Hiszen megverte! Forradalom most! Terjeszd a Tudást és légy nyitott! Készülj fel a Z napra! A változás közeleg
Fórum » Nem számítástechnikai témák
Forma 1 2007
Ja, igen. Sato jobb pilóta, mint Alonso, ez így van! Hiszen megverte!
Hiszen megverte!
Sumi: A csapattársai meg sem közelítették tudásban, nem tudom, mihez és hogyan kellett volna esélyeket kapniuk. Talán úgy, hogy Suminak kiveszik az egyik kerekét?
Alonso megverte? Nem mondod. Kétszer? Télleg? Húdenagyszámbazmeg! Nem a rönó verte meg véletlenül? Nem volt a Ferrari mélyponton véletlenül? Láttad te Sumi utolsó versenyét? A faszverésed tárgya mikor fog olyat produkálni AKÁRMIKOR IS? Megmondom: SOHA. Ugyanis a közelébe nem érhet. Sem neki, sem Kiminek, sem pedig pl. Heidfeidnek. Átlagpilóta, aki ezerszer hibázik egy versenyen, az indulatainak van alávetve a tehetsége, tehát még csak profinak sem mondható. Mákonzó - ahogy már külföldön is emlegetik. (Luckyonso - majd keress rá...)
Két VB-t ennek a hisztériás, saját csapatát zsaroló, sikánlevágó, lökdösödő, második-harmadik helyen poroszkáló, "remélemkiesnekelőlemmertnemvagyokolyangyorsmintők" teljesen nímand jellemtelen hulladéknak a Rönó nyert meg az atom autójával, úgy, hogy közben nem volt technikailag megbízható ellenfelük.
Most jött Hamilton, aki porrá alázta és megmutatta, mekkora átlagpilóta ez a szerencsétlen hülye, mert ugye azonos feltételekkel többször agyonverte. És ez nagyon nem tetszik neki. Hisztériázik, keresztbe tesz, ha már a pályán nem megy. Hamilton a legtöbb pályán először ment, Alonso már többször is. Mégis kikapott. Ezt add össze, kisfiam. Ha Kimi lenne a Meki másik pilótája, még jobban szét lenne szopatva, ebben biztos vagyok.
Hálistennek Hamiltont nem büntetik meg, így hiába goalonsozól, ezt az idényt nagy szerencsék hiányában kiszopta az átlagpilótád. Már ha nem jön be neki a saját szájából elhangzott, nála már megszokott dolog, és ki nem esnek előle. ULTRASZÁNALOM!!!
ON: Eddig Kimi a leggyorsabb Kínában, remélem, ez vasárnap délig így is marad.
Alonso megverte? Nem mondod. Kétszer? Télleg? Húdenagyszámbazmeg!
Nem a rönó verte meg véletlenül? Nem volt a Ferrari mélyponton véletlenül? Láttad te Sumi utolsó versenyét? A faszverésed tárgya mikor fog olyat produkálni AKÁRMIKOR IS? Megmondom: SOHA. Ugyanis a közelébe nem érhet. Sem neki, sem Kiminek, sem pedig pl. Heidfeidnek. Átlagpilóta, aki ezerszer hibázik egy versenyen, az indulatainak van alávetve a tehetsége, tehát még csak profinak sem mondható. Mákonzó - ahogy már külföldön is emlegetik. (Luckyonso - majd keress rá...)
Két VB-t ennek a hisztériás, saját csapatát zsaroló, sikánlevágó, lökdösödő, második-harmadik helyen poroszkáló, "remélemkiesnekelőlemmertnemvagyokolyangyorsmintők" teljesen nímand jellemtelen hulladéknak a Rönó nyert meg az atom autójával, úgy, hogy közben nem volt technikailag megbízható ellenfelük.
Most jött Hamilton, aki porrá alázta és megmutatta, mekkora átlagpilóta ez a szerencsétlen hülye, mert ugye azonos feltételekkel többször agyonverte. És ez nagyon nem tetszik neki. Hisztériázik, keresztbe tesz, ha már a pályán nem megy. Hamilton a legtöbb pályán először ment, Alonso már többször is. Mégis kikapott. Ezt add össze, kisfiam. Ha Kimi lenne a Meki másik pilótája, még jobban szét lenne szopatva, ebben biztos vagyok.
Hálistennek Hamiltont nem büntetik meg, így hiába goalonsozól, ezt az idényt nagy szerencsék hiányában kiszopta az átlagpilótád. Már ha nem jön be neki a saját szájából elhangzott, nála már megszokott dolog, és ki nem esnek előle. ULTRASZÁNALOM!!!
ON: Eddig Kimi a leggyorsabb Kínában, remélem, ez vasárnap délig így is marad.
Forradalom most! Terjeszd a Tudást és légy nyitott! Készülj fel a Z napra! A változás közeleg
a technika verte le, ugyanis a ferko (és a meki -mert ez is közrejátszott vb győzelmében, ugye) akkor egy kalap szar volt.
vagy akkor ezen az alapon istenítsük satot, mert leelőzte alonzót? igen, az csak egyszer volt, mert a meki alonzó alatt csak akkor betegedett meg..és? az elv ugyanaz....
vagy akkor ezen az alapon istenítsük satot, mert leelőzte alonzót? igen, az csak egyszer volt, mert a meki alonzó alatt csak akkor betegedett meg..és? az elv ugyanaz....
A szó a legerősebb kábítószer, amit ember valaha is használt
Aham, jah Csak éppenséggel egy teljesen másik kategóriában versenyzett : Ferrari, ahol teljesen egyértelműen 1. számú pilóta volt, ezért egy csapattársa sem kapott esélyt. Jah és mégvalami (tudom nagyon fáj, de sajna EZ az igazság
: Fernando Alonso verte meg kétszer egymás után GOOO GOOO GOOO ALONSOOOOO
(Egyébként Sumival semmi bajom, tény hogy borzasztó tehetséges, de nevetséges ahogy éppolyan dolgokkal feketíted be Alonsot, amik legalább annyira igazak a cipészre)
Csak éppenséggel egy teljesen másik kategóriában versenyzett : Ferrari, ahol teljesen egyértelműen 1. számú pilóta volt, ezért egy csapattársa sem kapott esélyt. Jah és mégvalami (tudom nagyon fáj, de sajna EZ az igazság: Fernando Alonso verte meg kétszer egymás után GOOO GOOO GOOO ALONSOOOOO
(Egyébként Sumival semmi bajom, tény hogy borzasztó tehetséges, de nevetséges ahogy éppolyan dolgokkal feketíted be Alonsot, amik legalább annyira igazak a cipészre)
Nem biztos, hogy személyeddel kapcsolatban érdekelnek-e a szmájliaid.
