Formula 1 (2004)

Olééééééééééééééé!!!!!!!!

!American Cars 4ever! --- CadillacŽ rulez --- http://car.uw.hu

Hát nincs is túl sok értelme...

!American Cars 4ever! --- CadillacŽ rulez --- http://car.uw.hu

akkor meg se kérdezem ki nyert?

Szenvedély nélkül a foci halott.

Papírforma...

!American Cars 4ever! --- CadillacŽ rulez --- http://car.uw.hu

Hát ja. A szokásos huszas pozi

Fuck it Dude let`s go bowlin`

bazz én már baumgartnernél elaludtam...amúgy aludni jobb volt,mint nézni,az tuti.

huligans for life

Az én ajánlatom,sorsolják ki a pilótákat a csapatokhoz minden futam elött

Na mondjatok még ennél izgalmasabb-at,olyat ne hogy pl kurblizni kelljen a pilótáknak a gépet a rajtnál

Pedig az is lenne valami,ahogy 18 kis rugóbéni fazon tornászik
a kocsija elött aztán halomra gázolják egymást

"A könnyebbik út mindíg el van aknásítva"

hát, ha lesz jobb dolgom, akkor én se nézem emg holnap.
Sux volt az időmérő

Ebben az évben egy futamot nem néztem meg...ÉS nem is fogok, mert nagyon szar ahogy így belenéztem...Talán csak egy érdekel, a Monaco nagydíj, az a kedvencem, bár sztem ott is a sumi fog nyerni

Szenvedély nélkül a foci halott.

Ez a Schumacher kiborító!
Megint nagyon durvát futott az időmérőn...
Pedig már reménykedtem, hogy a Hondák megszorongatják egy kicsit.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Továbbra is?
Én tavaly óta nem láttam....

Én azért autóversenyt szeretnék látni továbbra is.

Örültem. :)

Legutolsó ajánlatom a F1 vezetésémek !

Két kevesebb körü futam egymás után úgy, hogy az első eredménye alapján fordított sorrendben indulnának a másodikon. A két versenyben alapján összesítenének és hírdetnének győztest, osztanák ki a pontokat.

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: "béna vadász".

". az időmérőn elért eredmények fordított sorrendjében rajtolhatna el a mezőny a vasárnapi futamon"

És innentől kezdve mindenki rükvercben haladna az időmérőn.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Az lehet, de ha megfelelő arányban csökkentett pontszámot kapna csak, nem biztos, hogy érdemes lenne neki a leghátsó pozicióból indulni a versenyfutamon. Nem biztos, hogy akár egy Sumi is fel tudná magát verekedni az első helyre az utolsóról.

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: "béna vadász".

És senki nem akarna legjobb kört futni az időmérőn....Tanui lehetnénk a F-1 első lassúsági versenyének...

Tök egyszerűen ismét izgalmassá lehetne tenni a F1-et.
Kettős pontrendszer lenne:
1. az időmérő is érne mondjuk a futampontszám 80%-át,
2. az időmérőn elért eredmények fordított sorrendjében rajtolhatna el a mezőny a vasárnapi futamon

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: "béna vadász".

Én nem szaroznék a reformokkal, le kell szerződtetni a kisebbik Klicsko gyerek ringsegédjét a Sumi mellé, hadd fossa össze magát a 10. körben, de legalább aludjon el már a felvezető körben könyörgöm.
Vagy köpné már be a gyertyát...

divide et impera

Remélem most Spanyolországban megszorongatják egy kicsit a Ferrarit.
(csak úgy az izgalom kedvéért )

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Valszeg így lesz. Én a legutóbbi futamon azt vártam, mikor ad egy kört a Barinak is, de sajna az uccsó 10-15 körben visszavett a tempóból, pedig szerintem meglett volna.

Már alig várom a vasárnapi futamot; kilóméteres Ferrari siker, Schumacher 100%-os teljesítménnyel ismét lealázza a mezőnyt!!!

!American Cars 4ever! --- CadillacŽ rulez --- http://car.uw.hu

Látom,nagy buli van itt Sumi ügyben.
Nos, én McLaren rajongó vagyok, amely csapat tulajdonképpen egy rakás kaka.
Ettöl függettlenül Sumi a legzseniálisabb pilóta, egyszerüen félelmetes a tudása, megérdemelten teszi egymaga unalmassá az egész F-1-et.
Mindettöl függettlenül nekem nem szimpi a fickó, elsősorban a Hill-eset miatt. De ettöl még zseni.

