Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Fórum » Nem számítástechnikai témák
Forma 1 2009
Messze hát. Amúgy ez a névsor még az első 5 is lehetne...erre meg....
Attól a szinttől még egy kicsit messze van. 
Egyébként a Q1 kiesői:
Hamilton
Heidfeld
Kubica
Trulli
Glock
Impozáns kis névsor.
Szerk: A listám egy kicsit elavult, mire leírtam.
Egyébként a Q1 kiesői:
Hamilton
Heidfeld
Kubica
Trulli
Glock
Impozáns kis névsor.
Szerk: A listám egy kicsit elavult, mire leírtam.
Hami, Trulli, Glock, Heidfeld és KUBI
a kieső zónában. Hihetetlen az idei BMW, vicc komolyan.
a kieső zónában. Hihetetlen az idei BMW, vicc komolyan.Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Azt mondja a Gyuszi:
"Vége a Monaco MENŐ időmérő edzésének."
MILYEN MENŐ?!?! Mert nyert egy futamot, rögtön menő lett? Majd ha annyit nyer mint a Sena vagy a Schumi, akkor lesz menő.
"Vége a Monaco MENŐ időmérő edzésének."
MILYEN MENŐ?!?! Mert nyert egy futamot, rögtön menő lett? Majd ha annyit nyer mint a Sena vagy a Schumi, akkor lesz menő.
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Hamilton szépen odacsapta az autó hátulját a gumifalba a kedvenc pályáján. Előtte meg Massa bontotta le egy kicsit az autója elejét. Piros zászló a Q1-ben.
Meg a nagy tanácskozás: lesz 40 millás plafon, vagy sem?
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
egyébként a nürburgringen most megy a 24 órás verseny, a DSF-en részletekben közvetítik...
"Not everyone likes metal... FUCK THEM!!!" - Fat Ed
11:30-ig még nézhető az első szabadedzés Monacoból.
Nálam csak a Live timing rész működik, ahol rendszeres frissítéssel az aktuális köridők láthatók rangsorolva + jobboldalt némi komment.
Van akinek sikerült élőképet előcsalogatnia?
Nálam csak a Live timing rész működik, ahol rendszeres frissítéssel az aktuális köridők láthatók rangsorolva + jobboldalt némi komment.
Van akinek sikerült élőképet előcsalogatnia?
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
meg a pályabírók. az egész hétvége alatt pocsék volt a munkájuk, lassan jeleztek a zászlókkal, vagy volt, hogy egyáltalán nem. pl az SC tábla se volt kint...
"Not everyone likes metal... FUCK THEM!!!" - Fat Ed
Azért ez elég égő "Meine Güte, meine Güte"
"Meine Güte, meine Güte"My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.
Na, hát kb. nekem is ez a véleményem.
Egyértelműen az SC pilótája volt a hibás.
Egyértelműen az SC pilótája volt a hibás.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
pont erre gondoltam
Hiába, ha az egyetlen hang lakásodban a merevlemez olvasófejének percegése, hiába, mert nincs csajod...
volt...hogy ki azt nemtudom es hol es mikor de volt
Hiába, ha az egyetlen hang lakásodban a merevlemez olvasófejének percegése, hiába, mert nincs csajod...
safety carra nem vonatkozik a box utcás fehérvonal? derékszögben bevágni a nálam kb 80-nal gyorsabban hajtó autó elé nagyon okos dolog. xD
Nem a korrupció a gond, hanem, hogy engem nem akar lefizetni senki. :)
F1-ben volt már, hogy a biztonsági autó karambolozott?
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Akit érdekel egy 25 perces felvétel a mai szegedi red bull buliról, az dobjon egy pm-et és dobom a visszába a linket. A videó közel 600 mega, a nyers anyag több mint 5 giga, szal próbáltam a méret/minőség középutat eltalálni, nagyjából sikerült...viszont nincs vágva, tehát vannak benne üresjáratok is. Vannak elég profi fotók a "paddock"-ból is, ha érdekel vkit, később azt is feldobom. Ja és ez az ajánlat csak pár napig érvényes, mert a zenekarom extrás szerverén van fent a cucc és nem szeretnék semmi gubancot.
Mellesleg nem volt rossz, viszont csoki lettem 5 óra alatt...
Mellesleg nem volt rossz, viszont csoki lettem 5 óra alatt...