Forradalom most! Terjeszd a Tudást és légy nyitott! Készülj fel a Z napra! A változás közeleg
Már most is ezért van többek között megemelve némileg az orrkúp. Hogy több levegő tudjon beáramlani a kocsi alá...
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Nem lehet, hogy az F1es autók túl alacsonyan ülnek, ezért nem lenne elég hatékony?
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Diffúzort már számos utcai autón is használnak.
A jelenlegi Forma 1-es gépeken is van, csak meglehetősen bekorlátozott formában.
Amúgy nagyjából a képen a rendszám alatti fekete részről lenne szó
Az ilyen és ehhez hasonló kialakítású farrész az autón a diffúzor.
A verda alól kiáramló levegőt megvezetik és amikor az kilép a kocsi hátuljánál hirtelen nagyobb tere lesz, ami szívóerőt hoz létre és így tapadást eredményez a kerekeken.
Nem biztos, hogy ez a pontos definíciója, de tőlem ennyire futja
A jelenlegi Forma 1-es gépeken is van, csak meglehetősen bekorlátozott formában.
Amúgy nagyjából a képen a rendszám alatti fekete részről lenne szó
Az ilyen és ehhez hasonló kialakítású farrész az autón a diffúzor.
A verda alól kiáramló levegőt megvezetik és amikor az kilép a kocsi hátuljánál hirtelen nagyobb tere lesz, ami szívóerőt hoz létre és így tapadást eredményez a kerekeken.
Nem biztos, hogy ez a pontos definíciója, de tőlem ennyire futja
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
A mai kocsiknál igen jelentős szerepe van az autó mögött kialakuló turbulenciának. Mesterségesen próbálják hátráltatni a könnyű vezetést az autók mögött. Valahol még listát is találtam, hogy melyik autó mögött a legnehezebb menni, de már nem emlékszem rá. Ezen is akarnak egységesíteni ha jól tudom a közeljövőben.
http://www.youtube.com/watch?v=o2zCon5n7PI&NR=1 :P
Szerintem meg legyen diszruptorok meg fézerek és engedjék Kirk kapitányt is versenyezni meg a Borgot!
Na az én hozzáértésem körülbelül eddig a szegényes poénig terjed.
Na az én hozzáértésem körülbelül eddig a szegényes poénig terjed.
"We have the best two teams on Merseyside, Liverpool and Liverpool reserves" /Bill Shankly/
A mai Forma 1-es autók egyszerűen kevésbé alkalmasak arra, hogy ilyen és ehhez hasonló manővereket lássunk tőlük.
Köszönhetően annak az iszonyatos mennyiségű szabályozásnak, ami ma érvényes egy Forma 1-es autóra. Annak érdekében, hogy visszafogják azok sebességét, számos tapadáscsökkentő, motorerő korlátozó, stb. szabályt vezettek be.
Bár nem értek hozzá, de szerintem annak is köze van a jelenlegi helyzethez, hogy a kocsikon a tapadási erő túlnyomó többségét a kül. szárnyak generálják. Abban a pillanatban, hogy valaki előzéshez közeledve szélárnyékba kerül, az autója elveszti a tapadásának jelentékeny részét. Innentől viszont már igencsak nehézzé és veszélyessé válik az előzési manőver.
Mi lenne, ha inkább diffúzorokkal oldanák meg a tapadást? Vagy legalább is nagyobb hangsúlyt kapnának a diffúzorok egy autó tapadásában?
Így a szélárnyék mindjárt kevésbé rontana az előzési esélyeken.
Persze ehhez nyilván módosítani kéne pár szabályt, (pl. az autók fenéklemezének kiképzésére vonatkozóan) de hát az élvezetesebb versenyek érdekében miért ne?
Bár az is lehet, hogy ez az ötletem egy marhaság és technikailag nem megoldható...
Köszönhetően annak az iszonyatos mennyiségű szabályozásnak, ami ma érvényes egy Forma 1-es autóra. Annak érdekében, hogy visszafogják azok sebességét, számos tapadáscsökkentő, motorerő korlátozó, stb. szabályt vezettek be.
Bár nem értek hozzá, de szerintem annak is köze van a jelenlegi helyzethez, hogy a kocsikon a tapadási erő túlnyomó többségét a kül. szárnyak generálják. Abban a pillanatban, hogy valaki előzéshez közeledve szélárnyékba kerül, az autója elveszti a tapadásának jelentékeny részét. Innentől viszont már igencsak nehézzé és veszélyessé válik az előzési manőver.
Mi lenne, ha inkább diffúzorokkal oldanák meg a tapadást? Vagy legalább is nagyobb hangsúlyt kapnának a diffúzorok egy autó tapadásában?
Így a szélárnyék mindjárt kevésbé rontana az előzési esélyeken.
Persze ehhez nyilván módosítani kéne pár szabályt, (pl. az autók fenéklemezének kiképzésére vonatkozóan) de hát az élvezetesebb versenyek érdekében miért ne?
Bár az is lehet, hogy ez az ötletem egy marhaság és technikailag nem megoldható...
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Neked bajod van esküszöm... az idézetből csupán 3 smile-t hagytál le, ami elárulja mennyire szántam komolynak a dolgot.
http://www.youtube.com/watch?v=o2zCon5n7PI&NR=1 :P
Na ilyet és ehhez hasonlókat szeretnék látni a következő szezonban. Meg kell adni, hogy a régiek nagyon tudták a dolgukat azokban a négykerekű koporsókban.
Gilles Villeneuve vs René Arnoux
Gilles Villeneuve vs René Arnoux
"We have the best two teams on Merseyside, Liverpool and Liverpool reserves" /Bill Shankly/
Felmentették Hamit, Vettel büntetését visszavonták
Legalább Vettel "megúszta", bár a legjobb lett volna ha meg sem történik az eset...
Legalább Vettel "megúszta", bár a legjobb lett volna ha meg sem történik az eset...
