéhez és jóó, grat Hamburgernek.
Grat Alonso 2. helyéhez és jóó, grat Hamburgernek.
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Basszus nem jött be
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Uhhhhh, mi lesz itt a végére.
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Akkor megcsinálom Svejcingert
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Picsába, hogy Schumi HA nem hibázik...nagyon jól, agresszívan megy ma, csak az a buzi műfű...
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Benne van a pakliban, de tudjuk, hogy Hambinak milyen az idegrendszere, és könnyen elborul(hat) az agya...
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Tipp. Alonso fog győzni, mert Hambi majd a közepes gumin jóval lassabb lesz, míg Alfonso még legalább kettő körrel többet nyom majd lágyon.
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Bármennyire rühellem Hamburgert, de tud.
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Na faxxxxxxom, kellett nekem megszólalni, Schumi kicsúszott. A Büdös francba már, hogy MINNNNNNNDIG van valami!
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Schuminak szép, csendes futama van eddig. Nem hibázott, és nem is büntették meg amiatt, mert nem hibázott.
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Nem, valami van vele. Most Webber csinálja azt, amit ő szokott, és a német ment át Webberbe...sebaj, egyszer belefér, de jövőhéten már alázni kell újra. GO VETTEL!
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Ment egy PM.
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
80 pont az 80 pont, nehéz lesz azt behozni akárhogyan is. Egy dobogó azért jó lenne most, de mondjuk egy negyedik hely, aztán itthon egy szokásos győzelem, és visszaáll a rend.
Ami kicsit aggaszt, hogy ilyen nem szokott lenn Vettellel.
Ami kicsit aggaszt, hogy ilyen nem szokott lenn Vettellel.
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
A fórumon szereplő hozzászólások olvasóink véleményét tükrözik, azokért semmilyen felelősséget nem vállalunk.
Legnépszerűbb cikkek
- 1. Grand Theft Auto VI – a jó és a rossz hír
- 2. Marvel Tōkon: Fighting Souls teszt
- 3. Vissza a régi szép időkhöz? Egy magyar indie stúdió 4X űrstratégián dolgozik Legacy of Sol címmel
- 4. Captain Price a Call of Duty: Modern Warfare 4 egyszemélyes kampányából sem fog hiányozni
- 5. Felpörögtek az események a Ubisoftnál Ghost Recon-fronton, a Future Soldiert most például ingyen húzhatod be!
Legfrissebb fórumtémák
- 16:20
- Mit játszottál végig legutóbb? Értékeld! [1620]
- 15:43
- Ki mivel játszik mostanában? [8262]
- 09:46
- Helyzetjelentés [157648]
- 09:38
- Helyzetjelentés Extra [3398]
- 12:21
- Még egy utolsó ingyenes frissítést kapott a BALL x PIT roguelite falbontó [hozzászólások] [1]
- 07:48
- Szét*** az ideg [5564]
- 00:28
- Vissza a régi szép időkhöz? Egy magyar indie stúdió 4X űrstratégián dolgozik Legacy of Sol címmel [hozzászólások] [10]
- 16:41
- Corsair Cove teszt – Yo-ho-ho, kalóznak lenni jó-jó-jó! [hozzászólások] [4]
- 09:24
- 2 éves vagyok itt a Domeon.HIP-HOP HURÁÁ!!!!!! [272]
- 08:55
- Játékhírek a szerkesztők figyelmébe [1524]
