Forma 1 2006

Persze fontos a biztonság, de manapság kicsit túlzásba viszik ezt az egészet. Az autók teljesen megváltoztak az elmúlt 12 évben ráadásul Senna egy fatális véletlen miatt halt meg.

A veszély mindig is velejárója a sportnak aki ezt képtelen elfogadni vállaljon irodai munkát. Mindenki tudja, hogy ez benne van a pakliban.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Ezt Ayrton Senna megcáfolná, ha még köztünk lenne.

Ezt azért te se gondolod komolyan?
A mai F1ben nincs életveszély, eltúlozzák ezt a dolgot teljesen. A mostanában épült pályák biztonsági feltételei sokkal jobbak mint a régi tradicionális pályáknak, szal a versenyzők mégnagyobb biztonságban vannak.

Moncao kérdése eléggé érdekes, sztem nem rossz dolog az 1 hiba = törött kocsi, bár ez is túlzás, mostanában alig van ott baleset.
Ami engem jobban zavar az Imola, az a pálya nagyon nincs rendben, előzési pont ott is nuku és 1 olyan pálya bőven elég ahol nem elhet előzni.

Ezzel szemben viszont a gazdag sivatagi orszába simán átviszik a versenyt, ahol a portól minden négyzetcentiméter életveszélyes, és ha ne adj isten eleredne az eső, mindenki meghalna.

Ez így van, de a tradíció miatt nem szabad kihagyni. Én inkább azért vagyok bosszús, hogy az új pályákat úgy építik, hogy alig van rajtuk előzési pont ill. a sok régi király pályát átépítgetik. A biztonság tényleg fontos de azért ez már tényleg túlzás ami az utóbbi években történik. Az autósport veszélyes és mindig az is marad(hiába ahol 300 fölött száguldanak semmi sem biztos), de az emberek nem azért fizetnek, hogy azt lássák melyik csapatnak vannak a legügyesebb szerelői, hanem hogy ki a legjobb pilóta.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Ez persze személyes véleményem (mint itt minden vélemény):
Lássuk csak mi is történik ezen a pályán:
- az egész pályán NINCS előzési pont.
- csak akkor változik a sorrend, ha valaki hibázik, de akkor meg nagy eséllyel ki is esik a versenyből, mert itt egy hiba, és beszállítók már indítják is a gyártósort, az új alkatrészek legyártására
- csak a boxban lehet előzni
Mielőtt félreértenétek, az alőzés alatt, az azonos, vagy hasonló szintű kocsik versenyét értem.

Nem mondom, megvan a maga feelingje, de itt nem sok esély van egy olyanra, mint amikor pl Kimi az utolsó helyről a 2-ra küzdötte fel magát.

GB GA-P55A-UD4, Core i5 750, 2x4+2x2GB DDR3 1600, Gigabyte HD5870 1GB, 1TB+3x2TB+750GB SATA2 Samsung, Genius5.1HomeTheater, Logitech G5, Samsung P2770HD, Corsair CX400W

Nem tudom, hogy direkt volt-e vagy sem sztem mindkettőt bele lehet magyarázni és Schumi úgyis azt fogja mondani, hogy nem. Mindenesetre azért érdekes, hogy miért kormányozta a palánk felé az autót, de mind1. Nekem tök 8 honnan indul a cipész ráadásul annak nagy esélye úgyse lett volna, hogy az első hármas kiüsse egymást az első kanyarba annak viszont igen, hogy Webber mag Alonso összeakad és Kimi nevető harmadikként az élre kerül. De ha nem akkor is van egy olyan sejtésem, hogy a mclaren több benzinnel van kint mint az előle induló páros.


szbszig: a f1-et nem kéne a focihoz hasonlítani. A technikai sportok mindig így működtek ebbe semmi fura nincs.


Anonymus23: sztem meg szükség van monacora.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)