Forma 1 2009

Szerintetek Massa idén fog még versenyezni? Ha nem az sem baj csak gyógyuljon meg! Jövőre meg az lenne szar ha Massa helyére menne Alanso, mert eddig úgy volt, hogy Kimi helyére megy!

A BMW kivonulásnak hivatalos indoka

Kíváncsi vagyok, mikor jön a Toyota bejelentése.

Kubicát szerintem nem kell félteni, biztosan kap más csapattól szerződést. A Renault már csak azért is esélyes, mert ő is a franciák tehetségkutató programján keresztül került a Forma 1-be (WSR bajnok, Renault tesztpilóta). Briatore azóta is bánja, hogy nem tartották meg, most itt az alkalom, hogy visszaszerezzék. Tőlem egyébként a Ferrariba is jöhetne. Kimi helyére, Alonso helyett.

Van hát, az hogy a BMW idén egyraklap szar, az nem az ő hibája. Simán élcsapatnál a helye, még ha nincs is szabad hely. Szóval nagyon remélem marad és ez a Piques dolog nem is hangzik rosszúl...

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Vagy marad a csapatnál, mint sauberes pilóta, vagy beajánlkozik nála valamelyik másik csapat. Pl. valamelyik új, vagy meg Piquet helyére a Reanult-nál, számtalan lehetőség van. Van olyan tehetséges pilóta sztem, hogy kapjon ajánlatokat.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

"Az Auto Motor und Sport úgy tudja, hogy a BMW visszaadhatja a 2005-ös esztendőben megvásárolt tulajdonjogokat Peter Saubernek, így tovább folytatódhat a munka. A hinwili gyár felszereltsége lehetővé teszi a tevékenység folytatását, de egyelőre nem tisztázott az a kérdés, hogy a bajor gyártó a jövőben is vállalja-e a motorszállító szerepét."

Remélem független csapatként azért a Sauberrel találkozhatunk jövőre!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Kubival mi a pina lesz????

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Viszlát, BMW!

link

If I look back I am lost

Én tudom, kit fog a Ferrari ideiglenesen szerződtetni: Baumgartner Zsoltot!

(Bocs... )

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Lehetséges. Már leírtam egy párszor, hogy örülnék, ha visszatérne Schumi, de nem lepődnék meg, ha nem sok kedve lenne hozzá. Az Armstronggal való összehasonlításhoz annyit azért hozzátennék, hogy ő több, mint fél évvel a Tour előtt már tudta, hogy vissza fog térni, ennek szellemében fel is tudott készülni a versenyre. Nem beugró volt, tudatosan tért vissza, ami azért nem kis különbség.

Willie Weber meg szvsz csak a százaléka miatt hümmög. Gondolom nem kis lehetőséget lát egy ilyen visszatérésben.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Nagyon nem szeretnem ha a BMW kiszalna. Gyakorlatilag az elso olyan evaduk mikor nem hoztak azt amit kituztek maguknak. Bar ez koszonheto a nem egyertelmu szabalyoknak a szezon elejen na meg a kerszbe beleolt idonek, fejlesztesnek, penznek amit meg jovore eltorolnek. Okos FIA. 1-es, leulhet.

Hiába, ha az egyetlen hang lakásodban a merevlemez olvasófejének percegése, hiába, mert nincs csajod...

Azért nem egy minardi szintű csapatról van szó. Szóval dobogót lehet vele fogni és 3 év után senki nem fogja a szemére hányni, hogy nem tudott nyerni. Az aki győzelmeket várna tőle az szimplán hülye. Mégha egy ütőképes autó lenne alatta akkor sem lehetne elvárni tőle, hogy győzelmekkel térjen vissza.
A hírnevét meg biztos nem csorbítaná lásd Lance Armstrong esetét. 4 év után visszatért és esélye sem volt Tourt nyerni mégis talán népszerűbb mint valaha. Mivel nem volt rajta teher, hogy nyerni kell sokkal közvetlenebb és emberibb lett. Szvsz csak profitálni lehet az ilyen comebackekből akik meg ez alapján ábrándulnak ki belőle azok sosem voltak igazi szurkolók.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Én is így gondolom. A közvélemény a körülményektől függetlenül azt várná tőle, hogy győzelmeket szerezzen, amire nem biztos, hogy a Ferrari jelenleg alkalmas, sőt talán Schumacher sem. A kudarcok pedig biztosan rosszat tennének a megítélésének, amire még három évvel a visszavonulása után is ügyelnie kell (talán nem véletlen, hogy éppen Willi Weber cáfolja leghangosabban a visszatérés lehetőségét, és azért emlékezhetünk rá, hogy Schumi a pályafutása alatt is mennyire támaszkodott a véleményére). Nincs most igazán szüksége rá a Ferrarinak sem, ebből az idényből már nem jönnek ki túl fényesen, bevallottan áthelyezték a hangsúlyt a következő autó fejlesztésére. Ahhoz hogy letudják a hátralévő versenyeket, és kipróbálják az esetleges új fejlesztéseket, nem feltétlenül érdemes megkockázatni a legendás versenyzőjük hírnevének csorbítását. Aki Schumacher szurkoló volt, az persze örülne a visszatérésnek így is, mert tisztában vagyunk a képességeivel, és nagyon jó lenne őt ismét a pályán látni, kudarc esetén azonban az ellendrukkerek hangja lenne a hangosabb.

