Autók

Szerintem nagyon előremutató. 1980-ban nagyot üthetett. Látjátok a 3. képen a Picasso előzményt?

Sose vitatkozz idiótákkal, mert lesüllyedsz az ő szintjükre és legyőznek a rutinjukkal.

pfff...

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Valamikor azt gondolták ez lesz a jövő. Tévedtek.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Elbaszott autó...

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

szerintem poén, bár akkor lenne az igazi, ha targatetős lenne mondjuk úgy a hátsó szegmensben nem ülnék szívesen

A szó a legerősebb kábítószer, amit ember valaha is használt

A régi Transporterek sem néztek ki jól, ellenben olyat nyújtottak (kicsik voltak viszonylag, mégis tágasak, alacsony fogyasztással, akár ágyat is lehetett bele rakni), ami minden felé emelte őket.

Viszont a magyar autósok inkább a kinézetet helyezik előnybe (lásd a Multiplánál, ami valahol sikerautó lett - itt nem)

Szenvedély nélkül a foci halott.

Ha még pluszban televágják ötletes megoldásokkal, szerethető részletekkel, sikeres lehet.
Végül is egy máshogy gondolt egyterűenek jó, nagyobbacska családok lehet, hogy kajálják majd.

Ha megtehetném, hogy több autót tartsak fent különböző helyzetekre, akkor a búvártúráimhoz akár ideális is lehetne.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

jó de mire használnák? Már nem azok a kamaszok, akik csak szívnak és vándorolnak. Ehhez amúgy is komoly lett, de nem annyira, hogy autónak lehessen nézni. Szerintem egy kissé elcsúsztak ezzel a designnal, mert retro ide, retro oda, nem túl nagy a közönsége ennek.
Bár ha belegondolunk, hogy a Fiat Multiplát is megvették páran...

Szenvedély nélkül a foci halott.

A hippik csak részben haltak ki(akik túllőtték magukat ).
Akik túlélték azon korszakukat, most a 50-60-as éveik környékén járnak. Lehet, hogy megszállja egy részüket a nosztalgia.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

szerintem vicces. Látszik rajta az előd és mégis modernizálva van. Más kérdés, hogy kihaltak a hippik, ki venne ilyet? Senki nem fog

Szenvedély nélkül a foci halott.

Mi ez, Ironman sisakja?

sokadszorra is...

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Hát ez így első ránézésre elég nyominak tűnik...

Szerk.: másodikra is

Dark Archon

Nagyon pöpec: Volkswagen Microbus
Jól eltalálták a retro hippiverda és a modernitás arányát.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

nem vitatkozunk nagyon semmin. mindenkinek szive joga, hogy milyen fajta "luxusra" aldoz + penzt, meg mire nem.

valamit felreerthettel, mert pesten nem leszek sem egyetem alatt, sem kesobb. (remenyeim szerint). gyulolom azt a varost, nagyon.

na, kicsit mas:

epp most ertem haza jugobol. nem mondanam, hogy utalok este vezetni, de azt sem, hogy szeretek.
lattam jonehany stoppost, akiket annyira nem tudtam messzirol kiszurni, hogy az ijeszto, pedig semmi baj sincs a latasommal. pedig ezeken az utakon nem 50-el poroszkal a jonep, foleg nem pentek este. csoda, ha ezek megerik a reggelt. a legdurva egy par volt, akik kezenfogva setaltak a fouton, varoson kivul, szabalytalanul, semmi fenyvisszavero v lampa nelkul. szinte lathatatlanok basszmeg utana az osszes szembejovonek villogtam, hogy azt higyjek rendorok vannak, es lassitsonak. mert, hogy aki itt 120-130al megy az ugy kilapitja oket, mint a sz.rt.

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

ja es a suli es a lakhelyem kozott 15km van, pedig nem is peremkerulet egyik sem. Most Pesten leszel nem? Majd meglatod a kozlekedest Persze a suli kozeli albibol nem olyan nagy szam.

inkabb vallyt kene megkerdezni, aki 200kmeket megy naponta a varosban, mert v. erre v arra uzletel

Szenvedély nélkül a foci halott.

Eleg sokat jarok varosban, az elmult fel evben csak varosban mentem 6000 km-t ami szerintem azert nem keves. Ez Budapest, itt minden eleg messze van, es a bkvval kb 2x annyi ido minden

nezd, nem tudom min vitatkozunk, mert nagy autom van, es le nem cserelnem egy kicsire. En ebben erzem biztonsagban magam, volt mar balesetem nem is egy (mind utaskent) es varosban is meg lehet halni (meg is lehet nezni a langlovagok oldalan, minden masodik sztori bp-i)

Szoval a biztonsagert es a kenyelemert kifizetem a 10literes varosi fogyasztast. ennyi

Szenvedély nélkül a foci halott.