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Hamilton attól fél, hogy őt is megbüntetik a fudzsi balesetért
A második pénteki edzésen is Kimi Räikkönen volt a leggyorsabb
1. Kimi Räikkönen finn Ferrari 1:36,607 perc
2. Fernando Alonso spanyol McLaren-Mercedes 1:36,613
3. Felipe Massa brazil Ferrari 1:36,630
4. Lewis Hamilton brit McLaren-Mercedes 1:36,876
5. Jarno Trulli olasz Toyota 1:37,151
A második pénteki edzésen is Kimi Räikkönen volt a leggyorsabb
1. Kimi Räikkönen finn Ferrari 1:36,607 perc
2. Fernando Alonso spanyol McLaren-Mercedes 1:36,613
3. Felipe Massa brazil Ferrari 1:36,630
4. Lewis Hamilton brit McLaren-Mercedes 1:36,876
5. Jarno Trulli olasz Toyota 1:37,151
We are the Universe... Observing itself... Observing itself... Destroying itself...
"Nem is kell, elég ha magadban adsz igazat majd kis idő mulva"
Örülök, hogy most már azt is jobban tudod, hogy én mit gondolok. Tévedhetetlenségi kényszerképzeted minden képzeletet felülmúl. Oktass ki pls. hogy még mit tudsz jobban, amiket gondolok, talán én is rájövök arra, hogy mit gondolok valójában...
Azt írom le a fórumra, amit gondolok. MINDIG. Abból végképp nem fogsz kioktatni, hogy mit gondolok. Meg persze semmi másból sem - természetesen.
Örülök, hogy most már azt is jobban tudod, hogy én mit gondolok. Tévedhetetlenségi kényszerképzeted minden képzeletet felülmúl. Oktass ki pls. hogy még mit tudsz jobban, amiket gondolok, talán én is rájövök arra, hogy mit gondolok valójában...
Azt írom le a fórumra, amit gondolok. MINDIG. Abból végképp nem fogsz kioktatni, hogy mit gondolok. Meg persze semmi másból sem - természetesen.
Forradalom most! Terjeszd a Tudást és légy nyitott! Készülj fel a Z napra! A változás közeleg
Massa és Kubica video megunhatatlan! Végre "F1 hős kort" idéző mozzanat.
Drukkolok, hogy jövőe a BMW egész évben ilyeneket tudjon csatázni a Ferrarival (mind a 4-gyel! ). Végre Massa nem nyúlbéláskodott. Mert esőben azért szokott.
Drukkolok, hogy jövőe a BMW egész évben ilyeneket tudjon csatázni a Ferrarival (mind a 4-gyel!
). Végre Massa nem nyúlbéláskodott. Mert esőben azért szokott.http://www.youtube.com/watch?v=o2zCon5n7PI&NR=1 :P
Azt nem értem, hogy akkor Vettelt mi alapján büntették meg!? 
http://www.youtube.com/watch?v=o2zCon5n7PI&NR=1 :P
Visszatérve erre a Hamilton nagy fékezésre.
Többször megnéztem a videót, és nekem az tűnt ki:
Hamilton elbambult/kihagyott egy másodpercre/direkt csinálta (mindenki válassza ki magának a vérmérsékeltének megfelelőt) és hogy nehogy belezúgjon az SC-be, illetve, hogy nehogy belemenjenek, lehúzott jobbra és fékezett egy nagyot, amit a mögötte levő annyiban követett le, hogy csak egy nagyot fékezett, de nem húzódott, így Vettelnek már nem sok esélye volt.
Namármost. Szerintem elg necces Hamiltonra bizonyítani a szándékosságot, de ha bünti, akkor bünti.
Többször megnéztem a videót, és nekem az tűnt ki:
Hamilton elbambult/kihagyott egy másodpercre/direkt csinálta (mindenki válassza ki magának a vérmérsékeltének megfelelőt) és hogy nehogy belezúgjon az SC-be, illetve, hogy nehogy belemenjenek, lehúzott jobbra és fékezett egy nagyot, amit a mögötte levő annyiban követett le, hogy csak egy nagyot fékezett, de nem húzódott, így Vettelnek már nem sok esélye volt.
Namármost. Szerintem elg necces Hamiltonra bizonyítani a szándékosságot, de ha bünti, akkor bünti.
GB GA-P55A-UD4, Core i5 750, 2x4+2x2GB DDR3 1600, Gigabyte HD5870 1GB, 1TB+3x2TB+750GB SATA2 Samsung, Genius5.1HomeTheater, Logitech G5, Samsung P2770HD, Corsair CX400W
Ezt most úgy írtad, mintha ez lenne a természetes....
Tévedés ne essék persze nem az a természetes ha valaki volt.
Tévedés ne essék persze nem az a természetes ha valaki volt.
GB GA-P55A-UD4, Core i5 750, 2x4+2x2GB DDR3 1600, Gigabyte HD5870 1GB, 1TB+3x2TB+750GB SATA2 Samsung, Genius5.1HomeTheater, Logitech G5, Samsung P2770HD, Corsair CX400W
"A BMW-k nagyon szarul mentek..."
Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!
Húúú, meglehetősen szorosak a szabadedzések, bár bizakodásra adhat okot, mindkettőt Kimi nyerte, majd Alonso és Hamilton/Massa a 3-4. helyen, felcserélődve.
A BMW-k nagyon szarul mentek...
A BMW-k nagyon szarul mentek...
http://www.youtube.com/watch?v=o2zCon5n7PI&NR=1 :P
Ott épp Schumi-ra gondoltam .
Vitathatatlan zseni igen. De én emlékszem, hogy 97'-ben megpróbálta kilökn Villeneuve-öt, amiért el is vették az összes VB pontját (tehát bizonyított a dolog, nem én találtam ki). És akármennyire is drukkoltam Schuminak én is (inkább csak az Alonso elleni dologban), szerintem eddig Alonso-nak 1 "balhéja" se közelítette meg ezt a baklövést Schumitól.