Egyébként mára rendkívüli sajtótájékoztatót hívott össze a BMW, ahol "fontos bejelentést fognak tenni". Sokak szerint ez a Forma 1-ből való év végi kivonulásuk bejelentése lesz. Remélem, nem.

kicsit sem tudok megbarátkozni állításoddal. egyszerűen nem tudom elképzelni, hogy MS beülne egy ilyen roncsba. ha egy partiképes konstrukció lenne pirosra festve, lehetne esélyeket latolgatni, de jelen állás szerint szerintem kár is erről beszélni.
Schumi valószínűleg rendelkezik a józan paraszti ész mindennapi csodájával, de ha valamiért mégsem, van körülötte pár igencsak jól fizetett ember, aki gondolkodik helyette és lebeszéli erről a hülyeségről.

arról, hogy van-e, avagy nincs elvárás, szerintem kár vitatkozni; kötöttségek nélküli körözgetése csupán a tervezőasztalon létezhet..

A szó a legerősebb kábítószer, amit ember valaha is használt

Sztem ez nem igazán fogja befolyásolni a döntését. Ha menni akar akkor beül ebbe a relatív szar ferrariba is ha meg nem akkor a legjobba se ülne be. Tényleg nincs elvárás felé(elvégre egy gyenge autóba ülne majdnem 3 év kihagyás után) és bizonyítania se kell már.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

hupsz

unalmas, szar = unalmas, lassú

A szó a legerősebb kábítószer, amit ember valaha is használt

Schumi ideiglenes visszatérésének én is örülnék, és valóban felpezsdítené ezt a kissé lagymatag idényt, viszont ha az ő szemszögéből nézzük a dolgokat, szóra sem érdemesnek tekinthető a feltételezés.

ha én egy hétszeres világbajnok lennék, egy ilyen bizonytalan autóban nem szeretnék nosztalgiázni, és hiába mondanák, hogy semmilyen elvárással nem kell számolnom, azért egy ekkora klasszistól mégiscsak elvárnának egy-egy dobogós helyet, amire - valljuk be - normális pályán a ferrari nem képes.

az ilyen technikásnak csúfolt unalmas szar pályákon, mint Monte Carlo, vagy a Hungaroring még lehet esély jó szereplésre, ahogy az ábra is mutatja, de nagyon kíváncsi vagyok, mit tud nyújtani pl. a mclaren a következő nagydíjak alatt..

A szó a legerősebb kábítószer, amit ember valaha is használt

Szerénységem tiltotta, hogy magamat is megnevezzem, de a versenyzéstől visszavonult egykori világbajnok Ferrari pilótát, aktív MotoGP versenyzőt, és Forma 1-es autót már kipróbáló rally-versenyzőt én is könnyedén meg tudtam nevezni. Jó dolog ez a találgatás.

Remélem, a tippeléssel most is melléfogsz.

Tulajdonképpen én is ráérek az augusztus 23-i hétvégén...

Akkor én meg Alonsóra fogadok mondjuk. Úgyse szoktam semmit se eltalálni, ha tippelésre kerül a sor.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Nekem is eszembe jutott közben még néhány lehetséges jelölt: Niki Lauda, Talmácsi Gábor, Palik László. Nekik sincs különösebb dolguk a valenciai futam idején, ezzel az erővel ők is vezethetnek.

Egyébként leadok egy szavazatot Schumi visszatérésre (nem mintha számítana valamit). Tényleg felpezsdítené ezt az egyébként unalmas szezont. Én biztos, hogy előszedném a Schumacher zászlót, felvenném a Schumacher pólót, és végigtombolnám a futamokat a tévé előtt. Mint a régi szép időkben. Na jól van, ideje felébredni.

Azért vannak itt merész képzelgések. Schumachert vagy Alonsót ugyan még én is teljesen reálisnak tartom, na de Valentino Rossi vagy Sébastien Loeb?

