Azért abban megegyezhetnénk, hogy azért mert egy olyan helyzetben vagy, ahol nem lehet téged megelőzni, és a versenytempó kb. max 2/3-val mehetsz max, neked is van felelősséged. Én már láttam olyat, hogy pl. a felvezető körben, a kövér gáz, kövér fék játék közben az autók szinte egymás mellé kerülnek.
A felvételek alapján (bár az utóbbit nem tudtam rendesen lejátszani, mert nagyon ugrál, de azért annyira beazonosítható, hogy már láttam) sumi indokolatlanul hosszú féknyomot hagy, monti jobbról próbálja elkerülni az ütközést, sumi is jobbra húzódik, és a jobb hátsó kereke összeér monti bal első kerekével. A ferrari segge balra kitör, summi ellenkormány, túl sok, indul a másik oldalra, és korlát...
Szerintem sokat segítene Sumi és Monti kapcsolatán, ha sumi elmondaná, mi volt a hosszú féknyom oka, miért fékezte állóra a kerekeit, miért a sötét alagútban, ami egyébként a pálya leggyorsabb szakasza, itt még a safety kar is legalább 250-es tempóra épes.
divide et impera
. Egyértelműen nem lehet kijelenteni egyik versenyzőről se hogy miatta történt a baleset, de az is tény hogy mindketten tehettek volna lépéseket ennek elkerülése érdekébe.