Az emberek ilyenek, hülyék és meggondolatlanok, ráadásul rohadtul nem tudunk veszíteni sem. Schuminak is voltak necces pillanatai karrierjében. És ellene szóljon, nem 25-26 éves fejjel csupán! Utána mégis megtudott változni, pozitív értelemben és emberileg is feltudott nőni a teljesítményéhez. Drukkolok Alonsonak ehhez (VB-t ne nyerjen!!!) és Hamiltonnak is, hogy ne egy következő Alonso (ezt csak emberileg értem, nem vonom kétségbe, hogy skillesebb pilóta mint Alonso, bárellentétben sokakkal, engem még nem győzött meg erről az idei teljesítménye) legyen belőle, mert erre is vannak utaló jelek azért.
"Hogy miért kétszeres műVB Alonso? Ezerszer leírtuk már."
igen, elnézést is kértem, utánaolvasgattam és azok kapcsán írtam azt, amire te nem reagálsz, önuralomra hivatkozva . Nem is kell, elég ha magadban adsz igazat majd kis idő mulva 
.
.
Vitathatatlan zseni igen. De én emlékszem, hogy 97'-ben megpróbálta kilökn Villeneuve-öt, amiért el is vették az összes VB pontját (tehát bizonyított a dolog, nem én találtam ki). És akármennyire is drukkoltam Schuminak én is (inkább csak az Alonso elleni dologban), szerintem eddig Alonso-nak 1 "balhéja" se közelítette meg ezt a baklövést Schumitól.
Az emberek ilyenek, hülyék és meggondolatlanok, ráadásul rohadtul nem tudunk veszíteni sem. Schuminak is voltak necces pillanatai karrierjében. És ellene szóljon, nem 25-26 éves fejjel csupán! Utána mégis megtudott változni, pozitív értelemben és emberileg is feltudott nőni a teljesítményéhez. Drukkolok Alonsonak ehhez (VB-t ne nyerjen!!!) és Hamiltonnak is, hogy ne egy következő Alonso (ezt csak emberileg értem, nem vonom kétségbe, hogy skillesebb pilóta mint Alonso, bárellentétben sokakkal, engem még nem győzött meg erről az idei teljesítménye) legyen belőle, mert erre is vannak utaló jelek azért.
"Hogy miért kétszeres műVB Alonso? Ezerszer leírtuk már."
igen, elnézést is kértem
, utánaolvasgattam és azok kapcsán írtam azt, amire te nem reagálsz, önuralomra hivatkozva . Nem is kell, elég ha magadban adsz igazat majd kis idő mulva .http://www.youtube.com/watch?v=o2zCon5n7PI&NR=1 :P
Nagy a kísértés ennek a vitának a folytatására, de önuralmat gyakorolok.
Forradalom most! Terjeszd a Tudást és légy nyitott! Készülj fel a Z napra! A változás közeleg
Nekem nincs spanyol torreróm.
Egyébként kire gondolsz? Az én két kedvencem Kimi és Heidfeid.
Sumira gondolsz? Nos, kit érdekel ez a "legfigatalab - és legmákosabb... - VB-cím. 7xVB a srác, minden elképzelhető rekordot megcsinált, úgy egyeduralkodó a F-1-ben, hogy már nincs is benne. Alnso soha a közelébe nem fog érni. Sumi egy élő legenda, normális, józan ítélőképességgel bíró ember számára vitathatatlan zseni. Fernando a rekordjai felét nem fogja összehozni.
Hogy miért kétszeres műVB Alonso? Ezerszer leírtuk már.
Egyébként kire gondolsz? Az én két kedvencem Kimi és Heidfeid.
Sumira gondolsz? Nos, kit érdekel ez a "legfigatalab - és legmákosabb... - VB-cím. 7xVB a srác, minden elképzelhető rekordot megcsinált, úgy egyeduralkodó a F-1-ben, hogy már nincs is benne. Alnso soha a közelébe nem fog érni. Sumi egy élő legenda, normális, józan ítélőképességgel bíró ember számára vitathatatlan zseni. Fernando a rekordjai felét nem fogja összehozni.
Hogy miért kétszeres műVB Alonso? Ezerszer leírtuk már.
Forradalom most! Terjeszd a Tudást és légy nyitott! Készülj fel a Z napra! A változás közeleg
Hm... jogos volt a lebaszás, hamar lehetett találni "olvasmányokat". Nem lettem megygőzve. Az az érzésem, hogy erősen szélsőséges a megítélés.
Ami Alonso-nál vezetni nem tudás, az másnál nem 100%on megy. Ami Schumi esetében de jó volt és/de főleg a kocsi, az nála szemét máker mert a renault-nak volt képe autót rakni alá.
A Ti logikátokat követve, Laudának a 84-es VB címe egy mák (fél ponttal nyerte meg összetettbe). Ja és csak, hogy a példánál maradjak, utolsó versenyen nem is próbálta megelőzni Prostot, mert neki elég volt a 2. hely is a VB címért. Alonso ilyet csinál, nem igazi versenyző (bár ezen aponton én is szívesen az arcomba nevetnék, hogy összehozom Laudával bármilyen szinten is, de szerintem érzékeltetni jó példa.
Továbbá, hajlamosak vagytok elfelejteni, hogy ez TECHNIKAI SPORT!!!!! Értitek ez mit jelent? Azt, hogy benne van a palkiban az, hogy valaki alatt igenis szétpukkan a motor, vagy defektet kap, vagy eltörik a felfüggesztés. Ami Alonso-nak ezügyben mák, az másnál a sport velejárójának pozitív következménye.
Továbbá nekem nem tetszett, hogy olyan emberhez hasonlítjátok mentálisan (Schumi) aki kis tulzással annyi évet töltött a F1-ben, mint ahány éves ahány éve ALonso "az eszét tudja". Elfelejtitek, hogy Schumi milyen mocsok tudott lenni, hogy "kihalt mellőle" Senna, hogy neki is kellett szerencse ahhoz amit elért (tény, hogy maga alá rakta az autót! nem vitatom, tény, hogy mindenidők top10, de mindemellett sem volt KONKURENCIA évekig! A McLaren megbízhatatlanná vált, és más csapat igazán nem volt ami számításba jöhetne. És azért nem előzték meg az autóikkal 10 évvel a korukat. Nekik is igenis jól összejött. Schuminak is van VB címe amit 2 ponttal nyert meg (olyan is amit annyival veszített...). Ez egy ilyen sport!
Ja és az is mák, hogy Schumi bekerült a F1-be. Úgy jött számításba a Jordannél, hogy az épp aktuális piótát letartóztatták otthon, mert valami taxist azt hiszem szemen fújt gázspray-vel .
