Gyorsasági motoros világbajnokság (125-250-MotoGP)

Én mondjuk nem értek a motorsporthoz tényleg, de ez az én fejemben is megfordult, és sajnos benne van. Nem tudom, hogy amikor a futam elején még tudta tartani viszonylag a többieket hátul, és előzni is tudott, az annak volt köszönhető, hogy a riválisok rontottak esetleg, vagy ő volt jó, de mindenesetre a végére bántóan leromlott a teljesítménye megint. Én drukkolok neki, de ha ez így fog menni továbbra is, hogy egész évben csak akkor lesz esélye pontot szerezni, ha a többiek kiesnek előle, akkor nem tudom, meddig szavaznak neki bizalmat. A volt csapattársát is azért zavarták el, mert nem vált be, nem?

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Szerintem elgondolkodtató a vasárnapi MotoGP futam. Talma ismét bebizonyította, hogy nem volt jó döntés váltani, sem a menedzsmentje részéről szerződést bontani 2 év után az Aspar Team-mel. A Grupo Milton és a Logistic Land-el kibővülő szponzori háttér kellett volna a sikerhez, már csak azért is, mert ebben a kategóriában elengedhetetlen – sőt kötelező-, hogy két motorral versenyezzen. A 125cc-seknél előnyt élvezett volna a 2 motorjával ha kivárja, mert abban a kategóriában nem sokan indultak ilyen előnnyel, de a MotoGP-ben esélye nincsen jelenleg. Természetesen nem az ő hibája, hogy olyan kategóriában versenyez, amihez semmi köze, ez véleményem szerint a menedzsmentje nagy tévedése. Talmácsi pedig a rossz döntésük miatt majd úgy jár mint Baumgartner a Forma1-ben…
De jó hír –biztos forrásból tudom-, hogy idén elindul a Balatonring építése, ami Talmának és az egész motorsportnak hatalmas lökés lett volna.