Az emberen kívüli tényezőt sosem lehet kizárni, csak míg egy futónál ez az arány a saját teljesítményhez képest meglehetősen alacsony, addig egy technikai sportban min. 50%.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

mondjuk, ha leválik a cipő talpa, az 50°-os aszfalt elég kellemetlen. - Bár lehet, hogy ennek köszönhetné a győzelmet az ember.

Örültem. :)

Na ja, ez technikai sport és nem pl. hosszútávfutás, ahol kizárólag a futón múlik, hogy mit produkál.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Félreértettél Papa!

Szegény Ralikko-t gyászolom, hiszen ezt nem lehet sokáig idegekkel bírni. Előbb-utóbb belefárad, pedig egy új Hakkinen van a srácban.

De maga a helyzet sajnos nevetséges, ezt el kell ismernünk sajnos...

Örültem. :)

Te gonosz!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Talán annyiban lehet érdekes a hengerűrtartalom megváltozása, hogy a teljesítmény megtartása érdekében emelni kell a fordulatszámot, így szegény Raikkonen egy hétvégéne nem kető, hanem öt motort fog megfőzni.

Örültem. :)

Oké, megmondom...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

igen, de ezt az FIA suckemberei nem tudják, mondd meg nekik, hogy felesleges egy ilyen döntés

valami ASUS izé, nemtom...

Hír:
Megegyezett a FIA elnöke a Forma 1-es csapatok vezetőeivel, hogy jelentő változtatásokat vezetnek be, így csökkentve az istállók közötti különbséget. A következő szezonban az eddigi 3000 köbcm-es helyett 2400 köbcm-es motor lesz a kocsikban. A jövőben 10 helyett 12 csapat nevezhet, s a pilóták által kritizált időmérő edzés szabályai is változhatnak.

Én spec azt nem értem, hogy a motor méretének mi köze van az istállók közti kölönbséghez? Aki pöpecebb mocit tud csinálni, az 2400 ccm-ből is többet hoz ki mint a másik...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Érdekes bár a manuális sebváltó úgy tünik nem fog visszajönni. Kár pedig jó lett volna(kuplung,váltás). Persze gondolom ez kuplung nélkül ment volna.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Na ez nem lesz semmi változás (ha így marad) : a cikk

Arra az "egy garnitúra kerék/futam" ötlet gyakorlati megvalósítására azért nagyom kiváncsi lennék !

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: "béna vadász".

Most mi a téma bazzeg,Montynak még a saját csapatfőnöke sem adott igazatA f@sznak veri magát,ő legalább ennyi balhéban benn volt,csak most nem megy a szekér azt savanyú a szőlő...nyehehe.Egyébként meg kívülről előzni 1 gyengébb autóval 1 kicsit gáz

“Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni.” (Marcus Aurelius, római császár)

"Ha teljesen világos lenne, nem olyan részleteket linkelnél be, illetve emlegetnél, amikor szegény ártatlan Sumit bántották."

Az, hogy valamit értek, az nem feltétlenül jelenti egyúttal azt is, hogy egyetértek vele. Így balgaság lenne azt várni tőlem, hogy téged igazoló linkeket gyártsak. Nem?

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

"akkor lehetnék rá irigy, ha én is F1 pilóta volnék"

Ezt így együgyűen lett kimagyarázva. A siker az, ami sok embert irígységre késztet. Jó, természetesen te nem vagy ez a kategória.(nyilván )

Te szimplán nem bírod és kész. Illetve nem szimplán, mert aki szimplán nem bír valakit, az nem foglalkozik vele, de itt ennél többről van szó, nem?

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Íííígy van!
Genyó módon úgy állítom be a dolgot, és ferdítem el a valóságot, mitöbb csúsztatok, hogy mi, a nagy többség tévedhetetlenek vagyunk és te vagy egyedül, aki nem eszik tehénszart, hiszen többmilliárd légy nem tévedhet.

Ha teljesen világos lenne, nem olyan részleteket linkelnél be, illetve emlegetnél, amikor szegény ártatlan Sumit bántották.

Ugyanakkor irigynek nevezni a másikat szerintem nevetséges, sőt már a "bibibííí kategória" mivel akkor lehetnék rá irigy, ha én is F1 pilóta volnék, vagy legalább halványbolhaf@sznyi esélyem lenne, hogy valaha is részese legyek annak, aminek ő.