Az elsőbe felelsleges volt belekötnöd, értelmezés kérdése. Én megtérülésnek veszem azt is, amiket felsoroltam, te meg gondolom csak a visszanyert pénzt tekinted annak.

A másodikra meg nem tudok mit mondani, a 18 millás járművek nem az én világom

"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."

egy kocsi soha nem lesz jo befektetes, max egy tehergepjarmu. a szemelygepkocsi az bizony kemeny luxus, foleg errefele. ha kiszamolod minden koltseget eleg megdobbento, hogy mennyibe kerul havi szinten ide-oda furikazni

"(mondjuk szerintem egy volkswagen amúgy is többet veszít az árából mint egy bmw vagy audi)"

sajnos konkert statisztikakat nem tudok, de 2 ev alatt 80-100e km futasteljesitmennyel bizony a 18 millios bmw a felet sem eri meg, szoval nem vennek merget erre a kijelentesre sem

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Lehet egy kocsi jó befektetés, hogyha biztonságos, kényelmes, nem kell annyit szervízelni, és ha oda kerül a sor, akkor könnyű eladni. Hiába esik le az ára megvételnél (mondjuk szerintem egy volkswagen amúgy is többet veszít az árából mint egy bmw vagy audi), ezekben is megtérül a befektetés.

A presztízst én úgy értelmeztem, hogy a márkának nagy a presztízse a piacon, nem pedig hogy a kocsi neked nagy presztízst ad, ha azzal jársz. Bár nem tudom Eric melyikre értette.

"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."

Az autó szerintem nem befektetés, legfeljebb az old timer, az új kocsik értékvesztését nem lehet elkerülni.

A minőséggel még nem vagyok tisztában, sosem volt volks a családban, a presztízs meg ízlés dolga, szerintem jobb ha az ember nem az autójával hirdeti vélt vagy valós anyagi helyzetét, a presztízst én szívesen meghagyom a SUVokkal járó maffiózófeleségeknek.

I seem to be having tremendous difficulty with my lifestyle.

Az első kettő.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Igazából 9 millióért én is inkább megfontolnám a komolyabb márkákat, még ha használt is.
Leginkább azért, mert jobb befektetés...

"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."

Miért? Minőség/presztízshiány/fóbia? Majd írok azért a cc-ről

I seem to be having tremendous difficulty with my lifestyle.

Shoot, nembaj Legalább így nyomatékosabb.

"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."

#3260

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

kicsivel lejjebb volt ma linkelve. elgondolkodtato iras, mar annak aki ezen nem gondolkodott meg eleget mielott egyaltalan elolvasta.

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Háát nemtom... én 9 misiért nem vennék fócvágent...semmilyent...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Vegyetek már nekem is egyet

Ajánlom mindenkinek, aki annyira bátornak érzi magát.

"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."

attol fugg kinek. magamnak a cc, faternak a volvo

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Nekem csak a napi munkába járásom ~140 km. Igaz, csak egy kis része városi forgalomban.
Ilyen mennyiségű futott km mellé nem véletlenül nem vettem valamilyen tök új, fullextrás suzuki kategóriájú "csodát".
Inkább vettem egy 4 éves BMW-t amiben azért van anyag, ha ütközésre kerül sor.
Nem mellesleg az árát is jobban tartja, mint a japán papírsárkány. A fogyasztása pedig még sztem kevesebb is, a mellett, hogy 151 packó és közel 1.5 tonna.
És -bár nem vagyok egy állat módon hajtó típus - ha arra kerül a sor, akkor bármikor lelépek egy "olyan" kategóriájú autót.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

4-re megyek az autószalonba, a passat cc-t visszük el kipróbálni. Igazából a volvo s60-al kell majd összemérni, ami a megjelenést illeti nálam a cc eddig sokkal jobban szerepelt - össze sem lehet hasonlítani a mezei passat gyilkosan unalmas megjelenésével.

I seem to be having tremendous difficulty with my lifestyle.

mar, hogy a viharba ne szamitana a fizika, foleg frontalis utkozesnel?! 900kg vs 2500kg. el lehet kepzelni.
meg erdekelne, hogy varosi kozlekedesben mekkora riziko faktort jelent a frontalis utkozes...?

60km varoson belul? az mar valami "ipari" tevekenyseget sejtet. mivel munkaba reggel + munkabol haza az nem nem hinnem, hogy 60km lenne.

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Nem baromság, mert frontálnál már nem sokat számít a fizika. Hiába van az embernek nagy autója, ha légzsák sincs benne és pl olyan a védelme, mint a 620as Rovernek (az A oszlop eléggé sérül, az eleje teljesen deformálódik, a gyomrodban köt ki minden).