PSN: nayrobi11
Nyugodtan hozzá lehet venni a McLaren-t is, csak ők most egy kicsit meghúzódnak a háttérben, mert az elmúlt időszakban sok van a rovásukon. Ezzel együtt Norbert Haug az alábbit nyilatkozta:
"Mint a Forma-1-ben eddig mindig, egységes szabályzatra van szükség, és semmiképp sem kettőre, ehhez pedig ésszerű költségcsökkentési programra is, amint azt a FOTA is javasolja, és ezt részben már 2009-ben alkalmazni kell." (forrás: www.a5.hu)
Marad tehát a Brawn GP, a Williams, valamint a Force India, amihez csatlakozhatnak még olyan csapatok, mint a Lola, Prodrive, Aston Martin, vagy éppen az Epsilon Euskadi. Nagyon remélem, hogy ez soha nem fog bekövetkezni.
"Mint a Forma-1-ben eddig mindig, egységes szabályzatra van szükség, és semmiképp sem kettőre, ehhez pedig ésszerű költségcsökkentési programra is, amint azt a FOTA is javasolja, és ezt részben már 2009-ben alkalmazni kell." (forrás: www.a5.hu)
Marad tehát a Brawn GP, a Williams, valamint a Force India, amihez csatlakozhatnak még olyan csapatok, mint a Lola, Prodrive, Aston Martin, vagy éppen az Epsilon Euskadi. Nagyon remélem, hogy ez soha nem fog bekövetkezni.
Akkor meg pláne
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Már hatan vannak, a BMW is kiszáll, ha bevezetik a kettős szabályrendszert.
"A BMW számára nem vonzó a kétligás F1" - jelentette ki Theissen.
"A BMW számára nem vonzó a kétligás F1" - jelentette ki Theissen.
PSN: nayrobi11
A Renault hivatalos nyilatkozatával szerdán már ötre nőtt azoknak a csapatoknak(Renault-Ferrari-Toyota-Toro Rosso-Red Bull) a száma,amelyek készek kivonulni a F1-ből a 2010-es kettős szabályrendszer miatt,ami összefoglalva:40 milla fontos költségplafon és a vele járó műszaki szabadság ill.szabad költekezés viszont technikai megszorítások.
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Na, ez azért durva... mi folyik itt??
Jövőre jön az ellen-F1?...
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Igen, a vezető versenymérnök, Chris Dyer is azt mondta, hogy a tankoló-berendezéssel volt gond, ami Massa egyik kiállásánál sem működött megfelelően.
Domenicali: A megbízhatatlanság régi probléma a Ferrarinál
Azt szokták mondani, hogy egy probléma megoldásához vezető első lépés, annak felismerése. Ebben már nagyon jó a Ferrari, de remélem most tényleg tovább is tudnak lépni. Igaz, az elmúlt csaknem egy év is erről szólt, kevés eredménnyel.
Domenicali: A megbízhatatlanság régi probléma a Ferrarinál
Azt szokták mondani, hogy egy probléma megoldásához vezető első lépés, annak felismerése. Ebben már nagyon jó a Ferrari, de remélem most tényleg tovább is tudnak lépni. Igaz, az elmúlt csaknem egy év is erről szólt, kevés eredménnyel.
Nah most pedig ezt olvasom:"..amikor Massának lassítania kellett,mert a csapat tankolószerkezetének hibája miatt nem kapott elég üzemanyagot ahhoz,h versenytempóban végigérjen."
Massa pedig ezt nyilatkozta:"Nem számoltuk el magunkat,egyszerűen kevesebb benzint adagolt a gép." Na szóval erről beszélek amikor azt mondom,h azt mondanak amit akarnak.Nyalván a gépre hárítják(mondom én
),azt nem lehet kib@szni ill megbüntetni.
Massa pedig ezt nyilatkozta:"Nem számoltuk el magunkat,egyszerűen kevesebb benzint adagolt a gép." Na szóval erről beszélek amikor azt mondom,h azt mondanak amit akarnak.Nyalván a gépre hárítják(mondom én
),azt nem lehet kib@szni ill megbüntetni.Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Szerintem hihetünk nekik, nincs értelme hazudniuk.
PSN: nayrobi11
Mondjuk ebben van vmi..de a nyilatkozatok pedig..háát azt mondanak amit akarnak.Lényeg a lényeg,h morcos vagyok
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Nem tudhatod, hogy mennyi benya maradt az autóban, meg lehet h Vettelék dolgoztak lassabban. Amit írtam, azt ők nyilatkozták tehát valamennyire tuti a dolog.
PSN: nayrobi11
Csak hogy "tuttira" menjek,visszatalicskáztam a felvételt és a Gabika mondta,h 2 mp-et adott a boxban a Vettelnek.
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Akkor mi az a 2mp amit a boxban szerzett?
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Nem az volt a probléma, hogy keveset töltöttek Massa autójába, hanem hogy a végén elkezdett többet fogyasztani a motor a tervezettnél.