Leírom még1x, hogy szerintem jó versenyző, jó pilóta, de genyó módon versenyzik.Nem sportszerű, mert egyszerűen nem tudja, hogy mi az.

divide et impera

Amúgy teljesen világos, hogy mire próbálsz kilyukadni, csak éppen nem értek vele egyet!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

"Ha szerinted egy gázos éve volt, és ráadásul ennek már 10 éve, hát akkor miről beszélünk?"

Na ez az! Ezt nem értem...


No meg hiába próbálod úgy beállítani a dolgot, mintha mindenki úgy gondolkodna mint te és én egyedül vagyok a véleményemmel.
Vagyunk még jópáran, akik elismerik és tisztelik Sumit és nem az irígység beszél belőlük.

Zöld az ég és kék a fű...
(csak, hogy én is mondjak valami elméset a végén )

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Persze, értem én.
Ha Dávid Sanyi írta volna a cikket, akkor meg "egy géplakatos minek dumál össze vissza."
Aljas, szemét módon összemazsolázzák ennek az áldott jó gyereknek a "gázos évéből", a "dolgait".

Valóban kér erőltetnem, hogy esetleg megértsd, mire próbálok(lunk) kilyukadni.

Ha szerinted egy gázos éve volt, és ráadásul ennek már 10 éve, hát akkor miről beszélünk?
A víz 100 fokon fagy, a levegő meg cseppfolyós...

divide et impera

Annak idején én Hakkinenre és Coulthardra haragudtam és a sarokban is összeesküvést láttam. Elment a fénykor és én is rájöttem hogy baromság volt...

Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...

Mivel cikket konkrétan nem linkeltél be, ezért csak feltételezni tudom, hogy abból a cíkkből származik, amelyik lejárató szándékkal összemazsolázta 12 év megtörtént, gyanus, v. belemagyarázásra alkalmas eseteit.

Fenéklemez eset:
Nem merték kizárni őket, de utána mégis kizárták őket, ráadásul 2 versenyre. Háát appám sikerült jócskán urrá lenniuk a félelmeiken!!!

Felesleges tovább erőltetni. Volt egy gázos éve, amikor voltak dolgai. De könyörgöm ez 10 éve történt!!!
Azóta nyert 5 VB címet!

Jut eszembe:
94-ben 3 versenyről diszkvalifikálták mégis megnyerte a VB-t. Azért ez sem semmi!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

163/339 Gillette:
"1994-ben nem csak Schumacher, de az egész Benetton-csapat a vádaskodások célpontja lett, miután a rivális istállók azzal gyanúsították meg a Benetton csapatfőnökét, a Schumacher mentoraként is ismert Flavio Briatorét, hogy a tiltás ellenére kipörgésgátlóval felszerelt kocsikat indít a versenyeken.

Mind Briatore, mind Schumacher tagadta a vádakat, a szakemberek ennek ellenére azóta is valószínűnek tartják, hogy volt valami ügyeskedés a kocsik körül, de a FIA (Nemzetközi Autós Szövetség), nem merte kizárni az olasz csapatot.

Az összesküvés-elmélet megalapozottságát támasztja alá, hogy nem sokkal később Schumachert (kvázi "revansként)" szokatlanul kemény, két versenyre szóló eltiltással sújtották, miután Silverstone-ban - szintén Briatore utasítására - nem engedelmeskedett a kiállásra felszólító fekete zászlós figyelmeztetésnek, melyet Hill felvezető körbeli megelőzéséért kapott..


Az 1994-es vb-t eldöntő ütközés, amikor Schumacher nekiment Hillnek
Másfél hónappal később, a Belga futam után is diszkvalifikálták, mert a kocsiján a fenéklemez néhány milliméterrel vékonyabb volt a megengedettnél.

A vb-címről döntő Ausztrál Nagydíjon utolsó lehetőségeként - miután lecsúszott a pályáról és megrongálta a Benetton kerékfelfüggesztését - ráhúzta a kormányt az őt előzni próbáló Hillre, mert az könnyedén elment volna mellette.

Ütközés és kettős kiesés lett a vége, valamint az első vb-cím, mivel a német egypontos előnnyel érkezett az utolsó versenyre."

