Forma 1 2009

Nekem is ez jutott eszembe, hiszen Barichello már elkanyarodott, amikor leesett az alkatrész az autójáról, ezért csak akkor érhette el Massa autóját, ha valahol (valószínűleg tényleg a korláton) irányt változtatott. Nekem a videó alapján úgy tűnik, hogy a pálya széléről pattog a pálya közepe felé, ami szintén ezt látszik alátámasztani.

És mi van, ha az a bizonyos rugó már egy eltérített pályán mozgott?
Leszakadt Barrichello autójáról, majd ütközött valamivel és ennek következtében mozgott ott és úgy, hogy szerencsétlen Massa-t telibe kapta.
Elképzelhető, hogy egy 280-nál levált elem nekicsapódva pl. egy korlátnak gellert kap és teljesen más irányban halad tovább, valamint az is elképzelhető, hogy Bari már "réges-régen" látótávolságon kívülre került, amikor ez a rugó még mozgásban volt a pályán.
Persze vélhetően a pontos igazságot már nem fogjuk megtudni... hacsak valamelyik szemfüles TV-s a sok-sok kamera képéből valahogy össze nem rakja a tárgy mozgását.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Nyugodt vagyok, mást úgysem tudok tenni.

Egyébként valóban elég nagy kérdőjelek vannak az eset körül, mert Massa fedélzeti kamerájának képéből nem lehetett látni Barichello autóját, ráadásul emlékeim szerint Barichello éppen elhagyott egy kanyart, amikor leesett róla az ún. központi tompító, ami eltalálta Massát. Úgy tudom, hogy a tehetetlenség törvénye miatt egy ilyen leeső alkatrésznek elvileg nem változhat meg a mozgási iránya a kocsihoz képest, vagyis nem indulhat el a kocsival ellentétes irányban, bár előfordulhat, hogy valami más irányba ható erő eltéríti. Ehhez mondjuk nem nagyon értek, nem is akarok belemenni, az azonban biztos, hogy egy ilyen balesetnek elenyészően kicsi volt az esélye.

Jól van, nyugi, én is drukkolok nagyon, hogy felépüljön minél hamarabb. Meg azt is megértem, hogy Massa-szurkolóként most különösen ideges vagy.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Őszintén szólva nem tudom, de valahogy most ez izgat a legkevésbé. Gondolom, idő kell, amíg pontosan meg tudják állapítani, hogyan történt a baleset. Ross Brawn azt mondja, hogy egyenlőre még a FIA vizsgálja az alkatrészt, ők nem is látták még.

Egészen pontosan mennyivel autózott előtte Barrichello, mert ezt valahogy sehol sem mondták.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Szerintem már egyértelmű, hogy Barichello autójából szabadult el az alkatrész, Ross Brawn is elismeri:

Brawn: Meg fogjuk vizsgálni a kérdéses elemet

Sajnos nagyon úgy tűnik, hogy Massa idén már nem versenyezhet.Persze a legfontosabb most az, hogy teljesen felépüljön.