A hétvégén az egyik kolléga túlélte a 30. percet Survival módban, Admiral nehézségen. Igazsághoz hozzátartozik, hogy a mázli faktor is benne volt rendesen, ugyanis egyetlen egy ellenséges CV sem volt, amit jelen állás szerint nem tudunk legyőzni, tekintve hogy kellene hozzá 1+5 gép, ám Survival módban jelenleg max 4 db azonos gépünk van. Következő patchel lesz orvosolva ez a hiba. (+2db gép azonos gép lesz a fedélzeten már induláskor)
A fejlesztők kommunikálnak a néppel, a hibajelzéseket figyelembe veszik, és patchenként korrigálják azokat. Más kérdés hogy kiadás előtt is meg lehetett volna ezeket tenni. Ettől függetlenül pozitívan állnak a játékosokhoz, jelenleg a patcheket open béta állapotban lehet tesztelni. Hangoltak még a Survival mód legkönnyebb fokozatán is, nehezítettek rajta nem is kicsit, így már a 45. perc elérése is öröm, ellenben a korábbi 1ó45p-vel.
A javaslatokat állításuk szerint gyűjtögetik, megfogadják, és amint úgy érzik, hogy a jelenlegi verzió "kész", elkezdenek a továbbiakon dolgozni. A múlt hét óta ismét számos javaslat lett felvésve, többek között hogy át lehetne az egészet ültetni egy katonai repülőtérre, és megbonyolítani kicsit a gépek méretével, illetve célpontok "keménységével", illetve egyszerűbb javaslatok is felmerültek, pl időjárás (hurrikánok, nagy viharok), több géptípus (F14), újabb pontgyűjtős és pontokból gépeket lehetne "vásárolni pluszba", stb...
Teljesen új megközelítésből és szerepkörből mutatja be a modern, tengeri hadviselést a Carrier Deck, mint amit játékokban megszoktunk: nem mi vagyunk az admirális, de még vadászpilóták se. A mi feladatunk egy repülőgép-hordozó fedélzetének irányítása: a feladatok sorrendezése, a logisztika, a harci gépek feltöltése és felszerelése.
A játékmenet pedig olyan sebes, hogy játékosként Lackó észre se vette, amit a videó nézői megfigyelhetnek, hogy bizony egy ellenséges hajó mért rakétatámadást, és hogy nem akárkit kellett kimenteni a vízből, hanem azt a helikopterpilótát, aki a túlzsúfolt leszállóhely miatt esett a fedélzetről a vízbe...
