Autók

De pl. a Suzukik rükverce is 10-ből 9x dupla kuplungos.

Ha jó emberekkel rossz dolgok történnek, az a sors műve. Ha rossz emberekkel történnek rossz dolgok, az Jack Bauer műve.

na igen bocsi. asszinkron. tehát 2 kuplungolással!

Ahol a rendetlenség törvény, rendcsináló a lázadó!!

Pont hogy asszinkron váltó.

Ha jó emberekkel rossz dolgok történnek, az a sors műve. Ha rossz emberekkel történnek rossz dolgok, az Jack Bauer műve.

régebbi traktorokban
régebbi konbájnokban
még ma is szinkronváltó van ezekben.
(volt szerencsém vezetni ijeneket)

Ahol a rendetlenség törvény, rendcsináló a lázadó!!

régebbi traktorokban, konbájnokban ma is szinkronváltó van.

Ahol a rendetlenség törvény, rendcsináló a lázadó!!

Ja, aszinkron váltó, dupla kuplungolással
Az volt ám a gyönyör!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Aszinkron váltót akartál a kuplung helyett mondani nem?

“Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni.” (Marcus Aurelius, római császár)

A nem automata biztonsági öv is elég, mert az is megfogja ütközéskor a polgárt.
És végül is az aszinkron kuplung is megteszi, meg a kézzel mozgatható ablaktörlő...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Miután 70:30 arányban van elosztva a fékerő, igazából elég hátra aza dobfék. - Az más kérdés, hogy kissé talán puritán megoldás. - A Suzukinál az igazán nagy baj az első fék anyagában van. - nagyon hamar elmelegszik.

Amúgy a '99 utáni Celica alapkivitelénél is dobfék van hátul. - vicces egy látvány.

Örültem. :)

A legbrutálisabb az, hogy még a legkajakabb Grand Vitarán is hátul dobfékek vannak. Egyedül a Swift Sporton vannak hátul is tárcsafékek. Hát az ilyen dolgok teszik a Suzukit a világ egyik legszánalmasabb autógyártó vállálatává.

Ha jó emberekkel rossz dolgok történnek, az a sors műve. Ha rossz emberekkel történnek rossz dolgok, az Jack Bauer műve.