Ez egy ilyen sport. Mi pedig emberek vagyunk, akik túlzottan emócionálisan ítélkezünk. Nem szimpi ezért jó nem lehet. Ennek következménye az, hogy amit másnak elnéztek, az nála "úúúúúúúúúú black flag!!! és voteban!!!".
De úgyis téphetem itt a számat... Miattatok drukkolok már egy picit ennek a szemét buzinak is . Mert szerintem rohadtul igazságtalanul alábecsülitek. Bár lehet inkább magamnak drukkolok, hogy igazam legyen . Na mindegy.
De akik azt mondják, hogy csak au autó miatt nyer Alonso, ajánlom figyelmébe azokat az adatokat, amik évről évre megmutatják, hogy a világbajnok konstruktőri csapat mennyivel nyert... Renaultnál ez 5 ill. 9, a Ferkáknál pedig, 143, 129, 77, 18, ilyenek.
Ami Alonso-nál vezetni nem tudás, az másnál nem 100%on megy. Ami Schumi esetében de jó volt és/de főleg a kocsi, az nála szemét máker mert a renault-nak volt képe autót rakni alá.
A Ti logikátokat követve, Laudának a 84-es VB címe egy mák (fél ponttal nyerte meg összetettbe). Ja és csak, hogy a példánál maradjak, utolsó versenyen nem is próbálta megelőzni Prostot, mert neki elég volt a 2. hely is a VB címért. Alonso ilyet csinál, nem igazi versenyző (bár ezen aponton én is szívesen az arcomba nevetnék, hogy összehozom Laudával bármilyen szinten is
, de szerintem érzékeltetni jó példa.
Továbbá, hajlamosak vagytok elfelejteni, hogy ez TECHNIKAI SPORT!!!!! Értitek ez mit jelent? Azt, hogy benne van a palkiban az, hogy valaki alatt igenis szétpukkan a motor, vagy defektet kap, vagy eltörik a felfüggesztés. Ami Alonso-nak ezügyben mák, az másnál a sport velejárójának pozitív következménye.
Továbbá nekem nem tetszett, hogy olyan emberhez hasonlítjátok mentálisan (Schumi) aki kis tulzással annyi évet töltött a F1-ben, mint ahány éves ahány éve ALonso "az eszét tudja". Elfelejtitek, hogy Schumi milyen mocsok tudott lenni, hogy "kihalt mellőle" Senna, hogy neki is kellett szerencse ahhoz amit elért (tény, hogy maga alá rakta az autót! nem vitatom, tény, hogy mindenidők top10, de mindemellett sem volt KONKURENCIA évekig! A McLaren megbízhatatlanná vált, és más csapat igazán nem volt ami számításba jöhetne. És azért nem előzték meg az autóikkal 10 évvel a korukat. Nekik is igenis jól összejött. Schuminak is van VB címe amit 2 ponttal nyert meg (olyan is amit annyival veszített...). Ez egy ilyen sport!
Ja és az is mák, hogy Schumi bekerült a F1-be
. Úgy jött számításba a Jordannél, hogy az épp aktuális piótát letartóztatták otthon, mert valami taxist azt hiszem szemen fújt gázspray-vel .
Ez egy ilyen sport. Mi pedig emberek vagyunk, akik túlzottan emócionálisan ítélkezünk. Nem szimpi ezért jó nem lehet. Ennek következménye az, hogy amit másnak elnéztek, az nála "úúúúúúúúúú black flag!!! és voteban!!!".
De úgyis téphetem itt a számat...
Miattatok drukkolok már egy picit ennek a szemét buzinak is . Mert szerintem rohadtul igazságtalanul alábecsülitek. Bár lehet inkább magamnak drukkolok, hogy igazam legyen . Na mindegy.
De akik azt mondják, hogy csak au autó miatt nyer Alonso, ajánlom figyelmébe azokat az adatokat, amik évről évre megmutatják, hogy a világbajnok konstruktőri csapat mennyivel nyert... Renaultnál ez 5 ill. 9, a Ferkáknál pedig, 143, 129, 77, 18, ilyenek.
http://www.youtube.com/watch?v=o2zCon5n7PI&NR=1 :P
nem igen. amióta itt rontom a levegőt, csak annyi az érv, hogy mert egy tróger szemét csaló zsaroló rohadt.
Semmi olyan hogy "mert 2005-ben az x futmon kilökte xy-t amiért nem büntették meg" vagy hasonló. De akkor majd visszanézek, bár pont ezt akartam "ellustulni". azért 4000 hsz az 4000 hsz. és az okosaknak egy kis 10soros összefoglaló zsigerből jönne, de már lehet, hogy ők se tudják miért utálják Alonsot!
Semmi olyan hogy "mert 2005-ben az x futmon kilökte xy-t amiért nem büntették meg" vagy hasonló. De akkor majd visszanézek, bár pont ezt akartam "ellustulni". azért 4000 hsz az 4000 hsz. és az okosaknak egy kis 10soros összefoglaló zsigerből jönne, de már lehet, hogy ők se tudják miért utálják Alonsot!
http://www.youtube.com/watch?v=o2zCon5n7PI&NR=1 :P
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ!!!!!!!!!!!
Tömör összefoglalót??? Sztem ez alatt a 4000 hsz alatt, kb. 3000szer volt összefoglalva!
Tömör összefoglalót??? Sztem ez alatt a 4000 hsz alatt, kb. 3000szer volt összefoglalva!
Never underestimate the power of the Dark Side...
A "tied" pedig nem volt képes a legfiatalabb VB, pláne 2-szeres cím elnyerésére . (csak kötekszem, ne is reagálj egyébként! ).
Egyéként kiváncsiságból csak! Miért is 2-szeres kamu világbajnok Alonso? Mert régóta szeretitek ezt használni páran, de igazán nem tudom mire értitek, légyszi egy tömör összefoglalót!
. (csak kötekszem, ne is reagálj egyébként! ).
Egyéként kiváncsiságból csak! Miért is 2-szeres kamu világbajnok Alonso? Mert régóta szeretitek ezt használni páran, de igazán nem tudom mire értitek, légyszi egy tömör összefoglalót!
http://www.youtube.com/watch?v=o2zCon5n7PI&NR=1 :P
Dehogy voltam.
"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."
