Formula 1 (2004)

Az emberen kívüli tényezőt sosem lehet kizárni, csak míg egy futónál ez az arány a saját teljesítményhez képest meglehetősen alacsony, addig egy technikai sportban min. 50%.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

mondjuk, ha leválik a cipő talpa, az 50°-os aszfalt elég kellemetlen. - Bár lehet, hogy ennek köszönhetné a győzelmet az ember.

Örültem. :)

Na ja, ez technikai sport és nem pl. hosszútávfutás, ahol kizárólag a futón múlik, hogy mit produkál.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Félreértettél Papa!

Szegény Ralikko-t gyászolom, hiszen ezt nem lehet sokáig idegekkel bírni. Előbb-utóbb belefárad, pedig egy új Hakkinen van a srácban.

De maga a helyzet sajnos nevetséges, ezt el kell ismernünk sajnos...

Örültem. :)

Te gonosz!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Talán annyiban lehet érdekes a hengerűrtartalom megváltozása, hogy a teljesítmény megtartása érdekében emelni kell a fordulatszámot, így szegény Raikkonen egy hétvégéne nem kető, hanem öt motort fog megfőzni.

Örültem. :)

Hír:
Megegyezett a FIA elnöke a Forma 1-es csapatok vezetőeivel, hogy jelentő változtatásokat vezetnek be, így csökkentve az istállók közötti különbséget. A következő szezonban az eddigi 3000 köbcm-es helyett 2400 köbcm-es motor lesz a kocsikban. A jövőben 10 helyett 12 csapat nevezhet, s a pilóták által kritizált időmérő edzés szabályai is változhatnak.

Én spec azt nem értem, hogy a motor méretének mi köze van az istállók közti kölönbséghez? Aki pöpecebb mocit tud csinálni, az 2400 ccm-ből is többet hoz ki mint a másik...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"