PSN: nayrobi11
Ja és term taps Buttonnak és a verdájának!
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
Én csak ma reggel néztem vissza,figyelve arra h tegnap semmit ne halljak róla.Mindent elmondtatok,kiőrjöngtem magam pedig ez így kora reggel elég érdekes.Borzalom és szánalom ez a Ferrari.És még Schumi(korábban kedveltem) is ott mereszti a nyugdíjas seggét és ennek ellenére hibahimaláják.Persze tudom nem ő hozza a döntéseket,max taktikailag szól bele amit annó mesterétől az überzseni Ross-tól tanult.Az uccsó töltésnél Phelipe
csak kábé mondom,fél mp-el elöbb gurult be mint Vettel(2.számú kedvenc )és 2.7-tel elöbb gurult ki(én pedig be ),Gyusza még mondta is h mennyi előnyt szerzett a boxban.Hát ja.Nem vágom,de ha mondjuk 1 mp 3 liter benya-ami 1 kört jelent,akkor a 2 mp ugye 6 lityek.Ha ezt még beletolják,még mindig előbb ér ki és így megvan az a bizonyos paráztatós 2 kör. Persze ez utólagos játék a számokkal,de akkor is így van.
És hát csóri Kimi,nem elég h a Kerse már meg sem moccant az elejétől kezdve,még a verda is dobott egy hátast.Nála sajnos bejött Murphypapa:ami elromolhat az el is romlik.
Viszont ha Massát vesszük alapul ill az ő nyilát,akkor szembetűnő a javulás.Csak ahogy vki mondta is itt lent,a pultnál nem egy precíziós stáb fingja tele a forgószékeket..
csak kábé mondom,fél mp-el elöbb gurult be mint Vettel(2.számú kedvenc )és 2.7-tel elöbb gurult ki(én pedig be ),Gyusza még mondta is h mennyi előnyt szerzett a boxban.Hát ja.Nem vágom,de ha mondjuk 1 mp 3 liter benya-ami 1 kört jelent,akkor a 2 mp ugye 6 lityek.Ha ezt még beletolják,még mindig előbb ér ki és így megvan az a bizonyos paráztatós 2 kör. Persze ez utólagos játék a számokkal,de akkor is így van.
És hát csóri Kimi,nem elég h a Kerse már meg sem moccant az elejétől kezdve,még a verda is dobott egy hátast.Nála sajnos bejött Murphypapa:ami elromolhat az el is romlik.
Viszont ha Massát vesszük alapul ill az ő nyilát,akkor szembetűnő a javulás.Csak ahogy vki mondta is itt lent,a pultnál nem egy precíziós stáb fingja tele a forgószékeket..
Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)
A legnagyobb problema az, hogy ameddig a ferko vagy akar a bomos is az uj diffuzorral szarakodik ami majd persze hoz par tizedet rajtuk addiga tobbek vigan fejlesztenek tovabb a sasszen. Ekkora hatranyt nem lehet majd behozni. Az egesz 09-es szezon el lett baszva a szabalyok nem egyertelmu tetelei miatt sajnos. kb olyan most mintha lenne F1 es F1.1
Button fog vbet nyerni ez mar 99% es ennyi. Csak eppen sokkal idegesitobb modon mint anno dominalt a shumi es a ferrari mert legalabb ok nem hasznaltak ki ilyen kiskapukat anno. Nem is lehetett.
Button fog vbet nyerni ez mar 99% es ennyi. Csak eppen sokkal idegesitobb modon mint anno dominalt a shumi es a ferrari mert legalabb ok nem hasznaltak ki ilyen kiskapukat anno. Nem is lehetett.
Hiába, ha az egyetlen hang lakásodban a merevlemez olvasófejének percegése, hiába, mert nincs csajod...
Szerintem is jobb lenne feladni, jövőre összerakni valami zseniális autót, és nem elcseszni a taktikát...
Hát jobban járnának ha feladnák, mert elég siralmas teljesítményt nyújtanak. Masa majdnem be sem ért a célba a kevés benzin miatt, Raikönen alatt bedöglött a kocsi, a korábbi futamokról már nem is beszélek...
Hate Is Not Enough To Turn This All To Ashes
Nem láttam a futamot, mert nem voltam itthon a hétvégén, de az eredményt tudom.
De azt nem tudom, hogy a Ferrari sikernek könyvelte el, vagy feladják az idényt?
De azt nem tudom, hogy a Ferrari sikernek könyvelte el, vagy feladják az idényt?