Höhö azért Montoyaval volt 1-2 szép csatájuk persze nem mind Montoya javára végződött
persze nem mind Montoya javára végződött Az élet egyetlen rendes metaforája a szalonna!
"Ha valaki valami szemétséget csinál, azért kapjon is büntetést."
Ebben az esetben Fernando már ki lenne tiltva még a F-1-es pályák nézőteréről is...
Mutass Sumitól művilágbajnoki címet. Gyakorlatilag uralta a mezőnyt, nyert, nyert, nyert, nyert, nyert.
Nem kiestek előle, nem második-harmadik helyekről szánalmaskodott be "elsőként"a célba, miután meg kellett "előznie" lerobbant kocsikat, nem alázta szét egy újonc sem, nem volt annyi vezetési hiábja egy futamon, mint az egész mezőnynek 10 év alatt, nem sarazta a csapatát semmiféle körülmények között, nem is zsarolta meg őket, nem volt egy nagypofájú, hisztériás jellemtelen szar.
Nyert, nyert, nyert, nyert. Sorozatban, uralkodva, sok-sok másdoperccel, kétségeket sem hagyva. Na, erre képtelen a te spanyol torreród.
Ebben az esetben Fernando már ki lenne tiltva még a F-1-es pályák nézőteréről is...
Mutass Sumitól művilágbajnoki címet. Gyakorlatilag uralta a mezőnyt, nyert, nyert, nyert, nyert, nyert.
Nem kiestek előle, nem második-harmadik helyekről szánalmaskodott be "elsőként"a célba, miután meg kellett "előznie" lerobbant kocsikat, nem alázta szét egy újonc sem, nem volt annyi vezetési hiábja egy futamon, mint az egész mezőnynek 10 év alatt, nem sarazta a csapatát semmiféle körülmények között, nem is zsarolta meg őket, nem volt egy nagypofájú, hisztériás jellemtelen szar.
Nyert, nyert, nyert, nyert. Sorozatban, uralkodva, sok-sok másdoperccel, kétségeket sem hagyva. Na, erre képtelen a te spanyol torreród.
Forradalom most! Terjeszd a Tudást és légy nyitott! Készülj fel a Z napra! A változás közeleg
Természetesen, csak csípőből toltam be a cikket.
Átgondolva: Igazad van, teljesen. Bizonyítani kéne mindezt, oly módon, ahogyan a Meki esetében bizonyítva lett. Írásos doksik, hang és videófelvételek, bármi. De ilyen nem lesz. Ahogy a Ferrari elkezdte csipkedni a Mekit, a brit csapat azonnal megmondta volna nekik, hogy kussoljanak, mertkülönben...
Stepney nagy szarkavaró, nem tudom, hogy mit akar mindezzel elérni, de ilyen alakot az egész F-1-ből örökre kéne kitiltani.
Ki az az állat, aki alkalmazza ezek után? (Tudom a választ, hát mit mondjak, megérdemlik...)
Ha azonban igaz amit mond, mint Ferrari-fan mondom azt, hogy ez esetben az olaszoktól is vegyék el a pontokat. Úgy lenne igazságos. Persze reménykedem abban, hogy az egész egy bosszúszomjra éhes, többszörösen lejáratódott, volt alkalmazott piti próbálkozása.
Csak érzékeltetni szerettem volna, hogy én minden pillanatban az igazság pártján állok.
Átgondolva: Igazad van, teljesen. Bizonyítani kéne mindezt, oly módon, ahogyan a Meki esetében bizonyítva lett. Írásos doksik, hang és videófelvételek, bármi. De ilyen nem lesz. Ahogy a Ferrari elkezdte csipkedni a Mekit, a brit csapat azonnal megmondta volna nekik, hogy kussoljanak, mertkülönben...
Stepney nagy szarkavaró, nem tudom, hogy mit akar mindezzel elérni, de ilyen alakot az egész F-1-ből örökre kéne kitiltani.
Ki az az állat, aki alkalmazza ezek után? (Tudom a választ, hát mit mondjak, megérdemlik...)
Ha azonban igaz amit mond, mint Ferrari-fan mondom azt, hogy ez esetben az olaszoktól is vegyék el a pontokat. Úgy lenne igazságos. Persze reménykedem abban, hogy az egész egy bosszúszomjra éhes, többszörösen lejáratódott, volt alkalmazott piti próbálkozása.
Csak érzékeltetni szerettem volna, hogy én minden pillanatban az igazság pártján állok.
Forradalom most! Terjeszd a Tudást és légy nyitott! Készülj fel a Z napra! A változás közeleg
Jah már előre tudod mit fogsz köpködni mi? Ha valaki valami szemétséget csinál, azért kapjon is büntetést. Ennyi erővel a ferrari vb-címe is művilágbajnoki cím.
Ha valaki valami szemétséget csinál, azért kapjon is büntetést. Ennyi erővel a ferrari vb-címe is művilágbajnoki cím.
És akkor megint jöhet a művilágbajnoki cím. (hányós szmájlit kérünk)
Forradalom most! Terjeszd a Tudást és légy nyitott! Készülj fel a Z napra! A változás közeleg
Remélem igazad lesz
Ezalatt a példa alatt azt értettem, hogy a közvetlene felelősöknél még csak fel sem merült, hogy megbüntetik, még Juan-t sem, és egy ilyen kamu "miatta volt az ütközés" témával akarják baszogatni Lujíszt!
Az más kérdés, hogy büntessék csak meg így Kimi-nek több esélye lesz a vb győzelemre
Az más kérdés, hogy büntessék csak meg
így Kimi-nek több esélye lesz a vb győzelemreNever underestimate the power of the Dark Side...
Na, akkor már látom, hogy nem csak nekem jár ebbe az irányba az agyam.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Nem ér megelőzni!
"We have the best two teams on Merseyside, Liverpool and Liverpool reserves" /Bill Shankly/
Én ezt már csak azért is tartom furcsának, mert ez zsarolási pozíció lett volna a Mclaren és Stepney kezében az eljárás alatt a Ferrarival szemben. Nem igazáb hiszem, hogyha ilyen adu lett volna a kezükben akkor azt nem játszák ki abban a pillanatban, hogy az ügy kipattant. Most persze meg már lehet vagdalkozni. Meghát ugye az egyik oldalon bizonyítékok sora, a másik oldalon meg semmi...ha meg nem tudja bizonyítani akkor meg hitelrontás ami rágalmazás nagy nyilvánosság előtt + jó hírnév megsértése és gatyaelperelés. Bocsi csak ugye államvizsga kedden és ezen forog az agyam egész nap, hogy kit miért lehet büntető- meg polgári peres eljárás alá vonni.