Jaja, baromság Nézd, én így érzem jól magam, volt már elég balesetem utasként. Másrészt gyere robogózni Budapestre, lehet, hogy így kikerülöd a dugókat, de az is biztos, hogy elütnek pár hónapon belül, mert itt aztán kurvára leszarják a kétkerekűeket Másrészt Budapesten nem másfél kilométereket megy az ember. Csak tegnap 60at mentem. Gondolom nehéz neked az ilyet elképzelned...

Szenvedély nélkül a foci halott.

Hogyan halunk meg balesetben?

Ahogy látom épp aktuális. Elgondolkodtató írás.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

mar hogy ne fuggne a merettol, pontosabban a sulytol. sima fizika. persze mindenfele biztonsag-technikaval telepakoljak a premium kisautokat, ami adott esetben sokat ved, de a fizika torvenyeit nem irjak felul.

varosban meg butasag a "nagy" auto. egyreszt a fogyasztas, praktikum, masfelol akkora baleset veszely sem fenyeget, mint kozuton.
mellesleg total felesleges mindenfele 4 kereku varosba, ha nem szamit a megjelenes, es nem a hetvegi bevasarlast csinalod, akkor robogo. sokkal olcsobb, es gyorsabb + a kornyezet barat(abb), mivel nem kell 1.5 tonnat cipelned magaddal, hogy elmenj 1.5 km-vel odebb.

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

ja, de láttam ám topgear-ben tesztelték, hogy mennyire jó ez a smart... hát a lábadat bedarálja, de a többi megmarad, szal túléled, de minek...

Az élet egyetlen rendes metaforája a szalonna!

Ezért van nagy autóm, pedig csak városban használom
Amúgy meg van egy olyan törésteszt is, hogy Smart vs Mercedes (nem az A és . A Smart simán lepattan róla, de mivel függönylégzsák meg minden a figura teljesen ép marad benne. PEdig 50 vs 50 volt...
Szóval nem az autó méretétől függ (egy A v. B Mercedes már elég komolyan van ellátva biztonságilag, egy Smart meg nem sokkal nagyobb mint a Fiat 500. Mégis mekkora különbségek vannak)

Szenvedély nélkül a foci halott.

Kedden a BC-nél láttam egy autót, ami megteccet. Csak hát nem tudom a márkáját. Elfelejtettem. Lehet hogy Citro

Asus K53SC / Nikon Coolpix P510

Bugatti, Dodge, Chevy, Csajka (), Trabant, Wartburg..Zsuk, Kama3, Barkas, Saab..tökjó hogy fel-le ugrálok a ranglistán. Lambo, Ferrari, Bömbi, Unimog... na elég legyen ennyi. Ha most vennem kéne egyet, asszem egy 155-ös Alfa lenne.

" A szomszéd gépe mindig gyorsabb. "

Opel, Ford, Fiat, Lada, Peugeot, Renault, Dacia, Lancia, Alfa Romeo.

Kicsit tudat hasadásom lett. Írnátok autó márkákat?
Nemjut eszembe sok

Asus K53SC / Nikon Coolpix P510

de a 406-os pegaut pl nem mérhető egy kis városi autóhoz... én most az ilyenekről beszélek, pl van a mercinek egy ilyen nagyon kicsi autója is, ami kb ez a méretkategória... de ha valakit érdekel nézze meg a fiat 500 vs audi a8 töréstesztet... a fiatból semmi sem marad, pedig annak egész jó a csillagozása...

Az élet egyetlen rendes metaforája a szalonna!

Audi S2 '93, 2.2L, 5 henger, turbofeltöltés, összhajtás, 230LE 5900-on, 350Nm 1950-en (!). 5.9s alatt 100on.. Na itt kezdődik az én álomautóm.



http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c3/Audi_S2_Wikipedia.JPG

" A szomszéd gépe mindig gyorsabb. "

Hátha most már sikerül:
A képek

Ez egy belterületes villanykarónak menetel volt, szóval 50 körüli tempóval. Ha nincs a kiszakadt bal hátsó kerék, akkor a baleset simán megúszható.

A képekből egyértelműen kiderül, hogy egy R5 volt az autójuk. A másik gép egy E Merci. Amúgy a Renault-ot bevitték utána az ATI telephelyére, egy ideig ott volt még.

Meg a 3 mázsa akksi kijön belőle pár éven belül, és az lesz csak a környezetszennyező.

jah, egy 5 literes benzintemeto az aztan kornyezet barat. miert is? mert cipel meg magaval 3 mazsa akksit is? a legnagyobb parasztvakitas ez a hudekurvarakornyezetbarat, de kozben minimum 2 tonna a kasztni uresen + minimum 6-8 hengeres benzines motor. elvagy te tevedve baratom.

a tt az meg izlesek es pofonok.

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"