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Szokás szerint ellentmondásosak a hírek, vannak olyan újságok, akik már azt is tudni vélik, hogy pontosan milyen sérülése van a szemének (látóideg), de olvastam már olyan orvosi véleményt is, hogy nincs is szemsérülése. A magyar orvosok ezzel szemben azt monják, hogy jelen pillanatban ezt még meg sem lehet vizsgálni. Gyanítom, ez áll legközelebb az igazsághoz.

Van egyébként egy jó rajongói oldal, ahol folyamatosan gyűjtik össze az információkat, akit érdekel Felipe állapota, érdemes nyomon követnie.

Szerencsére jobban van Massa, csak a szemsérülés a kérdéses remélem semmi baja nem lesz a szemének és mielőbb viszontláthatjuk a pályán a ferrari volánja mögött

Badoer vagy Gene esetleg Bourdais. Schumacher, Villeneuve biztos nem és valószínüleg Alonso sem.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Levél ment neki katt Sztem szép

Asus K53SC / Nikon Coolpix P510

Hatkor adnak sajtotajekoztatot Massa alapotarol.

Quoth the raven, `Nevermore.'

Szerintem Gené és Badoer felváltva fognak menni a futamokon.

PSN: nayrobi11

Nagyjából én is így gondolom. Gené az ideális helyettes. Ismeri az autót, más kategóriákban versenyez is rendszeresen (a Le Mans-i 24 órás verseny friss győztese), és Forma 1-es tapasztalata is van.

Villeneuve es Gené esetleg, de a tobbit nem kulonosebben hinnem. Majd kiderul.

Quoth the raven, `Nevermore.'

Az újabb információk szerint Massa túl van az életveszélyen (állítólag a szombati műtétje előtt életmentő beavatkozást is végezni kellett rajta), azonban a korábbi hírekkel ellentétben a bal szeme megsérült. Ennek mértékét most még nem lehet megállapítani, de szinte biztos, hogy idén már nem állhat rajthoz. Sajnos fennáll a veszélye, hogy a szemsérülése olyan mértékű, hogy végleg abba kell hagynia a versenyzést. Bízom benne, hogy nem így lesz.

Közben a spanyol sajtó szerint a valenciai futamon Alonso fogja helyettesíteni Massát. Szerintük ennek nincs akadálya, mert a Renault nem tud autót biztosítani neki, ezért átülhet máshová. Lehet, hogy nekik van igazuk, de szerintem a csapattal kötött és a szponzori szerződések ezt nem teszik lehetővé. Majd kiderül. Jelölt egyébként bőven van rajta kívül is. Akikről eddig én hallottam: Schumacher, Villeneuve, Bourdais, Gené, Badoer.

A pilóták jókívánságai Massa felé

Ma reggel elég jó hírek jöttek Massa állapotáról, a felébresztések alkalmával jól reagál, tud kommunikálni, felismrei a családtagjait. A nemrég elvégzett vizsgálatok sem mutatnak ki belső sérülést. Állítólag a hét folyamán egy párizsi klinikára fogják szállítani, és ott folytatják a kezelést. A visszatérése még kérdéses, előfordulhat, hogy hetek alatt rendbe jön, de akár több hónapot is igénybe vehet a teljes gyógyulása. A lényeg, hogy van remény arra, hogy folytathassa a versenyzést.

Tudom, csak kérdezted h szerintem mi az oka a kevés nézőnek és leírtam, tudom h volt hasonlóság a te írásod és az enyém közt, de nem akartam szóról szóra bogarászni amit írtál, kicsit fáradt vagyok, sorry. De akkor ezek szerint annyira nem különbözik az álláspontunk.

Mellesleg a nézőszám nem nagyon számít Bernie-nek, van olya verseny ahol alig vannak, és vannak olyan pályák ahol teltház volt, pl. a kanadai nagydíj 200-230 ezer emberrel és mégis elvitte onnan a futamot. Szerencsére 2016-ig a mi jövőnk biztosítva van.

PSN: nayrobi11

Az a vicces, hogy a nézőszámmal kapcsolatos beszélgetés ezzel a mondatommal indult:

"Ami pedig a nézőszámot illeti, ez borzasztóan kevés, de ez idén globális problémának tűnik, nem ártana elgondolkodni a jegyárak csökkentésén."

Ennek alapján egy kicsit elbeszélünk egymás mellett, mert nyilvánvaló, hogy nem csak a Magyar Nagydíjat érinti a nézőszám csökkenése, hanem az összes futamot, és azt is írtam lentebb, hogy elsősorban a klubtagságot kihasználni nem tudó külföldiek maradhattak el a hétvégén, akik mindig is az össznézőszám nagyobb részét tették ki. Tehát lényegében egyetértünk.

Gillette: Az adójogszabályok változtatásával talán sikerül majd ezt a lehetőséget is elvenni a magyar nézőktől.