"We have the best two teams on Merseyside, Liverpool and Liverpool reserves" /Bill Shankly/
"Néhány emberrel végül megbeszéltem a dolgot. Persze ezt nem tudom bizonyítani, mert nincsenek róluk e-mailek vagy hasonlók..."
Míg az egyik oldalon fénymásolt iratok tömkelege, telefonhívások és sms-ek százai, emailek és egyebek bizonyítják a tettet, addig a mérleg másik serpenyőjében egy olyan alak állításai vannak, akiről egyértelműen bebizonyosodott, hogy tisztességtelen.
Nekem ez egyelőre egy lebukott spicli utolsó bosszú-próbálkozásának tűnik a jelen infók alapján.
Persze, ha lesznek konkrét bizonyítékok a Ferrari sárosságát illetően, azonnal revidiálni fogom az álláspontomat.
Míg az egyik oldalon fénymásolt iratok tömkelege, telefonhívások és sms-ek százai, emailek és egyebek bizonyítják a tettet, addig a mérleg másik serpenyőjében egy olyan alak állításai vannak, akiről egyértelműen bebizonyosodott, hogy tisztességtelen.
Nekem ez egyelőre egy lebukott spicli utolsó bosszú-próbálkozásának tűnik a jelen infók alapján.
Persze, ha lesznek konkrét bizonyítékok a Ferrari sárosságát illetően, azonnal revidiálni fogom az álláspontomat.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Szerintem büntessék csak meg, megérdemli.
De a FIA-nak valamit lassan ki kéne találnia, mert tényleg kezd komolytalanná válni a világbajnokság, mióta minden lényeges kérdés visszasorolásokkal, kizárásokkal és utólagos büntetésekkel dől el. Ezt nem azért mondom, hogy ne kéne megbüntetni a szabályok ellen vétőket, de ha ez így folytatódik, akkor a szurkolók csak elfordulnak majd az egész F1-től.
De a FIA-nak valamit lassan ki kéne találnia, mert tényleg kezd komolytalanná válni a világbajnokság, mióta minden lényeges kérdés visszasorolásokkal, kizárásokkal és utólagos büntetésekkel dől el. Ezt nem azért mondom, hogy ne kéne megbüntetni a szabályok ellen vétőket, de ha ez így folytatódik, akkor a szurkolók csak elfordulnak majd az egész F1-től.
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.
Valószínűleg azért mert a hibázó Schumacher kiesett. Akkor meg minek büntessenek? Itt viszont a hibázó Hamilton nyerte a futamot. Egyébként meg bánja a faszom, hogy megbüntetik-e vagy sem úgyis csaltak az idei idényben.
"We have the best two teams on Merseyside, Liverpool and Liverpool reserves" /Bill Shankly/
Stepney: A Ferrarinak is voltak adatai a McLarenről
Már-már azt hittük, hogy a kémbotránynak egyszer s mindenkorra vége, hiszen a McLaren-Mercedes csapatát bűnösnek találták és megbüntették, a brit istálló pedig tudomásul vette a szankciókat. A hosszú história egyik kulcsfigurája, Nigel Stepney azonban új fejezetet nyithat.
A brit mérnök ugyanis azt állítja, hogy nem csak a McLarennek voltak titkos információi a Ferrari autóiról, hanem ez fordítva is igaz.
Stepney szerint ugyanis a maranellóiak birtokában voltak többek közt a McLaren autóinak súlyelosztását, és a gárda boksztaktikáit tartalmazó iratok is.
"A Ferrari jól jött ki ebből az egészből"- kezdte Stepney, aki a grandprix.com munkatársának nyilatkozott. "Amíg náluk voltam, tudtam olyan információkat, hogy például a McLaren a teszteken miket próbál ki, és a benzinmennyiségükkel is tisztában voltunk. Szerintem a Ferraritól ugyanúgy le kellett volna vonni a pontokat."
"Nagy kérdés volt, hogy használjam ezeket az információkat, vagy beszéljek róluk? Néhány emberrel végül megbeszéltem a dolgot. Persze ezt nem tudom bizonyítani, mert nincsenek róluk e-mailek vagy hasonlók, de az üzemanyag-mennyiséget, és a két csapat közti egyéb különbségeket megvitattuk csapaton belül. Hogy a Ferrarinak előnye származott-e ebből? Egyértelműen!"
Éppen ezért Stepney-t nagyon meglepte, hogy a Ferrari büntetés nélkül megúszta: "Úgy tűnik, mintha az információk csak egy irányba áramlottak volna. Senki meg sem kérdőjelezte az esetet. Mindenki azt hiszi, hogy Mike (Coughlan) csak kérdezett tőlem, és én csak válaszoltam neki"- folytatta a mérnök, aki szerint az információcsere visszafelé is működött.
Persze nem érdemes Stepney minden szavát készpénznek venni, hiszen az elmúlt hónapokban a korábban nagy tekintélyű szakember már többször ellentmondásba keveredett önmagával is, és napjainkban nem tartozik éppen a legszavahihetőbb emberek közé Forma-1-es berkekben. Ráadásul vélhetően mindent elkövet azért, hogy korábbi munkaadóját rossz színben tüntesse fel, hiszen továbbra is úgy véli, összesküvés áldozata lett.
Azt egyelőre nem tudni, hogy Stepney ezen nyilatkozatának milyen következményei lesznek, de ha az ügy valóban annyira fajsúlyos, mint azt a brit állítja, akkor valószínűleg a Nemzetközi Automobil-szövetség illetékesei ki is fogják vizsgálni.
Ha ez igaznak bizonyulna egy vizsgálatot követően, kéretik elvenni a Ferrari összes konstruktőri pontját.
Már-már azt hittük, hogy a kémbotránynak egyszer s mindenkorra vége, hiszen a McLaren-Mercedes csapatát bűnösnek találták és megbüntették, a brit istálló pedig tudomásul vette a szankciókat. A hosszú história egyik kulcsfigurája, Nigel Stepney azonban új fejezetet nyithat.
