Formula 1 (2004)

Igaz, igaz... Bár láttam már Sumit is kifarolni, meg kicsúszni nem egyszer esőben. Az a baj az új versenyekkel, hogy az iszonyatos erős fékek és gyors motorok miatt szinte lehetetlen már előzni, így általában az győz, aki az elejéről indul, persze hibákat lehet elkövetni. Szvsz még egy Ferrari 1-2 + márka világbajnokság pedig megpecsételné a verseny sorsát. Így is bajban vannak a jegyekkel, + a dohánygyárak is prüszkölnek a kimaradt feliratok miatt, akkor pedig menhetetlenül borulna az egész. Legfeljebb Nascar-t néznék ezentúl.

Blade

A legfőbb szenvedést minden évben a Maláj verseny jelenti mindenkinek, tekintve, hogy 40°C körül szokott lenni a levegő hőmérséklete a páratartalom pedisz szintén hihetetle mértékű.

Nem hiszem, hogy az új versenyek újdonságokkal szolgálhatnak.



Abban pedig inkább nem bíznék, hogy eső lesz Malajziában, hiszen a mai Formula 1-es mezőnyben egyetlen egy igazi esőmenő van. Ugye senki nem akarja, hogy már a márciusban eldőljön a világbajnokság?

Örültem. :)

Kuala Lumpurról nem tudhatjuk előre, hogy milyen időjárás lesz a futam alatt. Ha van egy kis szerencsénk, akkor érdekes esős futamot láthatunk. Dubairól pedig meg merem kockáztatni, hogy kár felpakolni a repülőgépekre az esőgumikat. Ezzel szemben nem lennék meglepve, ha olyan 30-35 fokos hőség lenne, a pályán meg több mint 40 fok, tűző napsütéssel nyakonöntve, így aztán motor és vezető legyen a talpán, amelyik végig bírja a strapát.

Blade