Azt még tegyük hozzá, hogy üdülési csekkel is lehet fizetni.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Gondolom nagyrészt a pénz, de ugyanakkora volt a csökkenés a 7végén, mint az összes többi pályán a válság után. Meg szerintem a külföldiek sokkal kevesebben voltak, de én az áraknál a magyarokra gondoltam, mert csak rájuk érvényes a klubtagság. Törököknél vasárnap mennyien voltak? 7000-en? Én is 2005 óta évente 2x-3x kimegyek a ringre, wsr, olasz gt, fia gt, ob, stb. De én akkor is töretlenül azt állítom, hogy aki akar, az ki tud menni akár a családdal is az F1-re, még ha csak állójegyet vesznek, akkor is, csak elhatározás kérdése, meg h kinek mennyire fontos az f1, akinek az, az össze tudja gyűjteni rá a keretet ha nem is 1 év alatt, de 2-3 tuti.

PSN: nayrobi11

A WSR hétvégén valóban sokan voltak - többek között én is ötödmagammal - de szerintem éppen azért, mert ingyen be lehetett menni. Ilyen létszámban a Forma 1-re nem tudtunk volna elmenni, éppen azért, mert drága lett volna a jegy. A számokkal nehezen lehet vitatkozni, jelentősen lecsökkent a nézőszám a Hungaroringen, a tévén keresztül is jól lehett látni, hogy a célegyenes lelátói jó, ha félig megteltek. Nem hinném, hogy idén kevésbé érdekli az embereket a Forma 1 (bár a Ferrari, a McLaren, vagy éppen a BMW gyenge szereplése sem használt a nézőszámnak, az biztos). Akkor viszont valószínű, hogy kevesebb ember engedhette meg magának, hogy kimenjen a helyszínre. Vagy szerinted mi volt az oka a kevés nézőnek?

Ja és még hozzátenném, h a WSR futamon voltunk 130 ezren 2 nap alatt, ami ugyan ingyenes, de minden egyéb költség ugyanannyi, mint f1-en lennénk, benzin, kaja, pia, stb. Érdekes.

PSN: nayrobi11

Jó hát nem én fogom megmondani h kinek mi a sok vagy a kevés, csak azt mondom h a 400 euro-s super goldhoz képest nem sok a 16 ezer forint. Ha felmennék Szegedről Madonna koncertre, ugyanott vagyok árban, és a koncert csak 2 órán át tart.

PSN: nayrobi11

A költségekkel és a versenyre történő kilátogatással kapcsolatban.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Mármint mivel kapcsolatban?

PSN: nayrobi11

Anélkül, hogy a konkrét tarifákkal, részletekkel vitatkoznék, van egy bökkenő: egyre kevesebben osztják a véleményedet.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Sztem azért tiltották el őket, mert a fellebbezés után a bíróságon nyerni fog a Renault, így indulhatnak a futamon de a büntetés mégis súlyosabb, mint 10000 euro-s csekk. No para.

PSN: nayrobi11

Csessze fel még jobban az agyam az FIA. Eltiltják a Renault-t... Faszaaaaa...

"War does not determine who is right - only who is left." - Bertrand Russell

A szállást meg lehet oldani, de bárhova mész, ez pénz, a parkolás ingyenes, piát meg kaját viszel magaddal. A wc is ingyenes. Aki akarja, megoldja. 16 nem sok érte, évente egyszer van futam hazánkban. 14 éven aluliaknak van 50% kedvezmény.

PSN: nayrobi11

Mondtam én, h a meki feltámadt, de legalább a Kimi 2. tudott lenni, má ez is vmi. Sumakker nem fog megint vezetni az biztos, bár megtehetné, sztem nem kéne szégyenkeznie

“Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni.” (Marcus Aurelius, római császár)

Ha valóban így van, akkor ez remek lehetőség, hogy a megüresedett Ferrariba Valenciában Michael Fernando Alonso üljön.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Ráadásul a nézőszám jelentős részét kitevő külföldi szurkolóknak a klubtagság és az azzal járó kedvezmény nem létező opció, vagyis jelentősebb összeget kell leszurkolniuk a jegyért, amihez még jönnek az utazási és egyéb járulékos költségek. A jelek azt mutatják, hogy ezt idén jóval kevesebben engedhetik meg maguknak, mint a korábbi években.

Ja ez így önmagában nem hangzik soknak, de ha hozzáveszed, hogy ezért a pusztában vad kempingezel, parkolsz napi 2 ezerért, ásványvizet veszel ezerért, kaját 2 ezerért, plusz viszed a barátnőt(családot stb.)
Számold ki a végét.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Persze h nem, Club álló, viszel egy plédet és leülsz a sikánhoz például, többet látsz mint a Super Goldon az tuti.

PSN: nayrobi11