A brit mérnök ugyanis azt állítja, hogy nem csak a McLarennek voltak titkos információi a Ferrari autóiról, hanem ez fordítva is igaz.
Stepney szerint ugyanis a maranellóiak birtokában voltak többek közt a McLaren autóinak súlyelosztását, és a gárda boksztaktikáit tartalmazó iratok is.
"A Ferrari jól jött ki ebből az egészből"- kezdte Stepney, aki a grandprix.com munkatársának nyilatkozott. "Amíg náluk voltam, tudtam olyan információkat, hogy például a McLaren a teszteken miket próbál ki, és a benzinmennyiségükkel is tisztában voltunk. Szerintem a Ferraritól ugyanúgy le kellett volna vonni a pontokat."
"Nagy kérdés volt, hogy használjam ezeket az információkat, vagy beszéljek róluk? Néhány emberrel végül megbeszéltem a dolgot. Persze ezt nem tudom bizonyítani, mert nincsenek róluk e-mailek vagy hasonlók, de az üzemanyag-mennyiséget, és a két csapat közti egyéb különbségeket megvitattuk csapaton belül. Hogy a Ferrarinak előnye származott-e ebből? Egyértelműen!"
Éppen ezért Stepney-t nagyon meglepte, hogy a Ferrari büntetés nélkül megúszta: "Úgy tűnik, mintha az információk csak egy irányba áramlottak volna. Senki meg sem kérdőjelezte az esetet. Mindenki azt hiszi, hogy Mike (Coughlan) csak kérdezett tőlem, és én csak válaszoltam neki"- folytatta a mérnök, aki szerint az információcsere visszafelé is működött.
Persze nem érdemes Stepney minden szavát készpénznek venni, hiszen az elmúlt hónapokban a korábban nagy tekintélyű szakember már többször ellentmondásba keveredett önmagával is, és napjainkban nem tartozik éppen a legszavahihetőbb emberek közé Forma-1-es berkekben. Ráadásul vélhetően mindent elkövet azért, hogy korábbi munkaadóját rossz színben tüntesse fel, hiszen továbbra is úgy véli, összesküvés áldozata lett.
Azt egyelőre nem tudni, hogy Stepney ezen nyilatkozatának milyen következményei lesznek, de ha az ügy valóban annyira fajsúlyos, mint azt a brit állítja, akkor valószínűleg a Nemzetközi Automobil-szövetség illetékesei ki is fogják vizsgálni.
Ha ez igaznak bizonyulna egy vizsgálatot követően, kéretik elvenni a Ferrari összes konstruktőri pontját.
Forradalom most! Terjeszd a Tudást és légy nyitott! Készülj fel a Z napra! A változás közeleg
büntetést maximum a széfikár megközelítéséért kaphatna... de, hogy miatta volt a baleset...
2004ben Monacoban is volt hasonló "akció". Akkor Schumi nyomott tényleg satuféket a SC mögött és Montoya belement!(Csak Schumi esett ki, első helyről) Megbüntettek akkor vkit? NEM! Pedig ott még eső sem volt!
2004ben Monacoban is volt hasonló "akció". Akkor Schumi nyomott tényleg satuféket a SC mögött és Montoya belement!(Csak Schumi esett ki, első helyről) Megbüntettek akkor vkit? NEM! Pedig ott még eső sem volt!
Never underestimate the power of the Dark Side...
Hami gyerek, hülye gyerek!
Remélem megbüntetik, mert már a verseny alatt nagyon aljas dolognak tartottam, amit művelt.
Remélem megbüntetik, mert már a verseny alatt nagyon aljas dolognak tartottam, amit művelt.
"Idegen nyelveket tudni szép, a hazait pedig lehetségig mívelni kötelesség." /Kölcsey Ferenc/
Maximum rajtbüntit kaphat én úgy tudom.
http://www.youtube.com/watch?v=o2zCon5n7PI&NR=1 :P
de most akkor mi van ezzel a videoval? elveszik Hamilton győzelmét v miaszar?
Voltál már F1-es futamon?
Akkor tudnád, hogy minden ott készített felvételnél van joguk ehhez.
Nem tilos kamerázni, de a jog az övék.
Akkor tudnád, hogy minden ott készített felvételnél van joguk ehhez.
Nem tilos kamerázni, de a jog az övék.
GB GA-P55A-UD4, Core i5 750, 2x4+2x2GB DDR3 1600, Gigabyte HD5870 1GB, 1TB+3x2TB+750GB SATA2 Samsung, Genius5.1HomeTheater, Logitech G5, Samsung P2770HD, Corsair CX400W
A fórumon szereplő hozzászólások olvasóink véleményét tükrözik, azokért semmilyen felelősséget nem vállalunk.
Legnépszerűbb cikkek
- 1. Grand Theft Auto VI – a jó és a rossz hír
- 2. Vissza a régi szép időkhöz? Egy magyar indie stúdió 4X űrstratégián dolgozik Legacy of Sol címmel
- 3. Marvel Tōkon: Fighting Souls teszt
- 4. Captain Price a Call of Duty: Modern Warfare 4 egyszemélyes kampányából sem fog hiányozni
- 5. Felpörögtek az események a Ubisoftnál Ghost Recon-fronton, a Future Soldiert most például ingyen húzhatod be!
Legfrissebb fórumtémák
- 15:52
- Helyzetjelentés Extra [3396]
- 12:21
- Még egy utolsó ingyenes frissítést kapott a BALL x PIT roguelite falbontó [hozzászólások] [1]
- 07:48
- Szét*** az ideg [5564]
- 00:28
- Vissza a régi szép időkhöz? Egy magyar indie stúdió 4X űrstratégián dolgozik Legacy of Sol címmel [hozzászólások] [10]
- 16:41
- Corsair Cove teszt – Yo-ho-ho, kalóznak lenni jó-jó-jó! [hozzászólások] [4]
- 11:34
- Helyzetjelentés [157647]
- 17:41
- Ki mivel játszik mostanában? [8261]
- 09:22
- Mit játszottál végig legutóbb? Értékeld! [1618]
- 09:24
- 2 éves vagyok itt a Domeon.HIP-HOP HURÁÁ!!!!!! [272]
- 08:55
- Játékhírek a szerkesztők figyelmébe [1524]
