Forma 1 2010

Még maguk a szabályok megalkotói is elismerték, hogy az előzések megkönnyítését szolgáló szabálymódosítások teljes kudarcot vallottak, szóval szerintem a tavalyi első néhány futam izgalmai sem ennek voltak köszönhetőek. Nem értem azt sem, hogy miért kellett megváltoztatni a jó kis ausztrál idénykezdést, Melbourne utcai pályája szinte mindig biztosítja a jó versenyeket. Ehhez képest a bahreini pálya a sivatag közepén már ránézésre is dögunalom.

De tavaly tényleg olyan változtatásokat hoztak, amivel a pályán történő előzést próbálták megkönnyíteni, és az első néhány futam kimondottan érdekesre és izgalmasra is sikerült, úgyhogy volt alapja az ilyen kijelentésnek.

Idén meg lehetett tudni előre, hogy szar döntés, hogy kivették a tankolást, és ez a valóságban is pontosan bebizonyosodott. Az valószínűleg igaz, hogy ez a futam egyébként is unalmas lett volna, de így még annál is sokkal pocsékabbra sikerült.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Jó régen volt már, amikor egy Ferrari kettős győzelem ennyire nem hozott lázba, bár Massa szép visszatérésének azért nagyon örülök. Furcsa és egyben jó érzés volt Schumachert ismét versenyezni látni, de ez a Mercedes jelenleg nem egy nyerő autó. A Schumi-Brawn páros azonban mindig jól működött, biztos vagyok benne, hogy lesz még ennél feljebb is. Vettel átmentette a tavalyi formáját, de egyúttal a tavalyi szerencséjét is.
A futam valóban baromi unalmas volt, de erősen gondolkodva sem nagyon tudok visszaemlékezni korábbi izgalmas bahreini versenyekre, szóval ebből még nem érdemes messzemenő következetést levonni. Paliknak tetszett, de Palik minden év első futamán elmondja, hogy " a szabályváltoztatások nagyrészt beváltották a hozzájuk fűzött reményeket", aztán az év többi részében saját magát cáfolja.