Az izgalmas volt, hogy Masa beér-e a célba annyi benzinnel vagy sem
De ezt leszámítva tényleg nem volt semmi ezen a versenyen(az első kanyart leszámítva
De ezt leszámítva tényleg nem volt semmi ezen a versenyen(az első kanyart leszámítva
Hate Is Not Enough To Turn This All To Ashes
Szép volt az első kanyar.
"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111
palik egy ripacs. amugy meg az egesz egy uresjarat volt! volt barmi izgalmas is ezen a futamon? szerintem semmi!
Hiába, ha az egyetlen hang lakásodban a merevlemez olvasófejének percegése, hiába, mert nincs csajod...
Wéberrel semmi baj sincs, kb több hasznos és érdekes infot mondott el ezen a futamon mint a Czollner és Palik összesen eddig. A baj egyértelműen a "gyulám". Irritáló már a hangja is, nem ért hozzá, ráadásul késve reagál mindenre, nyökög visítozik összevissza beszél.
Számomra pedig, Palik nélkül - legyen akármekkora fasz is - unalmas volt az egész az üresjáratokon.
"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111
Jah hála a magasságosnak, hogy nem ez a marha Palik nyomta a hülye szövegét. Ez a Wéber gyerek ezerszer többet ér. Mondjuk, most Massa nyomán isteníthette volna a Shellt, milyen hamar elfogyott a benya
, hogy nem ez a marha Palik nyomta a hülye szövegét. Ez a Wéber gyerek ezerszer többet ér. Mondjuk, most Massa nyomán isteníthette volna a Shellt, milyen hamar elfogyott a benyaIdegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni. (Marcus Aurelius, római császár)
De azért nézzük a Massánál a jobbik esetet. Épp a zsebébe volt a smart kártyája és még tudott szerezni pár liter benyát a smart pontjaiból
Asus K53SC / Nikon Coolpix P510
A Bárány mindig egy szájhős volt csak, most sem bír jobban menni mint Button, aki meg is érdemli ahol van, kijárt már neki, de a szememben akkor is Vettel a favorit, a Ferrari meg sajnos überszánalom, hiába gyorsultak valamelyest. Az a baj, h olaszok a főnökök sztem. Nincs meg az a fegyelem, mint Brawn, meg Todt idejében.
Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni. (Marcus Aurelius, római császár)
Ott aztán lenne alázás az biztos. Már pedig 1-2 éven belül, ha így vezet, simán ott lesz egy nagy csapatnál. Bár most a Red Bull is "nagy" csapat
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Csupán arra célzok, hogy az autó egy dolog, egy Nakajimával, Sutillal vagy még egy Coutlhardal sem lehetett volna azt megtenni, amit Schumacherrrel megcsinált Barwn és az Ő Ferrárija. Nem Button az egyetlen versenyző a listán aki ugyanabban a kocsiban űlve, ugyanígy vagy mégjobban levajazná pl Barichellót.
Crea: nah igen, én sem ellenkeznék ha a srác bekerülni a másik Brawn-ba Button mellé.
Crea: nah igen, én sem ellenkeznék ha a srác bekerülni a másik Brawn-ba Button mellé.
A fórumon szereplő hozzászólások olvasóink véleményét tükrözik, azokért semmilyen felelősséget nem vállalunk.
Legnépszerűbb cikkek
- 1. Grand Theft Auto VI – a jó és a rossz hír
- 2. Vissza a régi szép időkhöz? Egy magyar indie stúdió 4X űrstratégián dolgozik Legacy of Sol címmel
- 3. Captain Price a Call of Duty: Modern Warfare 4 egyszemélyes kampányából sem fog hiányozni
- 4. Marvel Tōkon: Fighting Souls teszt
- 5. Felpörögtek az események a Ubisoftnál Ghost Recon-fronton, a Future Soldiert most például ingyen húzhatod be!
Legfrissebb fórumtémák
- 00:28
- Vissza a régi szép időkhöz? Egy magyar indie stúdió 4X űrstratégián dolgozik Legacy of Sol címmel [hozzászólások] [10]
- 19:34
- Szét*** az ideg [5563]
- 16:41
- Corsair Cove teszt – Yo-ho-ho, kalóznak lenni jó-jó-jó! [hozzászólások] [4]
- 11:34
- Helyzetjelentés [157647]
- 17:41
- Ki mivel játszik mostanában? [8261]
- 09:22
- Mit játszottál végig legutóbb? Értékeld! [1618]
- 09:24
- 2 éves vagyok itt a Domeon.HIP-HOP HURÁÁ!!!!!! [272]
- 08:55
- Játékhírek a szerkesztők figyelmébe [1524]
- 18:33
- The Alters: Last Variable DLC teszt [hozzászólások] [8]
- 09:08
- Új gép és bővítés - tippek és tanácsok [15147]