Én ezt a cikket (is) javaslom!

divide et impera

"A 41. körben Montoya megérkezett M. Schumacher nyakára, majd némileg vitatható manőverrel a külső íven megpróbálta megelőzni az ötszörös világbajnokot. Ráhúzott a német autójára, amely emiatt megpördült, s a kavicságyban ragadt. Néhány segítő kéz azonnal ott termett, s visszatolták a ferrarist a pályára..." /origo.hu/

/Hoppá egy Montoya! /

A szabály egyértelmű. Ha a motor nem áll le és 2 kerékkel az aszfalton van az autó, valamint balesetveszélyes helyen állt meg, vissza lehet tolni! A szabály nem azt mondja ki, hogy a pályabíróknak kell visszatolnia,k hanem azt, hogy az ők irányításával.

Javaslom ezt a cikket elolvasni a visszatolás témában

Ott van a másik gyöngyszem, a bizonyos sárga zászlós előzés. Azt már sokan elfelejtik, hogy a videofelvételekből egyértelműen kiderült, hogy előtte kezdte meg az előzést...

Javaslom ezt a cikket elolvasni a visszatolás témában

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Na igen, ez a kedvencem, hogy ez a kis csoda alonsó, hogy megszivatta Coulthardot...
Nem értem, hogy azt hogy úszhatta meg büntetés nélkül. ha ezt nem Coultharddal csinálja meg, aki ugye csendesebb típus, hanem pl. Montoyával, tuti sokkal nagyobb port kavart volna.

Nem is tudom melyik fiatal szívatta meg (asszem Alonso) Coulthardot az elmúlt évedban egy kis fékezéssel, mégsem hallunk róla annyit, mint Schumiról, pedig Montoya, Sato, Alonso, meg még némelyik legalább annyira aggresszív mint Schumi. Csak ő jobban szem előtt van.

Meg szerintem ez a tipikus magyar hozzállás, divat szapulni azt akinek jól megy.

Én csak simán szeretem az F1-et.

GB GA-P55A-UD4, Core i5 750, 2x4+2x2GB DDR3 1600, Gigabyte HD5870 1GB, 1TB+3x2TB+750GB SATA2 Samsung, Genius5.1HomeTheater, Logitech G5, Samsung P2770HD, Corsair CX400W

Ja csak épp fociban nem a mások életét kockáztatod azzal hogy áthágod a szabályokat. Márpedig egy F1-es versenyzőnek igenis becsületes és korrekt embernek kell lennie és amit a szabályok leírnak azt kő keményen be kell tartani, mert itt adott esetben tényleg csak millimétereken múlhat a versenyzőtársad élete. Egy apró kormánymozdulta egy apró fékezés indokolatlan helyen és már is kész a baj.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Ebben spec. tényleg van valami...
Bár itt nem a pályamunkásos esetről volt szó. Ezt a mostanit telhjesen OKnak tartom. Nem volt életveszélyes a szitu imho

Fuck it Dude let`s go bowlin`

Ok! Ettől függetlenül mást simán kizártak volna.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

"Az ilyen nem azt mondja, hogy nekem XY a kedvencem, hanem ő a Sumit utálja. Nah az ilyentől nem is várható objektívitás..."

Ezzel maximálisan egyetértek.

PL a tegnapi futam.
Button ott veszítette el az egészet, hogy más taktikával ment mint a Ferrari! Az elején az a 2 két plusz kör, amivel Schumi többet tudott menni, elég volt. Meg azért a fiatalnak még közel sincs akkor rutinja mint a cipésznek.

Egy gondolat jutott eszembe a "szabálytalanságokról":
Pl a fociban senki nem szidja a csapat védőjét, amikor felvágja a csatárt, pedig elvileg tilos. Van amikor észreveszik, és van amikor nem.
Nekem az az érzésem, hogy mindenki elvárná, hogy Schumi "makulátlan" becsületes ember legyen, aki azt mondja, hogy mostmár eleget nyert, és enged mindenki mást is nyerni.

Nekem az a véleményem, hogy az egyik legkiegyensúlyozottabb versenyzést ő tudja bemutatni az egész mezőnyből. Ez mondjuk köszönhető a Ferrarinak is.

Mondjuk én alapból a Ferrarinak szurkolok, mi gyártjuk hozzá a kipufogókat. Mondjuk sajnos nem az F1-es autókhoz de a "sima" utcai se piskóta.

GB GA-P55A-UD4, Core i5 750, 2x4+2x2GB DDR3 1600, Gigabyte HD5870 1GB, 1TB+3x2TB+750GB SATA2 Samsung, Genius5.1HomeTheater, Logitech G5, Samsung P2770HD, Corsair CX400W